СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ (http://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/)
-   -   технология замены дроссель-трансформаторной перемычки (http://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/4960-tehnologiya-zameny-drossel-transformatornoi-peremychki.html)

студентик 24.02.2011 18:06

технология замены дроссель-трансформаторной перемычки
 
кто нибудь знает порядок замены перемычки подробно? если даже приблизительно, то все равно приветствуется! очень необходима информация.....

Igorun 25.02.2011 15:16

Если с точки зрения электробезопасности, то главное обеспечить пропуск обратного тягового тока, предварительно установив временную перемычку, читай с п.3.

http://scbist.com/scb/uploaded/3949_pravila.doc

ОНТД 21.09.2011 21:55

Не надо никаких временных перемычек, если это на станци, оформляй запись, закорачивай изостыки (оба) и меняй на здоровье.

Александр 21.09.2011 22:00

Цитата:

Сообщение от ОНТД (Сообщение 61428)
оформляй запись

запись-то зачем? приложение 3 ЦШ-530

Цитата:

Сообщение от ОНТД (Сообщение 61428)
Не надо никаких временных перемычек,

На постоянке менял и без перемычек, ключ от РШ на стык кидал, он сразу примагничивался. После замены главное не обжечься об него.
Про переменку не скажу, не знаю

Евгений002 22.09.2011 08:15

Цитата:

На постоянке менял и без перемычек, ключ от РШ на стык кидал, он сразу примагничивался. После замены главное не обжечься об него.
Ну зачем же так ключем? Небезопасно, трудно разве 1200 временно вбить или инвентарный соединитель с зажимами установить? А то учим молодого парня, что вопрос задал начинать с нарушений.

НиколайМ 22.09.2011 17:17

Цитата:

Сообщение от Евгений002
Ну зачем же так ключем? Небезопасно, трудно разве 1200 временно вбить или инвентарный соединитель с зажимами установить? А то учим молодого парня, что вопрос задал начинать с нарушений.

Верно. Со временем и он будет делать замену так, как посчитает нужным, а сейчас должен знать технологию замены.

ОНТД 26.09.2011 09:43

Запись нужна т.к. не будет работать рельсовая цепь, а стыки закоротить для пропуска тягового тока. И закоротить капитально, а не ключ "кидать" на рельсы, который может не только примагнититься, но и привариться.

VIC 26.09.2011 17:32

Цитата:

Сообщение от ОНТД (Сообщение 62119)
не будет работать рельсовая цепь

трц будет работать..

IGOR77 26.09.2011 20:49

Что бы заменить одну ДТ перемычку нужно 10 минут, запись на производство этой работы делать не нужно, достаточно устной договоренности с ДСП.
Что касается закоротить стык - ну, инструкция этого хочет). На практике, когда меняешь одну перемычку, (при этом другую не трогаешь) за редким исключением нечего закорачивать не нужно. Вот если обе сразу, то здесь нужно себя поберечь и закоротить стыки.)

Да, забыл добавить говорю о постоянке, с переменкой незнаком.

Yakovlev 26.09.2011 21:12

Действовать надо по инструкции, а то потом поздно будет вспоминать что на данном рельсе заземлено КТП или еще что подключено, а второй выход канализации тягового тока не сработал (может уже давно не работал). Инструкции то же не дураки писали. И гланое не спешить.:raD:

Александр 26.09.2011 21:14

Цитата:

Сообщение от ОНТД (Сообщение 62119)
Запись нужна т.к. не будет работать рельсовая цепь, а стыки закоротить для пропуска тягового тока. И закоротить капитально, а не ключ "кидать" на рельсы, который может не только примагнититься, но и привариться.

Приложение №3, никаких записей не требуется.
Не надо ничего усложнять, поводов для записей и так выше крыши, и с каждым годом всё больше. Идиотизм на идиотизме сейчас. Раньше на станции в 10 стрелок ДУ-46 хватало на год, ещё и оставался, теперь полтора-два месяца
Ключ не приваривается, только нагревается, да и то не всегда. Сапогом откинул и минуту подождал. Даже если приварился, что, молотка на замене перемычек нет?
Повторюсь, пишу про постоянку

olega88 26.09.2011 21:28

Цитата:

Небезопасно
На станции проводится замена всех ДТ, более половины сделали, стыки не коротили.. Так что получается меня может ёбам токнуть?:hah::050::icon_evil:

Александр 26.09.2011 22:36

Цитата:

Сообщение от olega88 (Сообщение 62212)
На станции проводится замена всех ДТ, более половины сделали, стыки не коротили.. Так что получается меня может ёбам токнуть?

тяга какая? постоянка точно не долбанёт, если сразу обе не отключать

АЛЕКСЕИ и 26.09.2011 22:48

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 62240)
тяга какая? постоянка точно не долбанёт, если сразу обе не отключать

если не лесть в разрыв

АЛЕКСЕИ и добавил 26.09.2011 в 23:48
Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕИ и (Сообщение 62244)
если не лезть в разрыв

и если не станция с разделением тяговой подстанцией

Кабанбай Батыр 26.09.2011 23:03

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 62240)
... если сразу обе не отключать.

Похоже так и Оlega88 делал.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot