Устройства эл.питания - АККУМУЛЯТОРЫ - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**santuzzo** · 15.04.2009, 06:11

У меня есть еще 1 входной без батареи, работает отПП, но и туда будем ставить аккумуляторы.

**yant** · 15.04.2009, 12:16

Цитата:

Сообщение от Фикс

Когда отказались от АБ на входных? И кто? Уже все должны быть с АБ.....

У меня на участке много станций 1986 год рождения, выполненных по альбому ЭЦ-12, на которых изначально не предусматривались аккумуляторы на входных, и сейчас даже речи об этом не идет. Да и зачем? Исчезли фидера - заработал ДГА, при повреждении кабеля управления РШ входного запитывается от ВЛ ДЦ и красный горит.

**Фикс** · 15.04.2009, 13:25

Указания ГТСС надо выполнять , а не заниматься отписками. Еще 3 года назад по Окт ж.д. все отчитались что все чик-пок...в плане выполнения ОТМ....

**yant** · 15.04.2009, 22:15

Цитата:

Сообщение от Фикс

Указания ГТСС надо выполнять , а не заниматься отписками. Еще 3 года назад по Окт ж.д. все отчитались что все чик-пок...в плане выполнения ОТМ....

Выполнение указаний ГТСС - проблема техдокументации, нарисуют - сделаем!
А так аккумуляторы нафиг не нужны на входных - лишние заморочки - пропадут фидера, так и поезда встанут! И вообще надо сто раз подумать, прежде чем выполнять некоторые из ГТССных указаний...
И в какую дырку тут отписки, а?!... Ты что, правая рука Шабалина?

P. S.: Возможно, аккумуляторный резерв на входных нужен там, где нет ДГА...

Shoorup · 15.04.2009, 22:21

Вообще по поводу ГТСС, там тоже люди и они тоже умеют ошибаться. Почти на все надо смотреть сквозь пальцы - должна быть своя голова.

**yant** · 15.04.2009, 23:00

Цитата:

Сообщение от shoorup

Вообще по поводу ГТСС, там тоже люди и они тоже умеют ошибаться. Почти на все надо смотреть сквозь пальцы - должна быть своя голова.

Так-то оно так, но в ОАО ОАО «РЖД» выполнение указаний ГТСС - обязаловка...

**sunserone** · 16.04.2009, 08:51

Как вы собрались без резерва от аккумуляторов на входном работать? Причем тут ДГА. На входном должен быть всегда красный, для этого они там и стоят, чтобы поезд ни в коем случае не въехал на станцию, а не для того чтобы он смог въехать при отключении питания. Люди ошибаться могут, даже в ГТСС, но они там во много раз умнее чем механики, тех документация и т.д.(есть конечно и исключения, у них работа такая - думать) Поэтому если ты не понимаешь смысл указания ГТСС, то это не значит что его не надо выполнять.

Shoorup · 16.04.2009, 09:08

И еще лоб зелёнкой мазать заранее "на всякий пожарный"

А насчет аккумов думаю всетаки они должны там стоять...

DikiyEzgik · 16.04.2009, 09:38

АКБ на входных нужны. Они же тоже являются составляющией безопасности движения... Резервное питание в автоматике обязательно...

DikiyEzgik · 16.04.2009, 09:39

Так получается у всех кто высказывался кроме АБН, Oldham и BAE других марок АКБ нет никаких?

**Витос** · 16.04.2009, 11:56

По поводу резервирования-загляните ,например ,в альбом 410305-ТМП, ЭЦ-12-03, там красный огонь резервируется не только от ПХ/ОХ шкафа, но и от АКБ. Смотри альбом 2 лист 99.

**santuzzo** · 17.04.2009, 05:50

Цитата:

Сообщение от dikiyezgik

Так получается у всех кто высказывался кроме АБН, oldham и bae других марок АКБ нет никаких?

ССАПы стояли когда-то... но они с хорошей стороны себя не показали.

**ШАМАН** · 17.04.2009, 23:59

Цитата:

Сообщение от yant

Так-то оно так, но в ОАО РЖД выполнение указаний ГТСС - обязаловка...

ГТСС (Москва), КБЦШ (Питер).Когда ПАНЫ дерутся у батраков чубы летят.Лично я обслуживаю устройства Советского периода с "модернизациями" . Предлагаю одному из участников полемики открыть новую тему - " Необходимость аккум.резерва устройств СЦБ". Почему не сам ? Работаю по СЦБ в Латвии (Рижский узел).

