СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Самоучитель ДСП

Самоучитель ДСП Полезные материалы для обучающихся по специальности "Дежурный по станции"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.06.2015, 12:15   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Электрическая централизация. Передача стрелок на местное управление


Электрическая централизация. Передача стрелок на местное управление


Передать стрелки на местное управление дежурный по станции может только при:

отсутствии враждебных маршрутов, включая и маршруты приема с противоположной стороны станции;

среднем положении стрелочных рукояток на пульте ДСП при маршрутной централизации, а колонок местного управления — плюсовом;

свободности стрелочных участков, входящих в маневровый район, и наличии контроля на стрелках, передаваемых на местное управление, и охранных;

установке стрелок, передаваемых на местное управление, в плюсовое положение, а охранных и расположенных по вытяжному пути — в положение, предусмотренное таблицей зависимости.

Не имея никаких препятствий для передачи стрелок на местное управление, дежурный по станции нажимает кнопку повторителя маневровой колонки на аппарате. В результате в колонке над коммутатором восприятия загорается белая лампочка, а на пульте в кнопке, которую нажимал дежурный по станции,— красная лампочка. Получив разрешение на производство маневров, составитель или другой работник поворачивает рукоятку восприятия. На маневровой колонке загораются контрольные лампочки положения стрелок и появляется возможность их перевода. Маневровые сигналы меняют запрещающее доказание на разрешающее с тех путей, с которых стрелки установлены на вытяжной путь. Сигналы, расположенные на вытяжном пути, во время управления с колонки горят лунно-белыми огнями.

Стрелки с колонки местного управления переводят поворотом стрелочной рукоятки в требуемое крайнее положение. Перевод считается законченным, когда над рукояткой загорится контрольная лампочка: при плюсовом положении стрелки — зеленая, при минусовом — желтая.

После окончания маневров передача стрелок с местного управления на центральное осуществляется следующим образом. Руководитель маневров должен остановить вагоны в пределах станционных путей, освободив стрелочные участки маневрового района, поставить стрелки в плюсовое положение, повернуть рукоятку восприятия маневров в нормальное вертикальное положение и доложить дежурному по станции по телефону о прекращении передвижений. После поворота рукоятки на колонке местного управления гаснут лампочки контроля положения стрелок, маневровые сигналы на путях принимают запрещающее положение. Дежурный по станции вытягивает кнопку разрешения маневров, и управление стрелками передается на центральный аппарат. Перекрыть сигналы на запрещающее показание дежурный по станции может и с пульта, если требуется немедленно прекратить маневры.

При неисправности изоляции рельсовых цепей на стрелочных участках или потере контроля стрелки передать стрелки с местного управления на центральное невозможно. В этом случае дежурный по станции должен воспользоваться кнопкой искусственной разделки колонки, сделав предварительно об этом запись в журнале осмотра, и сообщить электромеханику.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Микропроцессорная электрическая централизация стрелок и сигналов ЭЦ-ЕМ - 410209-ТМП СЦБист Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 5 10.06.2020 21:30
=Самоучитель ДСП= Диспетчерская централизация. Передача стрелок на местное управление Admin Самоучитель ДСП 0 07.06.2015 10:13
Ищу схему передачи стрелок на местное управление Стас Позняк Ищу/Предлагаю 4 18.02.2012 17:20
Передача стрелок на местное управление Admin Wiki 0 05.10.2011 11:37
=Учебное пособие= Электрическая централизация стрелок и светофоров - Сапожников.В.В; Кононов.В.А. Андрей13 Книги и журналы 1 19.04.2011 16:12

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4