|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,749
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5952 раз(а)
Загрузки: 708
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: Железнодорожная станция Армавир
Железнодорожная станция Армавир
Курсовая работа
Скачать
Цитата:
Содержание
Введение
1. Теоретические основы организации предприятия
1.1 Функции станции Армавир
1.2 Структурная схема управления железнодорожной станции Армавир
2. Характеристика станции Армавир
2.1 Функции подразделений станции Армавир
2.2 Организация работы
2.3 Технологические процессы
2.4 Техническая оснащенность
3. Управленческая деятельность станции Армавир
4. Выбросы в окружающую среду и порядок их оплаты. Сверхнормативные выбросы
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Железнодорожная станция - пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта. Путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах - выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами.
Железнодорожная станция Армавир - структурное подразделение Краснодарского отделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД» - обособленное подразделение Краснодарского отделения вместе с включенными в ее состав линейными станциями. В результате реорганизации Туапсинского отделения СКЖД в форме присоединения к Краснодарскому отделению на основании указания МПС №187Ц от 17.07.97, функционирует в соответствии со статьёй 55 ГК РФ от 26.03.96 за № Б-368у.
Целью функционирования железнодорожной станции является обеспечение перевозок грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа, направленное на выполнение корпоративных задач, связанных с повышением эффективности перевозок.
Задачей функционирования железнодорожной станции является обеспечение достижения цели экономическими методами: исполнение бюджета (плана) производства и бюджета (плана) затрат железнодорожной станции.
1. Теоретические основы организации предприятия
1.1 Функции железнодорожной станции Армавир
Железнодорожная станция Армавир - структурное подразделение Краснодарского отделения СЮКД - филиала ОАО «РЖД» — обособленное подразделение Краснодарского отделения вместе с включенными в ее состав линейными станциями. В результате реорганизации Туапсинского отделения СКЖД в форме присоединения к Краснодарскому отделению на основании указания МПС №187Ц от 17.07.97, функционирует в соответствии со статьёй 55 ГК РФ от 26.03.96 за № Б-368у.
Железнодорожная станция является нижним технологическим структурным подразделением железных дорог в едином транспортном конвейере. В состав железнодорожной станции входят станции, объединённые по территориальному принципу и завершённому технологическому циклу организации местной работы, связанные единой технологией поездной и маневровой работы.
Подразделение не является юридическим лицом, имеет баланс в составе сводного баланса Краснодарского отделения, круглую печать со своим наименованием и наименованием отделения дороги, фирменный бланк и другие атрибуты. Подразделение действует в соответствии с действующим законодательством РФ, Уставом СКЖД, приказами, инструкциями, указаниями и другими нормативными актами, утверждёнными МПС РФ, начальниками СКЖД, Положением об опорном центре управления перевозками.
Для организации и ведения финансово-хозяйственной деятельности, проведения расчетных операций предприятие имеет текущий счет в банке. Для руководства работы железнодорожной станции Армавир все станции, входящие в её состав, оборудуются отдельной межстанционной связью, а в перспективе — комплексом автоматизированных рабочих мест, позволяющим во взаимодействии ИВЦ дороги, информационными системами КСАРМ,
концентрация грузовой и коммерческой работы, информационного обеспечения клиентуры, всех смежных служб. При необходимости станция оборудуется рабочим местом диспетчера по местной работе в соответствии с основанием.
В состав железнодорожной станции Армавир входят 12 станций. Базовая станция Армавир по характеру работы является грузовой и по объему выполняемой работы относится к внеклассной. Станция имеет четыре парка - "А", "Б", "В" и "Г". Железнодорожная станция Армавир осуществляет деятельность в сфере транспортных услуг, промышленного и строительного производства, торговли и материально-технического снабжения.
Имущество железнодорожной станции Армавир, основанное на федеральной собственности, закреплено за ней на праве полного хозяйственного ведения. Осуществляя это право станции, Армавир владеет, пользуется и распоряжается указанным имуществом в целях, возложенных на неё задач.
Целью функционирования железнодорожной станции является обеспечение перевозок грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа, направленное на выполнение корпоративных задач, связанных с повышением эффективности перевозок.
Задачей функционирования железнодорожной станции является обеспечение достижения цели экономическими методами: исполнение бюджета (плана) производства и бюджета (плана) затрат железнодорожной станции.