**yant** · 19.04.2009, 22:02

Цитата:

Сообщение от ШАМАН

Лично я обслуживаю устройства Советского периода с "модернизациями" . Предлагаю одному из участников полемики открыть новую тему - " Необходимость аккум.резерва устройств СЦБ".

А смысл? Я высказал свою точку зрения (кстати, тоже устройства Советских времён - проект ГТСС), а молодые проектировщики наезжают на меня с ГТССными указаниями... И что дальше?
P. S.: ГТСС- это Питер, а КБ ЦШ (ВНИИЖА) - Москва...

**Фикс** · 21.04.2009, 15:06

ПКТБ ЦШ - филиал ОАО "РЖД" (Москва, Переведеновский пер., 13), а ВНИИЖА давно канул в лета......

15.04.2009, 06:11	#16 (ссылка)
santuzzo ПОЛУБОГ Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Гомель Возраст: 51 Сообщений: 111 Поблагодарил: 19 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 3	У меня есть еще 1 входной без батареи, работает отПП, но и туда будем ставить аккумуляторы.
	Цитировать 0

15.04.2009, 13:25	#18 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	Указания ГТСС надо выполнять , а не заниматься отписками. Еще 3 года назад по Окт ж.д. все отчитались что все чик-пок...в плане выполнения ОТМ....
	Цитировать 0

15.04.2009, 22:21	#20 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Вообще по поводу ГТСС, там тоже люди и они тоже умеют ошибаться. Почти на все надо смотреть сквозь пальцы - должна быть своя голова.
	Цитировать 0

16.04.2009, 08:51	#22 (ссылка)
sunserone Злой Эльф Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 923 Поблагодарил: 48 раз(а) Поблагодарили 324 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 242	Как вы собрались без резерва от аккумуляторов на входном работать? Причем тут ДГА. На входном должен быть всегда красный, для этого они там и стоят, чтобы поезд ни в коем случае не въехал на станцию, а не для того чтобы он смог въехать при отключении питания. Люди ошибаться могут, даже в ГТСС, но они там во много раз умнее чем механики, тех документация и т.д.(есть конечно и исключения, у них работа такая - думать) Поэтому если ты не понимаешь смысл указания ГТСС, то это не значит что его не надо выполнять. Комментарии к сообщению (репутация) yant, отрицательно: Для тех кто в танке: при пропадании фидеров до принятия нагрузки ДГА питание ламп красного огня входных осуществляется от ПП-0,3 по цепи ГПХ-ГОХ...
	Цитировать 0

16.04.2009, 09:08	#23 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	И еще лоб зелёнкой мазать заранее "на всякий пожарный" А насчет аккумов думаю всетаки они должны там стоять...
	Цитировать 0

16.04.2009, 09:38	#24 (ссылка)
DikiyEzgik Кандидат в V.I.P. Регистрация: 26.02.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	АКБ на входных нужны. Они же тоже являются составляющией безопасности движения... Резервное питание в автоматике обязательно...
	Цитировать 0

16.04.2009, 09:39	#25 (ссылка)
DikiyEzgik Кандидат в V.I.P. Регистрация: 26.02.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Так получается у всех кто высказывался кроме АБН, Oldham и BAE других марок АКБ нет никаких?
	Цитировать 0

16.04.2009, 11:56	#26 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	По поводу резервирования-загляните ,например ,в альбом 410305-ТМП, ЭЦ-12-03, там красный огонь резервируется не только от ПХ/ОХ шкафа, но и от АКБ. Смотри альбом 2 лист 99.
	Цитировать 0

21.04.2009, 15:06	#30 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	ПКТБ ЦШ - филиал ОАО "РЖД" (Москва, Переведеновский пер., 13), а ВНИИЖА давно канул в лета......
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Старые панели питания	Admin	Устройства электропитания и ДГА	25	22.10.2021 06:10
Стойки питания	Верес	Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ	7	22.12.2012 18:18
Панель питания ПСТН1-ЭЦК	Admin	Электропитание железнодорожной автоматики	0	20.12.2010 17:07
стойки питания	makso	Курсовое и дипломное проектирование	1	07.09.2010 13:25
Расчёт питания линейных цепей	Анонимный	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	37	19.05.2009 09:46

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)