МПЦ-И

МПЦ-И - МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ


Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов (МПЦ-И) является функциональным аналогом релейной электрической централизации (ЭЦ), предназначена для проектирования новых и реконструкции действующих ЭЦ.

МПЦ-И удачно сочетает в себе ряд важных потребительских качеств:
система разработана в соответствии с российскими требованиями безопасности, которые не уступают требованиям CENELEC уровня SIL4;
является одной из наиболее компактных МПЦ. Если нет возможности построить здание поста, можно разместить аппаратуру МПЦ-И в транспортабельных модулях, а также в высвобождаемых помещениях уже имеющихся зданий;
обладает развитыми коммуникационными средствами и гибкой архитектурой, что позволяет интегрировать в МПЦ смежные системы железнодорожной автоматики, использовать современные сети передачи данных и создавать экономически оправданные конфигурации системы для станций различных классов;
заложенные в МПЦ-И схемные, программные и конструктивные решения позволили минимизировать как стоимость внедрения, так и эксплуатационные расходы.



В результате применение МПЦ-И становится экономически целесообразным не только на сети дорог магистрального транспорта, но и на подъездных путях промышленных предприятий.

МПЦ-И реализует все функции централизации, необходимые для безопасного управления технологическим процессом на станции. Кроме традиционных функций ЭЦ, система МПЦ-И выполняет также ряд новых функций:
круглосуточно функционирует в реальном масштабе времени и в наглядном виде отображает поездное положение, состояние объектов контроля и управления, действия дежурного по станции и электромеханика. При этом время цикла обработки данных и время начального запуска системы составляет не более 100 мс;
непрерывно протоколирует действия эксплуатационного персонала по управлению объектами и всей поездной ситуации на станции и прилегающих к ней перегонах;
выводит на экран монитора автоматизированного рабочего места дежурного различные сообщения о ходе технологического процесса;
ввод управляющих команд осуществляется с помощью компьютерной мыши;
возможен индивидуальный отсчет выдержки времени для каждого отменяемого маршрута и размыкаемой секции; индивидуальная выдержка времени для каждого открываемого светофора, а также управление многопрограммной очисткой стрелок.

Еще одна возможность МПЦ-И – это объединение нескольких зон управления. Такая система удаленного управления сразу несколькими станциями дает ощутимый экономический эффект. На промышленном транспорте Российской Федерации благодаря системе МПЦ-И впервые была применена такая возможность (станционный комплекс Скрапная – Слябовая Западно-Сибирского металлургического комбината).

И самое главное, наша система предоставляет Вам возможность в дальнейшем самостоятельно вносить изменения и редактировать управляющую программу в случае возникновения такой необходимости (например, в случае изменения путевого развития станции, функционального назначения объектов или изменения сигнализации светофоров). Для этого специалистам, которые будут работать с системой автоматизированного проектирования (САПР), необходимо пройти специальное обучение в нашем центре, сдать экзамены и получить сертификат, разрешающий пользоваться САПРом на устройства МПЦ-И. Таким образом, Вы не будете чувствовать себя постоянно зависимыми от поставщика оборудования и сможете оперативно и без лишних затрат реализовывать изменения в проекте станций.
Структура МПЦ-И включает в себя:
управляющий контроллер централизации (УКЦ) с программой логики центральных зависимостей для осуществления маршрутизированных передвижений по станции. УКЦ оснащены средствами внутренней диагностики, что позволяет выявить выход из строя элементов УКЦ или сбой в программе и привести дискретные выходы и управляемые ими напольные устройства в безопасное состояние;
автоматизированное рабочее место дежурного по станции (АРМ ДСП) с удобным интерфейсом, обеспечивающим комфортную работу пользователя;
автоматизированное рабочее место электромеханика (АРМ ШНЦ) для обеспечения возможности удаленного мониторинга состояния объектов МПЦ-И. АРМ ШН предоставляет электромеханику возможность просмотра диагностической информации и архива выполненных действий МПЦ-И. Емкость хранилища данных МПЦ-И рассчитана не менее чем на 30 дней и может быть увеличена по требованию заказчика;
телекоммуникационный шкаф ШТК. ШТК обеспечивает работу всех автоматизированных рабочих мест на станции (с полным автоматическим резервированием всех аппаратуры), предоставляет возможность простой увязки с любой из внешних систем, в т. ч. ДЦ, АСУТП, а также обеспечивает информационную безопасность, протоколирование и архивирование работы оборудования и действий персонала;
пульт резервного управления для прямопроводного управления стрелками при возникновении неисправностей АРМ ДСП или УКЦ;
аппаратуру контроля свободности/занятости участков пути, схемы коммутации стрелок, светофоров, схемы увязки с другими устройствами (ПАБ, АПС и пр.);
систему гарантированного питания (СГП-МС), также разработанную специалистами НПЦ «Промэлектроника».


К особым преимуществам СГП-МС по сравнению с аналогами можно отнести: сокращение аппаратуры для питания устройств СЦБ под нужды МПЦ-И (элементы питания размещаются на стативах свободного монтажа), продолжительное время резервирования электропитания всех устройств СЦБ на станции (до 8 часов), удобство и простоту технического обслуживания.

Проектирование устройств электропитания сводится к расчету мощности, потребляемой аппаратурой СЦБ на станции, и выбору необходимого типа СГП-МС из существующей линейки.

Напольная аппаратура МПЦ-И включает в себя типовое оборудование: стрелки, светофоры, переездное оборудование и т.д. Постовая аппаратура рельсовых цепей, УКЦ, стрелочно-путевые блоки и реле свободного монтажа монтируются либо в шкафах, либо на стандартных релейных стативах (СРКМ-75, СУР и пр.), размещенных в релейных помещениях.

Открытая структура контроллеров позволяет наращивать и модернизировать МПЦ-И при возникновении такой необходимости.

Программное обеспечение МПЦ-И обновляется без замены оборудования в течение всего жизненного цикла системы.

Admin добавил 09.05.2011 в 13:09
Эту статью можно дополнить. Нажмите на 'Редактировать' для изменения содержания.