|
|
|
Вагоны и вагонное хозяйство Документация вагонного хозяйства |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.10.2012, 06:23 | #48 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 37
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 1
Репутация: 0
|
есть у кого-нибудь страницы с 52 по 56 (схемы) в хорошем качестве из книги Понкратова (Учись читать эл.схемы вагонов). А то все что скачал - нечитабельно.
|
0 |
21.10.2012, 19:01 | #50 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.10.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Савоськин А.Н. Прочность и безотказность подвижного состава железных дорог/А.Н. Савоськин, Г.П. Бурчак, А.П. Матвеевичев и др.; под общей редакцией А.Н. Савоськина. -М.: Машиностроение, 1990. -288с.
Буду очень благодарен за эту книгу! |
0 |
25.10.2012, 10:02 | #51 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 68
Поблагодарил: 134 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 57
Закачек: 4
Репутация: 0
|
Понкратов Ю.И. Электропривод и преобразователи подвижного состава скачать:
|
0 |
Поблагодарили: |
горыч (30.10.2012)
|
25.10.2012, 10:33 | #52 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5299
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Admin,
Спасибо большое за всё, вот только Теория и практика бесконтактного теплового контроля буксовых узов в поездах - В.Л. Образцов, А.А. Миронов, А.Э. Павлюков в демоверсии -из 396 страниц есть всего 44, помогите пожалуйста найти полную версию книги - книга судя по введению - толковая. |
0 |
31.10.2012, 23:00 | #53 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 68
Поблагодарил: 134 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 57
Закачек: 4
Репутация: 0
|
Егоров В.П. "Устройство и эксплуатация пассажирских вагонов" , 1999 скачать
Изложены назначение, устройство, принцип работы, расположение и эксплуатация механического, санитарно-технического, электрохолодильного оборудования пассажирских вагонов. Рассмотрены вопросы безопасности труда про¬водника, производственной санитарии и пожарной безопасности. Во втором издании (1-е - 1984 г.) описаны новые купейные вагоны, вагоны с купе-буфетами и др. Для профтехучилищ, готовящих проводников пассажирских вагонов, дорожно-технических школ, а также для профессионального обучения рабочих на производстве. Последний раз редактировалось ab_h; 27.06.2013 в 21:15. |
0 |
Поблагодарили: |
вагон.1967 (01.11.2012), okulicha (29.10.2013)
|
07.11.2012, 11:31 | #54 (ссылка) |
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Орлова А.М. - Влияние конструктивных схем и параметров тележек на устойчивость, ходовые качества и нагруженность грузовых вагонов Скачать
Автореферат дисс . д. т. н. : 05.22.07 / [Место защиты: ГОУВПО "Петербургский государственный университет путей сообщения"].- Санкт-Петербург, 2008. - 34 с. Специальность 05.22.07 — Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация/ Научный консультант – доктор технических наук, профессор Бороненко Юрий Павлович Цель работы: Разработка итерационного метода, основанного на иерархии математических моделей, для исследования влияния на показатели ходовых качеств и выбора параметров силовых характеристик и конструктивных ре-шений подвешивания тележек грузовых вагонов, обеспечивающих повыше-ние скоростей и безопасности движения, существенное уменьшение воздей-ствия на путь и износов колес и рельсов, вместе поднимающих эффектив-ность железнодорожных перевозок. Научная новизна исследований: Разработан иерархически-итерационный метод выбора параметров и кон-структивных решений подвешивания тележек грузовых вагонов, отли-чающийся использованием фундаментальных моделей движения, моделей качественного поведения, функциональных моделей движения и моделей компонентов, позволяющих последовательно с итерациями уточнять сило-вые и геометрические характеристики связей. Уточнена модель качения колесной пары по рельсам в линейной поста-новке, а именно учтены все члены уравнений первого порядка малости и дана унифицированная векторно-тензорная формулировка гипотезы крипа, в которой слагаемые аналогичные крипу спина получены проекцией ско-рости проскальзывания на вертикальную ось. Практическая значимость работы заключается в следующем: Иерархически-итерационный метод выбора параметров и конструктив-ных решений подвешивания позволяет установить их влияние на устойчи-вость движения и показатели ходовых качеств грузовых, пассажирских, специального назначения вагонов для сокращения сроков проектирования ходовых частей. Предложенный типаж тележек с нежесткой в плане рамой, основанный на классификации по обеспечиваемой критической скорости потери устой-чивости движения вагона, позволяет создавать конструкции для использо-вания под вагонами повышенной грузоподъемности или для увеличенных скоростей движения путем модификации базового варианта. Для трехэлементной тележки с упругой связью колесных пар и боко-вых рам, а также для тележки с жесткой рамой и одноступенчатым буксовым подвешиванием, получены полные наборы рациональных силовых ха-рактеристик и выбраны реализующие их конструктивные решения подве-шивания, обеспечивающие конструкционную скорость вагона 120 км/ч при осевой нагрузке 25 т без увеличения воздействия на путь по сравнению с тележками модели 18-100 при осевой нагрузке 23, 5 т. Модели буксового подвешивания с пружинными фрикционным