|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
30.06.2020, 10:37 | #1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,230
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3085 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713
|
Тема: Опытный участок пути Южных железных дорог.Работы 1926 года.1927
Опытный участок пути Южных железных дорог.Работы 1926 года.1927
http://escriptorium.univer.kharkov.u...tok_1926_1.pdf http://escriptorium.univer.kharkov.u...tok_1926_2.pdf http://escriptorium.univer.kharkov.u...tok_1926_3.pdf В основу организации опытного участка должно положено следующее: 1) Удлинение околотков. 2) Соответствующий подбор линейных работников, начиная с Начальника участка, его помощника, дорожных мастеров, смотрителей зданий и кончая артельными старостами и ремонтными рабочими. 3) Разгрузка линейного административного техническог о аппарата от канцелярских работ и побочны х дел для возможности сосредоточить все внимание на руководстве работами. 4) Расширение служебных прав административных, технических и финансовых как старших, так и младших агентов, положив в основу деловое доверие. 5) Создание условий облегчающих руководство и надзор как со стороны Нач. участка, так и дорожных мастеров и смотрителей зданий, для чего возможно широко развить телефонную связь и снабдить участки в потребном количестве дрезинами. 6) Непосредственным руководителям работ-Дорожным мастерам и смотрителям зданий должна быть предоставлена возможность быть в курсе кредитов и расходов, с возложением на них ответственности за таковые, для чего у дорожных мастеров и смотрителей зданий имеющийся штат табельщиков должен быть усилен счетоводами с соответствующим сокращением штата конторы участка пути. 7) Вся отчётность участка должна быть переработана с целью упрощения и объединения в одно целое. 8) Все работы должны выполняться в плановом порядке с применением рациональных инструментов и методов с одновременной выработкой и проверкой и з мерителей расходов по материалам и рабочей силе. 9) Должны быть приняты меры к внедрению в сознание каждого работника интереса к выполняемой им работе с оценкой её целесообразности и экономичности. 19-й опытный участок Пути охватывал южную часть линии Люботин-Ворожба с ветвями на Ахтырку, Лебедин и Кёнигский сах.завод. |
0 |
Поблагодарили: |
Adagumer (30.06.2020)
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] На сети российских железных дорог начались противопаводковые работы | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 18.03.2015 15:04 |
[РЖД ТВ] Х Ассамблеи начальников железных дорог: второй день работы | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 04.06.2014 18:04 |
[РЖД ТВ] «РЖД Интернешнл» начинает работы по строительству и реконструкции железных дорог Сербии | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 27.03.2014 22:04 |
[Статья] Основные проблемы неразрушающего контроля рельсов и пути их решения на сети железных дорог (Анализ причин изломов и пути их минимизации) | Admin | Ж/д статьи | 0 | 17.04.2011 17:11 |
=Контрольная работа= Особенности эксплуатационной работы железных дорог | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 27.03.2011 21:20 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|