|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Разработка плана-прогноза по грузовым перевозкам на железнодорожном транспорте
Разработка плана-прогноза по грузовым перевозкам на железнодорожном транспорте
Курсовой проект
Скачать
Цитата:
Содержание:
Введение………………………………………………………………………...…3
Раздел I…………………………………………………………………………....7
1.1 Исходные данные………………………………………………………….....7
1.2 Методические указания к выполнению раздела I………………………...16
1.3 Лесные грузы. Таблицы корреспонденций грузов по ввозу, вывозу, местному сообщению, транзиту грузов………………………………………..17
1.4 Чёрные металлы. Таблицы корреспонденций грузов по ввозу, вывозу, местному сообщению, транзиту грузов………………………………………..22
1.5 Минеральные строительные материалы. Таблицы корреспонденций грузов по ввозу, вывозу, местному сообщению, транзиту грузов……………26
1.6 Нефть и нефтепродукты. Таблицы корреспонденций грузов по ввозу, вывозу, местному сообщению, транзиту грузов……………………………....31
Форма 1. Грузовые потоки и грузооборот части Горьковской железной…...37 Форма 2. План перевозок по видам сообщений по части Горьковской железной дороги………………………………………………………………....44
Форма 3. План перевозок по части Горьковской железной дороги………....45
Форма 4. Прием и сдача отдельных грузов по стыковым пунктам части Горьковской железной дороги………………………………………………….46
Таблица 5. Структура отправления по родам грузов………………………….47
Таблица 6. Структура перевозок грузов по видам сообщений……………….47
Таблица 7. Структура грузооборота по родам грузов…………………………48
Таблица 8. Грузопотоки железнодорожных узлов…………………………….48
Раздел II…………………………………………………………………………..49
1. Расчет основных объемных и качественных показателей использования вагонов и локомотивов в грузовом движении на отделении железной дороги…………………………………………………………………………….49
А. Последовательность расчета показателей работы вагонов………………..51
Б. Последовательность расчета показателей работы локомотивов…………..58
2. Расчет влияния изменения важнейших качественных показателей на экономические результаты отделения железной дороги по основной деятельности……………………………………………………………………..61
Список использованной литературы…………………………………………...72
Введение
Разработка плана-прогноза по грузовым перевозкам является важнейшей составляющей внутриотраслевого пла¬нирования на железнодорожном транспорте.
Расчет отправления и прибытия грузов по станциям и участкам, грузопотоков в железнодорожных узлах, построе¬ние схем грузопотоков по направлениям позволяют выявить узкие места, рационально использовать средства, предназ¬наченные на капиталовложения в реконструкцию железных дорог.
Расходы на грузовые перевозки составляют в настоя¬щее время около 85% от общей величины расходов железных дорог. Расчет плана доходов базируется на основных данных плана грузовых перевозок о количестве отправленных и при¬бывших тонн по родам грузов, по станциям железной дороги (начальной и конечной операциям), грузообороту в прямом и местном сообщениях (движенческой операции).
В современных условиях планирование грузовых пере¬возок осложняется многообразием форм собственности гру¬зовладельцев, отсутствием необходимых данных об эконо¬мических взаимосвязях суверенных государств, особенно в части корреспонденции наиболее транспортноемких грузов, формирующих более 4/5 объема грузовых перевозок желез¬ных дорог (каменного угля, кокса, нефти, нефтепродуктов, черных металлов, руды, лесных грузов, хлебопродуктов, хи¬мических и минеральных удобрений, цемента, минеральных строительных материалов и др.).
При разработке плана грузовых перевозок основное внимание уделяется конкретным грузовладельцам, находя¬щимся в районе экономического тяготения дороги. План от¬правления грузов строится на основе данных из договоров с грузовладельцами. В договорах, помимо обязательств сто¬рон, указывается объем отправления по родам грузов
в тыс. т, род подвижного состава для перевозки (платформы, полувагоны, крытые вагоны, контейнеры, лесовозы, цементовозы, рефрижераторный подвижной состав и др.), объем перевозки (отправления) в тыс.т. с указанием станций и до¬рог назначения. Обработка данных вычислительными цент¬рами позволяет, в конечном счете, сформировать план пере¬возки грузов по родам грузов, операциям перевозочного процесса в прямом и местном сообщениях.
