СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки

Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2019, 11:26   #76 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 255
Поблагодарил: 191 раз(а)
Поблагодарили 148 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рассказов Роман Посмотреть сообщение
5. Затем пусконаладчик (по определённой методике соответствующей выбранному оборудованию) "пусконаладил"
Так как в СЦБ пусконаладка - это 70% исправление косяков проектировщика, 20% исправления косяков строителей и завода, 10% - регулировка, то весьма логично, что пусконаладку и должен производить проектировщик. Особенно это актуально с внедрением систем МПЦ и РПЦ.
Цитата:
Сообщение от Kaa399 Посмотреть сообщение
Заказчик у нас в роли исполнителя - систему выбирает ШЧ. ШЧ видит и понимает что ему нужно и какие параметры должны быть. проектировщик делает проект. строитель его воплощает. ну а уж проверку того чего хотел видеть в итоге ШЧ - честно говоря не логично складывать на плечи проектировщика. Да и кто у нас задает что должны обеспечивать устройства СЦБ проектировщик или ШЧ.
Что должны обеспечивать устройства СЦБ у нас задает не ШЧ и даже не сам его величество ЦШ. Все требования строго регламентированы ГОСТом. И кому как не проектировщику его знать. Не хочу никого обидеть, но "мы вот вам что-то тут спроектировали, но мы не знаем и не хотим знать как оно работает и как его проверять" со стороны проектных организаций означает расписку в своей некомпетентности.
Несомненно, данная работа (составление ПМИ) должна входить в смету проектирования и оплачиваться.

Механик 123 добавил 13.12.2019 в 12:26
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
А что такое ПМИ?
Программа и методика испытаний

Последний раз редактировалось Механик 123; 13.12.2019 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Ромкас (14.12.2019)
Старый 13.12.2019, 11:37   #77 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 40
Сообщений: 126
Поблагодарил: 194 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 80
По умолчанию

У меня тоже есть очень личное отношение к процессам в РЖД и около РЖД (эксплуатация, проектирование, строительство, разработка, изготовление итд итп), но считаю что помочь это разобраться в сути вопроса нам не поможет. Поэтому предлагаю Вам (Механик 123) посмотреть на этот вопрос не эмоционально "изнутри", а рационально "снаружи"
Рассказов Роман вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 11:53   #78 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,010
Поблагодарил: 447 раз(а)
Поблагодарили 807 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
... Все требования строго регламентированы ГОСТом. И кому как не проектировщику его знать. ... .
В том и дело, что проектировщики более осведомлены, и говорят:
- Нет в нормативной документации требования о включении в состав проекта методики проведения испытаний.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 12:36   #79 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 568
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 222
По умолчанию

Вся основная суть ПМИ - проверочные таблицы. Для МПЦ их должен составлять разработчик (Так как всю набивку шкафов он и делает). Следовательно все цепи для ПМИ есть только у него.
Трезвый путеец на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 12:38   #80 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,753
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Для МПЦ их должен составлять разработчик (Так как всю набивку шкафов он и делает). Следовательно все цепи для ПМИ есть только у него.
С этим проблем и нет.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 12:42   #81 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,010
Поблагодарил: 447 раз(а)
Поблагодарили 807 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
С этим проблем и нет.
И не было. Но почему-то изменили требования
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 12:46   #82 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,753
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Программа и методика испытаний
Нет слова "программа" в СТО. Откуда вы его взяли?

T1000 добавил 13.12.2019 в 13:46
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Но почему-то изменили требования
Так все меняется. Завтра будут требовать проект в формате 3Д. (три де - трехмерный)

Последний раз редактировалось T1000; 13.12.2019 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 13:13   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,776
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

инженер испытатель

Последний раз редактировалось Legon; 13.12.2019 в 13:17.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2019, 13:27   #84 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 568
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 222
По умолчанию

Цитата:
инженер испытатель
Обычно на комиссии и объезды такие приезжают
Трезвый путеец на форуме   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Kaa399 (16.12.2019), NikoS (16.12.2019)
Старый 16.12.2019, 15:19   #85 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Так на чем остановились? Кто должен ПМИ писать?

tiksi добавил 16.12.2019 в 16:19
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Нет слова "программа" в СТО. Откуда вы его взяли?
Нету.
По старинке.

Последний раз редактировалось tiksi; 16.12.2019 в 15:19. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.12.2019, 03:54   #86 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 208
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 37
По умолчанию

Как правильно сказал Механик 123 70% пусконаладки это исправление косяков проектировщиков, представьте если проектировщик будет пусконаладку делать - из 70% найдет максимум 15-20%, которые вообще не позволяют хоть как-то работать системе.
Я с разных сторон смотрю на эту тему: ШЧ- может не знать действия новых систем - согласен!; проектировщик - тоже не знает действия разных систем (МПЦ, АПК-ДК, СЕТУНЬ и т.д.. здесь я не имею ввиду как правильно нарисовать картинку, а как правильно проверить все параметры аппаратуры), нет специалистов - согласен!..... По материальной части - затраты официально провести - нет расценок, нет лимитов финансирования и т.д.
Предлагаю отдать РБ и пусть разрабатывают, они любят в инструкциях копаться, каверзные вопросы искать. Заодно поближе с системами познакомятся
Kaa399 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Унифицированные устройства электропитания постов ЭЦ промежуточных станций - Программа и методика испытаний 36764-101-00 ПМ Admin Электропитание железнодорожной автоматики 4 11.10.2012 11:55
[ОМ] В год испытаний – без яслей и амбулатории Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.02.2011 19:20
Устройства вводные ВУ - Программа и методика испытаний 36765-00-00 ПМ Admin Электропитание железнодорожной автоматики 0 04.10.2010 12:46
Технико – экономическое обоснование договора «Разработка методики определения причин сбоев АЛСН и САУТ» СЦБист Статьи по СЦБ 0 03.09.2009 06:23
=ТМП= Увязка МРЦ-15-78 с различными устройствами - 501-0-119 СЦБист Релейные централизации 0 25.04.2009 07:18

Ответ

Метки
различных, испытаний, методики, систем


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4