СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.10.2019, 06:33   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [01-2016] Метровагонмаш получил сертификат на новый дизель-поезд ДП-М


Метровагонмаш получил сертификат на новый дизель-поезд ДП-М


На ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершена сертификация дизель-поезда с силовым модулем ДП-М. Получение сертификата дает право заводу приступить к серийному производству новых дизель-поездов. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.


Дизель-поезд ДП-М представляет собой совершенно новый для российского транспортного машиностроения класс подвижного состава для организации комфортабельного пассажирского сообщения.

Поезд оснащен мягкими креслами, удобными полками для багажа, установлена современная визуальная и звуковая информационная система для пассажиров в виде «бегущей строки». Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой кондиционирования и отопления воздуха. Установлена система видеонаблюдения, обеспечивающая мониторинг внутренней ситуации в вагонах.

В каждом головном вагоне дизель-поезда имеется универсальный санитарный узел с поручнями для пассажиров, в том числе пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата, и санитарный узел для локомотивной бригады.

В конструкции используются тележки с пневмоподвешиванием, которые обеспечивают исключительно плавный ход поезда. Кузова вагонов, оконные и дверные блоки спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную шумо- и теплоизоляцию.

Конструкция ДП-М уникальна тем, что впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда расположено не в подвагонном пространстве, а в отдельном, специальном тяговом модуле со сквозным проходом, который разработан и выпущен компанией «Stadler». Такое размещение силового модуля позволяет обеспечить удобный доступ к двигателю и элементам привода для технического обслуживания и замены. При

этом достигается лучшая защита оборудования от воздействия окружающей среды и вандализма, большая пожарная безопасность.

В конце декабря 2016 г. ОАО «Метровагонмаш» и ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) подписали договор на поставку дизель-поезда ДП-М. Согласно документу новый поезд поступит в адрес ЦППК не позднее 15 февраля этого года. МВМ обязуется осуществлять плановое сервисное обслуживание дизель-поезда в течение 30 лет с момента ввода его в эксплуатацию.

(Устройство дизель-поезда ДП-М подробно описано в журнале «Локомотив» N° 12. 2013г.)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[06-2019] Получен сертификат соответствия на поезд метрополитена «Москва-2019» Admin xx2 0 14.09.2019 08:14
Самый мощный в мире электровоз получил сертификат соответствия бабулер14 xx2 0 21.05.2017 20:39
Вертолет EC175 получил сертификат EASA Анонимный Гражданская авиация 1 31.01.2014 10:29
[РЖД ТВ] Еще одно российское предприятие получило сертификат IRIS Admin Новости на сети дорог 0 27.08.2012 08:47
Брянский завод получил сертификат на установочную партию «Витязей» Admin xx2 0 24.11.2011 16:35

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локо0116, локомотив, трансмашхолдинг


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4