клино-вым и рычажным гасителями колебаний, с амортизаторами, состоящими из шевронных или цилиндрических слоев эластичного материала и металличе-ских пластин (патент на полезную модель №60 908), могут быть использо-ваны для проектирования конструкций с заданными упругими и демпфи-рующими характеристиками. Разработанные методики стендовых испытаний для определения упру-гих характеристик и долговечности неметаллических элементов упругой связи колесных пар и боковых рам, а также накладок на наклонных поверх-ностях фрикционных клиньев позволяют проводить ускоренную экспери-ментальную отработку конструкций. С использованием результатов, полученных в работе, созданы тележки моделей 18-1711 (Мариупольский завод тяжелого машиностроения, Украи-на), 18-9750 (ПГУПС), Р 25.120 (Ижорские заводы, г. Санкт-Петербург). Введение Состояние вопроса, обзор работ, постановка задач исследования Разработка иерархически-итерационного метода выбора параметров и конструктивных решений подвешивания тележек грузовых вагонов Уточнение моделей движения рельсовых экипажей, обосновывающих последовательность выбора параметров подвешивания иерархически-итерационным методом Применение иерархически-итерационного метода к выбору параметров н конструктивных решений подвешивания в тележках с нежесткой в плане рамой Применение иерархически-итерационного метода к выбору параметров и конструктивных решений одноступенчатого буксового подвешивания в тележках с жесткой рамой Экспериментальная проверка ходовых качеств вагона и отработка выбранных НИМ конструктивных решений подвешивания тележек с нежесткой в плане рамой Экспериментальная проверка ходовых качеств вагона и разработка рекомендаций по совершенствованию конструктивного решения буксового подвешивания тележки с жесткой рамой Заключение Список использованных источников Admin добавил 07.11.2012 в 12:24 Лаптева И.И. - Неразрушающий контроль деталей вагонов Скачать Учебное пособие / И.И. Лаптева, М.А. Колесников. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2012. – 103 с. : ил. Рассмотрены основные современные методы и средства технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов вагонов. Неразрушающий контроль (НК) – эффективное, а в ряде случаев – единственно возможное средство предотвращения нарушения безопасности движения на железнодорожном транспорте из-за изломов рельсов, основных деталей подвижного состава, а также сварных соединений в конструкциях пути, подвижного состава и искусственных сооружений. В настоящее время чаще используют понятие «система НК», которое включает в себя совокупность физических методов, технических средств, технологий и условий проведения НК с целью обнаружения недопустимых дефектов в объекте контроля (ОК), а также персонала, за-нятого НК и оценкой качества объекта. Цель учебного пособия – ознакомить студентов с методами НК: магнитными, вихретоковыми, проникающими веществами, ультразвуковой дефектоскопии, акустико-эмиссионным и интроскопическим. Предназначено для студентов 3-го и 4-го курсов всех форм обучения, изучающих дисциплины «Основы технической диагностики» и «Технология производства и ремонта вагонов». Admin добавил 07.11.2012 в 12:31 Цыган Б.Г. и др. - Вагоностроительные конструкции. Изготовление, модернизация, ремонт Скачать Изд-во "Критерий", 2004 г. - 479 с. В монографии изложены тенденции развития современного вагоностроения. Подробно описаны технология и средства механизации и автоматизации сборочно-сварочного производства, используемые на вагоностроительных и вагоноремонтных предприятиях при постройке, модернизации и ремонте различных типов вагонов. Наряду с технологией рассмотрены вопросы, связанные с организацией производственных процессов, обеспечивающие качество изготовления, модернизации и ремонта, а также внешний вид вагонов.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com Последний раз редактировалось Admin; 07.11.2012 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение |
12 |
16.01.2013, 21:00 | #55 (ссылка) |
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
|
Хотел скачать редактор для просмотра книг, а там вот:
Forbidden You don't have permission to access /scb/djvu.exe on this server. |
0 |
16.01.2013, 21:09 | #56 (ссылка) |
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
http://static.scbist.com/scb/DJVU.EXE
Admin добавил 16.01.2013 в 22:09 ссылка у меня в подписи рабочая
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com Последний раз редактировалось Admin; 16.01.2013 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение |
12 |
06.04.2013, 14:18 | #60 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 06.04.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5495
Закачек: 0
Репутация: 0
|
ОСТ 24.050.34-84 "Проектирование и изготовление стальных сварных конструкций вагонов. Технические требования"
Помогите найти, пишу диплом, очень нужен. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книги по Экономике | Сергей01061988 | Поиск документации | 4 | 31.03.2015 12:13 |
Ищу книги по мпц ЭЦ-ЕМ | serega--sa | Ищу/Предлагаю | 4 | 11.04.2012 16:29 |
Книги - метрополитены | Admin | Метрополитены | 1 | 02.11.2011 19:18 |
Нужны книги | mifka | Ищу/Предлагаю | 3 | 21.11.2010 16:09 |
Курсовые, дипломы, учебные пособия вагонникам | Толян | Студенту-вагоннику | 0 | 07.08.2010 10:15 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|