Метровагонмаш получил сертификат на новый дизель-поезд ДП-М
На ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершена сертификация дизель-поезда с силовым модулем ДП-М. Получение сертификата дает право заводу приступить к серийному производству новых дизель-поездов. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Дизель-поезд ДП-М представляет собой совершенно новый для российского транспортного машиностроения класс подвижного состава для организации комфортабельного пассажирского сообщения.
Поезд оснащен мягкими креслами, удобными полками для багажа, установлена современная визуальная и звуковая информационная система для пассажиров в виде «бегущей строки». Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой кондиционирования и отопления воздуха. Установлена система видеонаблюдения, обеспечивающая мониторинг внутренней ситуации в вагонах.
В каждом головном вагоне дизель-поезда имеется универсальный санитарный узел с поручнями для пассажиров, в том числе пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата, и санитарный узел для локомотивной бригады.
В конструкции используются тележки с пневмоподвешиванием, которые обеспечивают исключительно плавный ход поезда. Кузова вагонов, оконные и дверные блоки спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную шумо- и теплоизоляцию.
Конструкция ДП-М уникальна тем, что впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда расположено не в подвагонном пространстве, а в отдельном, специальном тяговом модуле со сквозным проходом, который разработан и выпущен компанией «Stadler». Такое размещение силового модуля позволяет обеспечить удобный доступ к двигателю и элементам привода для технического обслуживания и замены. При
этом достигается лучшая защита оборудования от воздействия окружающей среды и вандализма, большая пожарная безопасность.
В конце декабря 2016 г. ОАО «Метровагонмаш» и ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) подписали договор на поставку дизель-поезда ДП-М. Согласно документу новый поезд поступит в адрес ЦППК не позднее 15 февраля этого года. МВМ обязуется осуществлять плановое сервисное обслуживание дизель-поезда в течение 30 лет с момента ввода его в эксплуатацию.
(Устройство дизель-поезда ДП-М подробно описано в журнале «Локомотив» N° 12. 2013г.)
