![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Тема: ВОПРОСЫ ПО ПЕРИОДИЧНОСТИ ГРАФИКА ТЕХПРОЦЕССА
В графике техпроцесса есть пункт 1.20 по проверке постоянно действующей схемы смены направления движения автоблокировки с периодичность 1 раз в месяц без контроля исправности проводов аварийной смены и 1 раз в квартал с контролем исправности проводов аварийной смены.
Что имеется ввиду под проводами аварийной смены - что есть какая-то еще схема, где кроме основных проводов есть еще и аварийные? Или все-таки, если в обычной четырехпроводной схеме реле Н перегона под током и есть контроль на пульте ДСП в виде зеленой лампочки четного (нечетного) отправления, это и имеется ввиду провода аварийной смены под контролем? Вопрос в том, с какой периодичность проверять обычную четырехпроводную схему - 1 раз в месяц или 1 раз в квартал
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#2 (ссылка) | |
Старший участник
![]() Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -6
|
Цитата:
Согласно требований п. 1.20 Таблицы 1 "Инструкции по ТЭ устройств СЦБ" утв. распоряжением №939р. от 17 апреля 2014г. проверка производится 1 раз в квартал. Однако следует учесть требования, изложенный в инструкции по проведению КМО и местных указаниях. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
А тех кто писал провода аварийной смены уже нет в живых? Зачем так писать?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#4 (ссылка) |
Старший участник
![]() Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -6
|
На сети ОАО "РЖД" эксплуатируются разные схемы направления движения, например такие и такие , в том числе и трехпроводные (третий провод используется только при вспомогательном режиме).
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Россия
Возраст: 34
Сообщений: 35
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Добрый вечер. Помогите разобраться. Чем нужно пользоваться при составлении графиков тех процесса классификацией железнодорожных линий и станций, или классификацией ЖД линий, или станций?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вообще-то под аварийной сменой схемы направления понимается смена во вспомогательном режиме, то есть при занятом перегоне! А есть основной режим! Проверки производятся один раз в месяц!
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#7 (ссылка) | |
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,307
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 26.01.2022
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Регламент тех диагностирования
Добрый день, необходимо составить регламент проведения технического диагностирования электрооборудования СЦБ. Может есть пример?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
![]()
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости РЖД] Уральский филиал ОАО "ФПК" информирует об изменении периодичности курсирования пассажирского поезда № 610/609 Екатеринбург – Устье-Аха в летний период. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 08.05.2014 13:04 |
Контроль выполнения техпроцесса | PVK | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 18 | 09.04.2014 20:17 |
=Распоряжение= № 2798р от 29 декабря 2012 г. - Об утверждении и введении в действие Техпроцесса на укладку устройства направляющего подвижной состав (УНПС) на мостах сети дорог ОАО "РЖД" | Admin | 2012 год | 0 | 18.02.2013 14:34 |
Список периодичности замены аппаратуры | Павел Артёмовск | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 0 | 14.03.2012 00:55 |
ГРАФИК ТЕХПРОЦЕССА НА СТАНЦИЯХ С ДИСПЕТЧЕРСКИМ УПРАЛЕНИЕМ | ШНС СЦБ | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 14 | 17.02.2011 21:26 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|