СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте

Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.03.2017, 22:22   #1 (ссылка)
Участник
 
Аватар для vichas25


Регистрация: 23.10.2014
Адрес: UA
Сообщений: 88
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 43
По умолчанию

Замена угольного микрофона на электретный


Доброго времени суток уважаемые связисты и радиолюбители, как уже сложилось обращаюсь именно к Вам за советом. Никому не секрет, что на Украине сейчас крах на ЖД финансирования ноль но работать нужно, конечно я предлагал всем дружно собраться и поставить перед фактом, что ничего нельзя сделать нужно замена оборудования но в службе и управлении ЖД наоборот только станут на дыбы, сами прекрасно знаете.
Вопрос такого плана: на пром пункте ППТ-66 установлены угольные микрофоны и вот уже им просто капец, я купил в Китае транзисторы С9014 это аналог КТ3102 и электретные микрофоны но им требуется пред усилитель, питание при нажатии тангенты 3.6в. но схемы под такое питания нашел но они для питания от 9 вольт.Одна из них

Может кто-то уже интересовался этим вопросом, напишите или скиньте схемку.

Вот прошло больше 3 месяцев моих испытаний и эта схема хорошо зарекомендовала себя в точках обратной связи и трубках ДСП и обычном АТС телефоне.Слышимость намного лучше чем у нового угольного микрофона.
Так что применяйте и будет вам добро.

Вот прошло более 3 лет и не один микрофон не вышел из строя.

Сделал еще несколько, на УЗ тяжёлые времена.

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: Спасибо за схему и за испытания! Уверен, многим пригодится.

Последний раз редактировалось vichas25; 18.01.2020 в 00:19. Причина: прошёл период испытаний 3.3 года.
vichas25 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.03.2017, 19:45   #2 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Bram


Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 54
Сообщений: 347
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vichas25 Посмотреть сообщение
питание при нажатии тангенты 3.6в.
как мерял? С подключенным угольным микрофоном?
Bram вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.03.2017, 21:53   #3 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для vichas25


Регистрация: 23.10.2014
Адрес: UA
Сообщений: 88
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
как мерял? С подключенным угольным микрофоном?
мерил без микрофона
vichas25 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2017, 04:50   #4 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Bram


Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 54
Сообщений: 347
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Попробуй собрать свою схему без диодного моста. При подключении соблюсти полярность.

Последний раз редактировалось Bram; 05.03.2017 в 05:12.
Bram вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.03.2017, 14:19   #5 (ссылка)
Участник


Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Казатин
Сообщений: 91
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

а чем плоха схема на полевике, у схем на биполярных плохая чувствительность
radist_ss вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 20:26   #6 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для РЭА_жд


Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Большой город но не Москва
Сообщений: 121
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 110
По умолчанию

У нас тут один рацпредложение написал на эту тему. к тому же еще в одной книге схема была,посмотрю может найду. Потом в журнале АСИ постоянно печатали эти схемки.
И еще не нужно жалеть что у вас старая аппаратура, она еще не выработала свой ресурс, к тому же ее ресурс продлевают такие специалисты как Вы. Желаю Вам удачи.

Скажу еще, что новая и навороченная аппаратура характеризуется излишней сложностью, стоимостью и неприспособленностью к ж.д. условиям. И еще не очень и большой надежностью. Например, полевые колонки для ПСГО станций завод СТАЛЬЭНЕРГО обещал поставлять аппаратуру не требующую ремонта. Ан нет уличные колонки оказались ужасно с низкой надежностью, как Лосиноостровские выходили от сырости так и СТАЛЬЭНЕРГОВСКИЕ, одна малина.

Далее, настаивайте у ваших руководителей не торопиться с реформами, это может завести отрасль в крайне неудачное экономическое направлении. Самая лучшая форма это структура типа МПС. Приезжают из Белоруссии ребята и очень хвалят как работают там в этом направлении.
МПС существовало в течении очень большого времени и показало себя с самой лучшей стороны. Единственное что было плохо - мало умных и толковых руководителей. В частности я работал в структуре ремонта РЭА, и постоянно настаивал об организации укрупненных КРП или Центров по обслуживанию и ремонту аппаратуры радиосвязи и связи. Где можно применить принцип разделения труда по уровню квалификации, во всем мире это уже принято только у нас не могут никак догадаться до этой простой экономической структуры.
И еще совет - берегите грамотных технарей. разгоните их и окажетесь в полной......У нас это началось от жадности повысить им зарплату и они стали уходить в другие более хлебные места. Их места заменяют в основном выпускники ВУЗа, которые специализируются в подготовке инженеров типа клерков или белых воротничков. Ничего плохого не хочу сказать об их способностях и интеллекте, но это несколько не то что требуется здесь.
Желаю удачи!

