 |
|
|
|
|||||||
| Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
28.05.2010, 14:31
|
#16 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
у нас заливают битумом и заваривают в кожуха.и вышло указание на корпусе наносить трафарет "нет лезь - залито битумом"
|
|
Цитировать 0 |
|
28.05.2010, 20:21
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Из ворованых дроселей делают в домашних условиях електросварки. Мы обваривали и накрывали бетонками от акумуляторов и ничего, украли. Постоянку, 0,6.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
28.05.2010, 23:01
|
#18 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Цитата:
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.06.2010, 18:17
|
#19 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Праздники прошли удачно.Четыре дросселя разбомбили.В самом интересном месте.Где нет подъезда.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.06.2010, 20:01
|
#20 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 15
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.06.2010, 23:56
|
#21 (ссылка) | |
|
СЦБист
Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
38 фото
Репутация: 24
|
Цитата:
Видать интенсивность движения позволяет это сделать
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.06.2010, 22:49
|
#22 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
После ворованых ставили новые, а масла то нет.И слава Богу работают
|
|
|
Цитировать 0 |
|
17.06.2010, 13:43
|
#23 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
17.06.2010, 19:11
|
#24 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
.
Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 27.05.2012 в 18:33. |
|
|
Цитировать 0 |
|
18.06.2010, 10:44
|
#25 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
В 1998 году ездил в Закарпатье по Львовской дороге. Так вот там в горах впервые увидел ДТ закрытые со всех сторон решёткой сваренной из арматурных прутьев, которая в свою очередь приверивалась к основанию.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
|
|
Цитировать 0 |
|
18.06.2010, 16:25
|
#26 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Но, увы, это к сожалению не помогает, Воровали и заваренные таким образом
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.06.2010, 17:33
|
#27 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Однажды на очередном селекторном совещании один из руководителей дороги по такому случаю произнес: "А вы воспитательную беседу провели с населением?"
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.06.2010, 03:45
|
#28 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А инерция, откуда знать им(ну тем кто ворует) что там не медь, а др. материал, это ка с МГ-шками было у нас все равно тырили, долго, долго..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.06.2010, 07:43
|
#29 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.06.2010, 18:21
|
#30 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
 Хотя практика показывает, что битумом лучше всеже не заливать. На дистанции были отказы, когда поверх битума образовывался конденсат и сигнальная обмотка мокла. В Д.Т. залитых маслом эта проблема не столь актуальна.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Дроссель-трансформаторы ДТ-1МГ-150 и ДТ-1МГ-300 | Толян | Постовое и напольное оборудование | 21 | 31.05.2019 05:32 |
| Дроссель-трансформаторы ДТ-1М-150 и ДТ-1М-300 | Толян | Постовое и напольное оборудование | 1 | 30.11.2011 19:49 |
| {Вопрос ?} Методика проверки трансформаторов ТС | Igorun | Устройства электропитания и ДГА | 4 | 19.01.2011 14:53 |
| порядок замены дроссель-трансформаторов и дроссельных перемычек | Никита Талашов | Курсовое и дипломное проектирование | 4 | 01.08.2010 20:15 |
| Замена трансформаторов ПОБС,СОБС-2,ПТ-25 на пожаробезопасные | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 0 | 27.06.2010 14:58 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