Основными требованиями к работе железнодорожной станции являются обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы, безопасности труда работников ОАО "РЖД" и пассажиров, сохранности грузов и подвижного состава, обеспечение охраны окружающей природной среды, противопожарной безопасности и организация антитеррористической деятельности, улучшение условий труда и повышение социальной защиты работников станций, повышение культуры производства.
Основные функции железнодорожной станции Армавир:
1. Прием, отправление и пропуск поездов в соответствии с графиком
2. движения поездов на основании заданий дорожного центра управления перевозками (ДЦУП) и обеспечение перевозок погрузочными ресурсами наосновании заданий центра управления местной работой (ЦУМР);
3. Прием к перевозке, погрузка, выгрузка, сортировка и выдача грузов и оформление перевозочных документов, обслуживание железнодорожных путей не общего пользования в соответствии с заключенными договорами;
4. Формирование и расформирование грузовых поездов в соответствии с установленным планом формирования поездов;
5. Организация работы с пассажирскими и почтово-багажными поездами и вагонами;
6. Оказание услуг в соответствии с заключенными договорами, в том числе с организациями-перевозчиками и компаниями-операторами; созданиеусловий для их производственной деятельности на путях общего пользования;
7. Контроль за устойчивой работой технических средств и устройств на железнодорожной станции, содержанием зданий и сооружений;
8. Передача и прием из информационно-вычислительного центра железной дороги (ИВЦ) информации о грузовых, коммерческих, технических и пассажирских операциях с поездами и вагонами, выполняемых на железнодорожной станции, другой информации о работе железнодорожной
станции в зависимости от местных условий;
9. Разработка и выполнение планов и мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов, охране труда, техническому обучению и повышению профессиональной подготовки работников железнодорожной станции; Разработка и проведение мероприятий по обеспечению сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, улучшению количественных и качественных показателей работы железнодорожной станции;
10. Разработка техническо-распорядительного акта и приложений к нему и технологического процесса работы железнодорожной станции;
11. Ведение в установленном порядке учета и отчетности о работе железнодорожной станции;
12. Подготовка хозяйства перевозок и работников железнодорожной станции к работе в зимних условиях, организация бесперебойной работы в период снегопадов и метелей, а также к работе в особый период;
13. Другие функции, обусловленные назначением железнодорожной станции в соответствии с характером ее работы.
14. Разработка оперативного плана поездной, маневровой и грузовой работы станций, входящих в состав станции Армавир на основе суточного и сменного заданий начальника отделения дороги;
15. Развоз местного груза и обеспечение входящих в состав станции Армавир станций порожними вагонами;
16. Подача вагонов на фронты погрузки и выгрузки на местах общего и не общего пользования;
17. Своевременный сбор вагонов после окончания грузовых операций и формирование их в поезда;
18.Обеспечение качества передачи информации по графику исполненного движения, передача и приём из ИВЦ дороги информационных сообщений обо всех грузовых и коммерческих операциях с поездами и вагонами; показателей, установленных статистической отчётностью.
Заключение
Отчет написан в ходе прохождения практики на железнодорожной станции Армавир.
Железнодорожная станция Армавир - структурное подразделение Краснодарского отделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД» - обособленное подразделение Краснодарского отделения вместе с включенными в ее состав линейными станциями - создано в результате реорганизации Туапсинского отделения СКЖД в форме присоединения к Краснодарскому отделению на основании указания МПС №187Ц от 17.07.97, функционирует в соответствии со статьёй 55 ГК РФ от 26.03.96 за № Б-368у.
Станция Армавир по объему работы является внеклассной, по характеру выполняемой работы - грузовой припортовой станцией. Предназначена для организации перевозок пассажиров, багажа, грузов в соответствии с планами и заданиями, оперативного руководства поездной и маневровой работы по приему, обработке и отправлению поездов, подаче вагонов на фронты погрузки и выгрузки, уборке их, обслуживанию поездных путей предприятий и организаций.
В состав железнодорожной станции Армавир входят 12 станций. Базовая станция Армавир по характеру работы является грузовой и по объему выполняемой работы относится к внеклассной. Станция имеет четыре парка - "А", "Б", "В" и "Г". Железнодорожная станция Армавир осуществляет деятельность в сфере транспортных услуг, промышленного и строительного производства, торговли и материально-технического снабжения.