Что-тон могу найти, во Пскове внедрял Радочин, сейчас на пенсии, писал функц проект

А так посмотрите Радио 1999г №11 стр 61 и Радиолюбитель 1992г 09 стр 19 в картинках мосты диодные на входе обязательно поставить
Миниатюры
Замена угольного микрофона на электретный-zamena-ugolnogo1.jpg  Замена угольного микрофона на электретный-zamena-ugologo-2.jpg  
__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Последний раз редактировалось РЭА_жд; 27.11.2017 в 23:03.
РЭА_жд вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (27.11.2017)
Старый 28.11.2017, 09:38   #7 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Ижевск
Возраст: 63
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 19
По умолчанию

Есть хорошая замена угольным микрофонам электретными в тех же габаритах - это микрофоны типа МКЭ-89 и МКЭ-82А. Замена без всяких переделок. Эти замены проверены и хорошо работают, возможно, что сработает и МККЭ-01, но этот вариант надо проверять. Микрофоны эти еще с советских времен и они еще имеются в радиомагазинах.
Vicc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.11.2017, 18:48   #8 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для РЭА_жд


Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Большой город но не Москва
Сообщений: 121
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 110
По умолчанию

Цитата:
МКЭ-89 и МКЭ-82А.
Да, эти микрофоны, помню, были у меня. Но я не догадался попробовать напрямую их ставить. В принципе, конечно, если качает достаточный уровень почему бы и нет?

Да, вот еще, на ТЕХНАРЯХ выложили очень интересную самоделку Паровозик из Рюмашково. Поищите не пожалеете.
Извините за "не в тему", но хочется чтобы радисты посмотрели.
__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Последний раз редактировалось РЭА_жд; 29.11.2017 в 14:04.
РЭА_жд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.11.2017, 18:39   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
если качает достаточный уровень почему бы и нет?
Это полноценная замена капсюльного угольного микрофона. Что он еще должен "качать"?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2017, 20:02   #10 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 06.11.2015
Сообщений: 111
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -12
По умолчанию

Цитата:
Замена угольного микрофона на электретный
Спецы, проинформируйте - как заменить угольный микрофрн на
электретный в этой схеме.....
Миниатюры
Замена угольного микрофона на электретный-trx_.gif  
геракл вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2017, 20:26   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
как заменить угольный микрофрн на
электретный в этой схеме.....
Смотри пост №7 в этой теме.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2017, 21:20   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,639
Поблагодарил: 5408 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от геракл
Спецы, проинформируйте - как заменить угольный микрофрн на
электретный в этой схеме...
Специалистам трудно осознать на кой нужно собирать данную схему!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.12.2017, 21:24   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Телефония и радио тяжеловато уживаются в одной голове.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
АЛСНщик (07.12.2017)
Старый 07.12.2017, 14:03   #14 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для vichas25


Регистрация: 23.10.2014
Адрес: UA
Сообщений: 88
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Телефония и радио тяжеловато уживаются в одной голове.
Однозначно )) сложно разговаривать с подобными товарищами.
vichas25 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2017, 15:42   #15 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для РЭА_жд


Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Большой город но не Москва
Сообщений: 121
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от геракл Посмотреть сообщение
Спецы, проинформируйте - как заменить угольный микрофрн на
электретный в этой схеме.....
А что это? Радиомикрофон? В принципе, вот говорят, смотрите пост 7,
полноценная замена. А так можно и динамический, например со своей схемой. Наверное было бы лучше - в смысле шпионской подслушки.
И для жучка тяжеловат, куда прятать?
__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!
РЭА_жд вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена угольного микрофона Admin Телефония 0 14.06.2015 10:54
[РЖД ТВ] РЖД построят железнодорожную инфраструктуру морского угольного терминала на острове Калимантан rzd.ru Новости на сети дорог 0 08.04.2015 19:30
Замена ППР Magnus Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 1 21.09.2014 19:04
РС46М подключение педали, микрофона Макс - МЖД Связь на железнодорожном транспорте 3 07.04.2012 10:04
Замена БДР fler682 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 09.12.2011 18:06

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:29.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4