На основе плана грузовых перевозок разрабатывают план работы подвижного состава и показатели его использо¬вания в грузовом движении. Целью разработки данного раз¬дела плана является определение объема работы подвижного состава, размера парка вагонов и локомотивов, необходи¬мого для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших экс¬плуатационных затратах.
Работа подвижного состава выражается числом произ¬веденных операций, объемом выполненного движения, затра¬той времени на перевозочную работу и выполненной работой в тонно-километрах нетто и брутто.
Разработка настоящего курсового проекта ставит це¬лью закрепить знания студентов, полученные при изучении курса экономики железнодорожного транспорта по вопросам внутриотраслевого планирования грузовых перевозок, и оце¬нить умение студентов применять на практике приемы и мето¬ды экономических расчетов, используемые при планировании грузовых перевозок и работы подвижного состава. Необходи¬мые данные для расчетов приведены в приложениях.
Грузовые перевозки осуществляются в следующих ви¬дах сообщения:
Ввоз - прибытие грузов со станций других дорог на¬значением на станции данной дороги;
Местное сообщение - отправление грузов со станций данной дороги назначением на станции данной дороги;
Вывоз - отправление грузов со станций данной доро¬ги назначением на станции других дорог;
Транзит - перевозка грузов, поступающих с других дорог сети и следующих через данную дорогу на другие до¬роги.
Расчет плана перевозок по железной дороге произво¬дится по следующим показателям:
1. Отправление грузов (вывоз + местное сообщение), тыс.т.
2. Прибытие грузов (ввоз + местное сообщение), тыс.т.
3. Прием грузов от других дорог (ввоз + транзит), тыс.т.
4. Сдача грузов на другие дороги (вывоз + транзит), тыс.т.
5. Общий объем перевозок (ввоз + вывоз + местное со¬общение + транзит; или отправление + прием; или прибытие + сдача), тыс.т.
6. Грузооборот, определяемый как сумма грузооборо¬та по участкам (грузооборот участка равен произведению суммарного грузопотока в обоих направлениях на длину участка), млн. т км.
7. Средняя густота перевозок, определяемая как отно¬шение грузооборота к эксплуатационной длине дороги, млн. т км на 1 км эксплуатационной длины дороги.
8. Средняя дальность перевозки, определяемая делени¬ем грузооборота на объем перевозок, км.
Разработке плана перевозок грузов посвящен раздел I курсового проекта.
При разработке плана работы подвижного состава рас¬считываются объем работы и показатели использования от¬дельно для вагонов и локомотивов.
Объем работы вагонов характеризуется:
- количеством погруженных, выгруженных, принятых вагонов;
- пробегами вагонов (груженый, порожний, общий);
- затратами времени вагонов.
Качественными показателями использования вагонов являются:
- статическая и динамическая нагрузка на вагон;
- оборот вагона;
- рейс вагона (груженый, полный);
- процент порожнего пробега вагона;
- среднесуточный пробег вагона;
- среднесуточная производительность вагона.
Объем работы локомотивов измеряется:
- тонно-километрами брутто;
- пробегами локомотивов (во главе поездов, линей¬ный, общий);
- затратами времени локомотивов.
К качественным показателям использования поездных локомотивов относятся:
- средний вес поезда брутто;
- техническая и участковая скорости;
- среднесуточный пробег локомотива;
- оборот локомотива;
коэффициент вспомогательного пробега локомо¬тивов;
- среднесуточная производительность локомотива.
Показатели плана работы подвижного состава рассчи¬тываются в разделе II курсового проекта.
Список используемой литературы:
1. Терешина Н.П., Шкурина Л.В. Конкурентоспособность для железнодорожного транспорта: оценка имущественного и финансового потенциала:Уч. пос. для вузов ж.-д. тр-та. - М.: УМК МПС России, 2002.
2. Организация производства на предприятии. Уч.пос./ Л.В.Шкурина –– М: РГОТУПС, 2001.
3. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.д. транспорта/ И.В.Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др., Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: УМК МПС России, 2001. – 600с.
4. Шкурина Л.В. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте: Уч.пос.- М.:РГОТУПС
5. Е.Н. Евдокимова. Современные методы планирования эксплутационных расходов на ж.д. тр-те: Учебное пособие. М.: РГОТУПС, 2000.
6. Стручкова Е.В. Экономическая эффективность развития материально-технической базы железнодорожного транспорта. Уч. пос. – М.: РГОТУПС, 2002.
|
|
05.01.2012, 22:05
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
12
Похожие темы
Справочник
Почта
