|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,891
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [06-2019] Получен сертификат соответствия на поезд метрополитена «Москва-2019»Получен сертификат соответствия на поезд метрополитена «Москва-2019» Новые вагоны метро «Москва-2019» (модели 81765.4/81-766.4/61-767.4), созданные на АО «Метравыганмыш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), успешно прошли испытания и получили сертификат, подтверждающий их соответствие требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Сертификационные испытания начались на заводе в январе текущего года. В первую очередь, специалисты проверили электрическую прочность изоляции кабелей, защитное заземление, работу веутрисалаееых наддверных информационных табло, систему оповещения о пожаре. Затем в условиях депо, на открытых и закрытых участках проводились ходовые и тормозные испытания, в том числе при служебном электрическом и экстренном торможениях. Отдельно проведены испытания радиостанции, предназначенной для радиосвязи машиниста с диспетчером. ![]() В связи с изменением дизайна интерьера (пассажирские сиденья, конфигурация поручней, покрытие пола, облицовка салона), заново проведены эргономические испытания салонов, санитарно-гигиенические испытания элементов внутренней отделки. «Москва^О^» — это поезд метро, в котором применены сразу Электропоезд «Москва-2019» несколько новых технических решений. В салоне нового поезда увеличены наддверные табло, используются экраны высокой меткости. В интерьере салона изменено покрытие пола: раньше он был однотонным, а теперь — с шестигранными вставками другого цветографического решения. В «Москве-2019» новая облицовка салона и расположение поручней (шестиугольный поручень расположен под потолком между дверями противоположных бортов). Оптимизирована радиосвязь, обеспечивающая бесперебойную связь с диспетчерским центром. Одно из главных технических новшеств — возможность электродинамического торможения состава до полной остановки без применения фрикционного тормоза. Эта технология позволяет составу сбрасывать скорость без тормозных колодок. В результате торможение становится более плавным и тихим. В Московский метрополитен до конца 2019 г. будет передано 360 вагонов новой серии. По материалам Дирекции по внешним связям и корпс^р^с^тивным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг» |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [06-2019] Корпоративный университет «ЛОКОТЕХ» получил лицензию | Admin | xx2 | 0 | 14.09.2019 09:00 |
| [06-2018] «Бежицкая сталь» получила сертификат соответствия на колесный центр для новочеркасских электровозов | Admin | xx2 | 1 | 25.06.2019 08:08 |
| [02-2019] Получен сертификат соответствия на электропоезд «Иволга» расширенной составности | Admin | xx2 | 0 | 16.03.2019 04:55 |
| Самый мощный в мире электровоз получил сертификат соответствия | бабулер14 | xx2 | 0 | 21.05.2017 21:39 |
| [01-2015] Самый мощный в мире электровоз получил сертификат соответствия | Admin | xx2 | 0 | 12.11.2016 21:39 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|