[02-2018] Знак «Лучший машинист» пригородного движения

[Admin]

Знак «Лучший машинист» пригородного движения

В Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава (ЦДМВ) — филиале ОАО «РЖД» разработано Положение о нагрудном знаке «Лучший машинист».

Нагрудный знак имеет три степени, из которых I степень является высшей. Награждение нагрудным знаком «Лучший машинист» I, II, III степени производится в целях поднятия престижа профессии машиниста пригородного движения, повышения качества обслуживания пассажиров, стимулирования эффективности и качества работы, повышения уровня профессиональных знаний и мастерства вождения поездов, экономии топливно-энергетических ресурсов.

Нагрудным знаком «Лучший машинист» награждаются работники пригородного движения за качественное выполнение должностных обязанностей, высокий уровень качества и культуры обслуживания пассажиров, активное участие в наставничестве, достигшие наилучших результатов в работе. Учитываются также отсутствие крушений, аварий, иных событий, связанных с нарушением правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта, производственного травматизма, нарушений трудовой и производственной дисциплины.

Решение о награждении принимает начальник Центральной дирекции с учетом мнения профсоюзной организации, заместителей по эксплуатации и безопасности движения по представлению начальника региональной дирекции моторвагонного подвижного состава с оформлением приказа.

Нагрудный знак «Лучший машинист» ЦДМВ присваивается при условии соответствия работника в предшествующем календарном году пяти индивидуальным критериям оценки профессионализма:

- отсутствие допущенных по вине локомотивной бригады событий, связанных с нарушением безопасности движения поездов, отказов технических средств, технологических нарушений;

- отсутствие жалоб на качество обслуживания;

- высокое качество и культура обслуживания пассажиров, подтвержденные благодарностями пассажиров;

- высокий уровень вовлеченности в надлежащее содержание подвижного состава и увеличение сроков его службы: отсутствие случаев выезда из депо с неисправностями, отсутствие случаев непринятия мер к снятию неисправного подвижного состава с линии, своевременное внесение записей в журнал ТУ-152 о выявленных неисправностях и контроль за их устранением при приемке подвижного состава, отсутствие случаев порчи подвижного состава при его эксплуатации;

- отсутствие нарушений трудовой и производственной дисциплины.

Работники, которые предотвратили или выявили грубые нарушения безопасности движения поездов, по представлению начальника дирекции моторвагонного подвижного состава, начальника моторвагонного депо во внеочередном порядке рассматриваются на поощрение нагрудным знаком «Лучший машинист» I, II, III степени. Отбор кандидатов проводится в три этапа, начинается на уровне структурного подразделения Центральной дирекции, предусматривает выдвижение и рассмотрение кандидатов комиссией моторвагонного депо под председательством начальника депо.

В состав комиссии включаются руководители и специалисты по безопасности движения, эксплуатации, управлению персоналом, инженеры по организации и нормированию труда, другие специалисты. В работе каждой комиссии участвует представитель выборного органа соответствующей первичной профсоюзной организации.
Выдвижение и отбор кандидатов осуществляются ежегодно в период с 15 по 31 января непосредственным руководителем работника путем внесения оформленного предложения в комиссию депо. Предложения по установленной форме сдаются секретарю комиссии. Не позднее 15 февраля комиссия депо рассматривает предложения и осуществляет предварительный отбор кандидатов.

Решение комиссии принимается большинством голосов. В случае равного распределения голосов окончательное решение принимает председатель комиссии.

Решение, принятое комиссией депо в отношении выдвинутых кандидатов, оформляется протоколом и направляется в комиссию региональной дирекции моторвагонного подвижного состава, подготавливающей на их основе решение, которое направляется в Центральную дирекцию.

Приказ начальника Центральной дирекции по награждению нагрудным знаком «Лучший машинист» I, II, III степени доводится до дирекций моторвагонного подвижного состава. Работники награждаются ежегодно, не позднее 1 апреля. Первое награждение победителей планируется в марте 2018 г.

Вручение нагрудных знаков «Лучший машинист» I, II, III степени производится в торжественной обстановке, как правило, в коллективе, где трудится работник, начальником Центральной дирекции, его заместителями, руководителями структурных подразделений Центральной дирекции.

За нагрудный знак «Лучший машинист» I, II, III степени выплачивается ежемесячная дополнительная премия в размере трех, двух и одной тысячи рублей соответственно.

Выплата дополнительной премии производится из фонда заработной платы, предусмотренного бюджетом затрат

на оплату труда структурного подразделения по 270 коду видов выплат «Номенклатуры наименований и кодов выплат и удержаний из них работников ОАО"РЖД"». При этом дополнительные средства выделяются в соответствии с Программой повышения качества транспортного обслуживания пассажиров в 2017 — 2019 гг., утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 24.03.2017 № 543р. Соответствующие изменения внесены в приказ № ЦДМВ-10 «О видах поощрений в Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава — филиала ОАО "РЖД"».

Машинист, создавший угрозу крушения или аварии, жизни и здоровью людей, допустивший транспортные происшествия и события, связанные с нарушением безопасности движения, грубые нарушения безопасности движения, лишается нагрудного знака «Лучший машинист» всех степеней во внеочередном порядке.

