СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2019, 07:22   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [02-2018] На Пензадизельмаше успешно завершены испытания модернизированного турбокомпрессора ТК32-11


На Пензадизельмаше успешно завершены испытания модернизированного турбокомпрессора ТК32-11



В ОАО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершены типовые испытания турбокомпрессора ТК32-11. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Турбокомпрессор ТК32-11 предназначен для установки на дизель-генераторы 18-9ДГ, которыми комплектуются грузовые магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ. Модернизация турбокомпрессора состоит в применении при изготовлении электроннолучевого способа сварки и новой конструкции подшипников.

Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ФГУП «ВИАМ») совместно с конструкторами ОАО «Пензадизельмаш» разработали технологию сборки-сварки валов роторов турбокомпрессоров с применением электронно-лучевого способа на современном автоматизированном оборудовании. Сварке подвергаются полувалы из стали и диск из высокопрочного жаростойкого сплава на никелевой основе.

Испытания заключались в проверке образцов на прочность сварного шва. Результаты стендовых испытаний в составе турбокомпрессора показали высокую прочность сварного соединения, а типовые испытания турбокомпрессора подтвердили целесообразность внедрения данной технологии в производство. Нововведение позволит повысить качество и надежность как ротора, так и турбокомпрессора в целом.

Новая конструкция подшипников для турбокомпрессоров 32-й серии изготовлена с применением втулок, на внутренней поверхности которых выполнены конструктивные клинья. В отличие от стандартных цилиндрических втулок, клинья изменяют характер течения смазки и уменьшают вихревые силы, тем самым подавляя автоколебания ротора во внутреннем зазоре, повышая надежность работы узла. Втулки новой конструкции также могут быть применены при модернизации уже находящихся в эксплуатации турбокомпрессоров 32-й серии.

На основании положительных результатов испытаний сварного вала и новых подшипников будут внесены изменения в конструкторскую документацию турбокомпрессоров 32-й серии. Внедрение новшеств в производство планируется в I квартале 2018 г.

По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхоллинг»
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] В КТЖ успешно прошел испытания уникальный комплекс, определяющий фактическое состояние пути Анонимный Новости на сети дорог 0 26.02.2016 23:04
[07-1999] Тягово-теплотехнические испытания модернизированного тепловоза 2ТЭ10ВК poster444 xx2 0 23.05.2015 18:43
Завершены заводские испытания комплекса с БЛА ... Анонимный Гражданская авиация 0 20.01.2015 19:04
Испытания газоанализатора на БЛА "Ворон 300" завершены успешно Анонимный Гражданская авиация 0 08.04.2014 10:04
Летные испытания модернизированного БЛА "Истра-10" завершатся к осени Анонимный Гражданская авиация 0 05.08.2013 13:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2тэ25км, локо0218, трансмашхолдинг


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4