Железнодорожная станция работает в соответствии с технологическим процессом. Технологический процесс работы железнодорожной станции предусматривает совершенствование технологии работы за счет применения передовых технологий и организации труда, информационных технологий, механизации и автоматизации производственных процессов, внедрения технических средств.
Техническая оснащенность станции соответствует нормам.
Руководит всей деятельностью станции начальник станции и по установленному распределению обязанностей - главный инженер, заместители начальника станции. Станция имеет свою бухгалтерию, экономический и финансовый отделы.
Для обеспечения слаженности в работе по выполнению сменного плана на станции созданы единые смены, укомплектованные из сменных работников станции.
Начальник станции по согласованию с начальниками соответствующих подразделений утверждает состав смен. Руководит единой сменой станционный диспетчер.
В состав единых смен включены работники следующих служб: движения, грузовой, локомотивной и вагонной.
К факторам неблагоприятного воздействия на окружающую среду станции Армавир относятся выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от котельной и автотранспорта, сброс сточных вод в бассейн Черного моря, размещение отходов.
Согласно действующему законодательству, станция Армавир производит отчисления за загрязнение окружающей среды.
Природоохранная работа на станции Армавир рассматривается как одна из важнейших. Основные направления деятельности повышения экологической безопасности необходимы в области охраны атмосферы, водной среды, защиты почвы, растительности и животного мира, в обращении с отходами
Список использованной литературы
1. Беляев А„ Короткое Э. Системология организации. Учебник . - М .: ИНФА - М , 2000.
2. Горфинкель В.Я., Куприяков Е.М., Швандар В.А., и др. Под ред. Горфинкеля В.Я., Куприякова Е.М. «Экономика предприятия». — Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2003
3. Зайцев Н. Экономика, организация и управление предприятием: Учеб. пособие. - М.: ИНФРА-М, 2004 г.
4. Магура М, Курбатов М. Оценка работы персонала: подготовка и проведение аттестации. - М.: ЗАО «Бизнес-школа», 2002 г.
5. Менеджмент . Уч . пособие . // Под редакцией Ю. Кузнецова , В.Подлесных; - СПб .: " Дом"-",2001.
6. Мильнер Б. Теория организаций . Курс лекций . - М .: ИНФРА -, 1998.
7. Рацкий К.А. «Экономика предприятия».— Москва: Дашков и К. 2003
8. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия.- М.:ИНФРА-М, 2004
9. Смирнов Э. Основы теории организации. Учеб. пособие для вузов .- М .: ЮНИТИ . 2000.
10. Смирнов Э. Теория организации. Учеб. Пособие. - М.: ИНФА - М , 2000.
11. Справочник директора предприятия. / Под ред. М. Лапусты. - М.: ИНФРА-М. 1998 г.
12. Экономика предприятия. Под ред. Кантора Е.Л.—Москва: Питер, 2002
13. Экономика предприятия. Уч. пособие. Под ред. А.Ильина.- М: ООО «Новое знание», 2004
Дополнительная литература
1. Гражданский кодекс РФ, ч. 1,2.—Москва: ИНФРА-М, 2002
2. Налоговый кодекс РФ, ч. 1, 2.—Санкт-Петербугрг: ПИТЕР. 2002
3. Трудовой кодекс РФ.— Москва: Юристъ, 2002
4. Экономика предприятия. / Под ред. Пелиха А.С. — Москва: Новое знание, 2003
5. Экономика предприятия / Грибов В., Грузинов В.-Москва: Финансы и статистика, 2002
6. Экономика предприятия / Романенко И.В. — Москва: Финансы и статистика, 2002
7. Экономика предприятия / Сергеев И.В. — Москва: Финансы и статистика, 2002
8. Экономика предприятия / Волков О.И., Скляренко В.К.—Москва: Инфра-М, 2002
9. Экономика некоммерческих организаций / Юрьева Т.В.— Москва: Юристъ, 2002
10. Экономика промышленного предприятия / Зайцев Н.Л. — Москва: ИНФРА-М, 2000
11. Экономическая стратегия фирмы: Учебное пособие / Под ред. А.П. Градова.— СПб.: Специальная литература, 1999
12. Управление организацией /Под ред. А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, Н.А. Соломатина. -М.: ИНФРА-М, 1999
|
|
26.03.2011, 07:59
12
Похожие темы
Справочник
Почта