За нарушение трудовой и производственной дисциплины, наличие жалоб на качество обслуживания, низкий уровень вовлеченности машиниста пригородного движения в надлежащее содержание подвижного состава производится лишение нагрудного знака «Лучший машинист» всех степеней по итогам предшествующего года путем рассмотрения комиссиями моторвагонных депо.

Решение о лишении нагрудного знака «Лучший машинист» принимается начальником Центральной дирекции по представлению заместителя начальника Центральной дирекции по эксплуатации, заместителя начальника Центральной дирекции по безопасности движения, начальника дирекции моторвагонного подвижного состава и оформляется приказом начальника Центральной дирекции.

До принятия начальником Центральной дирекции решения о лишении нагрудного знака «Лучший машинист» руководитель структурного подразделения имеет право приостановить выплату дополнительной премии. Если в результате служебного расследования вина работника не установлена, приостановленная выплата дополнительной премии за нагрудный знак «Лучший машинист» возобновляется с момента её приостановления.

Работнику, награжденному нагрудным знаком «Лучший машинист» I, II, III степени, выдаются нагрудный знак и удостоверение установленного образца. Знак носится на левой стороне груди форменного костюма.

Знаком «Лучший машинист» III степени награждаются машинисты пригородного движения, имеющие класс квалификации не ниже третьего при стаже работы в должности не менее двух лет.

Наградной комплект Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава «Лучший машинист» III степени включает в себя нагрудный знак, удостоверение и футляр.

Знак «Лучший машинист» III степени представляет собой цельноштампованный щит овальной формы размером 38x30 мм, выполненный из металла золотистого цвета (томпак). На аверсе по высоте щит разделен на две части (верхняя часть — 16 мм, нижняя часть — 22 мм).

На верхней части щита размещен логотип ОАО «РЖД», покрытый эмалью рубинового цвета, ниже на красном фоне размещена надпись «ЛУЧШИЙ МАШИНИСТ» выпуклыми буквами золотистого цвета.

На нижней части щита по нижнему овалу размещена надпись «ЦДМВ». От центра нижней части щита к надписи примыкает контур железнодорожного пути, направленный сверху справа вниз налево, обозначенный рельсами и шпалами. На контур пути наложен выпуклый макет электропоезда ЭД4М. В нижней части электропоезда размещена цифра «III». Цифра «III» и надпись «ЦДМВ» покрыты эмалью рубинового цвета.

Весь щит имеет среднюю степень покрытия лаком, что придает знаку вид бронзы. Знак крепится к одежде с помощью двух цанг (игла и зажим).

Удостоверение к знаку представляет собой книжечку альбомной формы размером 98x65 мм, корочки которой обтянуты рельефным мундиором бордового цвета.

В левом верхнем углу лицевой части удостоверения размещается логотип ОАО «РЖД»; по центру расположена надпись «УДОСТОВЕРЕНИЕ»; в нижней части удостоверения расположена надпись «К знаку "Лучший машинист" III степени».

Все надписи на лицевой части удостоверения выполнены горячим тиснением глянцевой фольгой медного цвета (бронза). Внутренняя часть удостоверения выполнена на самоклеющейся бумаге размером 90x60 мм.
Футляр представляет собой упаковку размером 180x110 мм, выполненную из картона, обтянутого флокированным материалом бордового цвета и имеющего ложементы под знак и удостоверение. Крышка футляра изготовлена из прозрачного пластика.

Знаком «Лучший машинист» II степени награждаются машинисты пригородного движения, имеющие класс квалификации не ниже третьего при стаже работы в должности не менее четырех лет. Награждение производится не ранее, чем через два года после вручения знака «Лучший машинист» III степени.

Наградной комплект Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава «Лучший машинист» II степени также включает в себя нагрудный знак, удостоверение и футляр.

Знак «Лучший машинист» II степени изготовлен из металла серебристого цвета (нейзильбер). Надпись «ЛУЧШИЙ МАШИНИСТ» выполнена выпуклыми буквами серебристого цвета на голубом фоне.

В нижней части изображенного на знаке макета электропоезда размещена цифра «II».

В нижней части удостоверения расположена надпись «К знаку "Лучший машинист" II степени». Все надписи на лицевой части удостоверения выполнены горячим тиснением глянцевой фольгой серебристого цвета. Футляр обтянут флокированным материалом синего цвета.

Знаком «Лучший машинист» I (высшей) степени награждаются машинисты пригородного движения, имеющие класс квалификации не ниже второго при стаже работы в должности не менее шести лет. Также учитывается стаж работы в должности машиниста-инструктора локомотивных бригад. Награждение производится не ранее, чем через два года после вручения знака «Лучший машинист» II степени.

Знак «Лучший машинист» I степени выполнен из металла золотистого цвета (томпак). Надпись «ЛУЧШИЙ МАШИНИСТ» выполнена выпуклыми буквами золотистого цвета. В нижней части макета электропоезда ЭД4М размещена цифра «I».

В нижней части удостоверения расположена надпись «К знаку "Лучший машинист"! степени». Все надписи на лицевой части удостоверения выполнены горячим тиснением глянцевой фольгой золотистого цвета. Футляр обтянут флокированным материалом бежевого цвета.

Ожидается, что знаки отличия станут хорошим как материальным, так и нематериальным стимулом в работе машинистов ЦДМВ ОАО «РЖД».

По материалам ЦДМВ ОАО «РЖД»