СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2014, 12:00   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299

Тема: ВОПРОСЫ ПО ПЕРИОДИЧНОСТИ ГРАФИКА ТЕХПРОЦЕССА


В графике техпроцесса есть пункт 1.20 по проверке постоянно действующей схемы смены направления движения автоблокировки с периодичность 1 раз в месяц без контроля исправности проводов аварийной смены и 1 раз в квартал с контролем исправности проводов аварийной смены.

Что имеется ввиду под проводами аварийной смены - что есть какая-то еще схема, где кроме основных проводов есть еще и аварийные?

Или все-таки, если в обычной четырехпроводной схеме реле Н перегона под током и есть контроль на пульте ДСП в виде зеленой лампочки четного (нечетного) отправления, это и имеется ввиду провода аварийной смены под контролем?

Вопрос в том, с какой периодичность проверять обычную четырехпроводную схему - 1 раз в месяц или 1 раз в квартал
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2014, 12:41   #2 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Валера Ко

Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -6
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Вопрос в том, с какой периодичность проверять обычную четырехпроводную схему - 1 раз в месяц или 1 раз в квартал
Андрей, в обычной 4-х проводке Н/ОН+К/ОК все жилы контролируются.
Согласно требований п. 1.20 Таблицы 1 "Инструкции по ТЭ устройств СЦБ" утв. распоряжением №939р. от 17 апреля 2014г. проверка производится 1 раз в квартал.
Однако следует учесть требования, изложенный в инструкции по проведению КМО и местных указаниях.
Валера Ко вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2014, 12:53   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
А тех кто писал провода аварийной смены уже нет в живых? Зачем так писать?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2014, 13:19   #4 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Валера Ко

Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -6
На сети ОАО "РЖД" эксплуатируются разные схемы направления движения, например такие и такие , в том числе и трехпроводные (третий провод используется только при вспомогательном режиме).
Валера Ко вне форума   Цитировать 0
Старый 25.01.2015, 21:37   #5 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Rabotnik OAO

Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Россия
Возраст: 34
Сообщений: 35
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Добрый вечер. Помогите разобраться. Чем нужно пользоваться при составлении графиков тех процесса классификацией железнодорожных линий и станций, или классификацией ЖД линий, или станций?
Rabotnik OAO вне форума   Цитировать 0
Старый 25.02.2015, 19:18   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для chebula

Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вообще-то под аварийной сменой схемы направления понимается смена во вспомогательном режиме, то есть при занятом перегоне! А есть основной режим! Проверки производятся один раз в месяц!
chebula вне форума   Цитировать 0
Старый 25.02.2015, 21:06   #7 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,307
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
и трехпроводные
...когда-то имел дело со сменой,где третий провод - общий для Н и К...она и называется-трехпроводная...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2022, 16:13   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Lari Sheva

Регистрация: 26.01.2022
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Регламент тех диагностирования


Добрый день, необходимо составить регламент проведения технического диагностирования электрооборудования СЦБ. Может есть пример?
Lari Sheva вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2022, 18:05   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Lari Sheva Посмотреть сообщение
Добрый день, необходимо составить регламент проведения технического диагностирования электрооборудования СЦБ. Может есть пример?
То ли преподаватель "КПТШ" задал, то ли промтранспорт подтянулся
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Уральский филиал ОАО "ФПК" информирует об изменении периодичности курсирования пассажирского поезда № 610/609 Екатеринбург – Устье-Аха в летний период. rzd.ru Новости на сети дорог 0 08.05.2014 13:04
Контроль выполнения техпроцесса PVK Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 18 09.04.2014 20:17
=Распоряжение= № 2798р от 29 декабря 2012 г. - Об утверждении и введении в действие Техпроцесса на укладку устройства направляющего подвижной состав (УНПС) на мостах сети дорог ОАО "РЖД" Admin 2012 год 0 18.02.2013 14:34
Список периодичности замены аппаратуры Павел Артёмовск Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 0 14.03.2012 00:55
ГРАФИК ТЕХПРОЦЕССА НА СТАНЦИЯХ С ДИСПЕТЧЕРСКИМ УПРАЛЕНИЕМ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 17.02.2011 21:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34