СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.08.2009, 22:08   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162

Тема: Металическая стружка на изостыках


Если путейцы были первыми и убрали стружку,то будет трудно доказать причину ложной занятостиРЦ.Обсуждаем выход из ситуации.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2009, 03:38   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,941
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Но Вы были вторым и можете положить туда консервную банку.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2009, 18:45   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 945
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Как это не смешно, но один раз я находил консервную банку, под изолирующем стыком закорачивающую его, и даже был первым.
С ДСП был составлен соответствующий акт, ПЧ естественно от подписи в акте отказались. Повреждение тогда отнесли на ПЧ. Правда это было несколько лет назад.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.09.2009, 18:09   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
Ага, а раз мужика переехало и бляхой от ремня закоротило, вот весело(((
А со стружкой вечно проблемы - они накат болгаркой срежут не разбирая стык, торцевую выпилят , стружка там так и собирается, хоть ты блин пиши в ДУ-46
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.09.2009, 18:19   #5 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от ivan
Ага, а раз мужика переехало и бляхой от ремня закоротило, вот весело((
Или собака с цепью перебегала.Впрочем реальная ситуация.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.09.2009, 19:46   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для plunger


Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 54
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5374
Закачек: 0
Репутация: 0
механик определяет причину отказа и пусть они отказываются хоть сколько.меня лично это нисколько не заботит
plunger вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.09.2009, 05:29   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 945
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Те, кто решает на кого повесить повреждение как правило не прислушиваются, к мнению механика.
Чем больше бумажек собрал, объяснительных, актов и т. п., тем больше шансов "победить".
У вас Нет бумажек, и даже если вы одназначно нашли путейскую причину, мастеру достаточно крикнуть "Смотрите у них не расшита перемычка" оформить акт и ...
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.09.2009, 08:53   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для plunger


Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 54
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5374
Закачек: 0
Репутация: 0
если серьезный брак и не могут найти точную причину,сам видел,как они думали на кого повесить.но в основном у нас решающее мнение механика при расследовании отказов(таких как занятость,потеря контроля,и что то типа того),не таких серьезных,если спорная ситуация,там уже начальники забивают стрелку
plunger вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2009, 10:17   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
Но при случае брака страдаем и мы и они. По недавнему опыту в случае перекрытия с проездом по ст. Крыжовка (из-за стружки) путейцев поснимали, а СЦБистов полишали...
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2009, 23:12   #10 (ссылка)
эсцебист
 
Аватар для ASVITH


Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 56
Сообщений: 130
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 39
Загрузки: 44
Закачек: 2
Репутация: 27
Стружка в стыках и тем более сметание ее первым прибежавшим путейцем практически недоказуемо. Если не помогают средства диагностики (АПК-ДК или аналоги), свидетели происходившего (ДС, ДСП и др.) но вы точно уверены (при безусловной уверенности в отсутствии собственных причин) в закорачивании изолированного стыка металлическим предметом, постарайтесь найти как можно больше отклонений от норм содержаний элементов РЦ с ответственностью ПЧ (изостыки, изоляция стрелочных переводов, изоляция скркплений ж.б. шпал) и заставить их устранить. Редкий путеец не поймет, что злить СЦБиста себе дороже.
Конечно если последствия значительные или следствием отказа являются задержки поездов, к вышеизложенному подбирается политика, но каждый на своем уровне должен приложить максимум усилий к отстаиванию истиной причины.
ASVITH вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2009, 23:34   #11 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
В ПЧ есть такие ребята с должностью мастера по рельсовым цепям из
"бывших СЦБистов".Эти церберы хорошо держат оборону,за что им и платят.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2009, 13:58   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для plunger


Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 54
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5374
Закачек: 0
Репутация: 0
нет причины-тоже отказ за ШЧ
plunger вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.03.2010, 06:14   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,788
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Если ничего не удасться доказать путейцам,то заставить делать ревизию всей РЦ. Переборка всех стыков , стяжных полос. 1,2 тяга. обычно после этого мягче путейцы становятся.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.03.2010, 09:06   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для mishascb


Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 53
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 17
У нас путейцы при переборке изостыков красят рельсы под накладками краской (она выполнает роль изоляции) и потом периодически подкрашивают стыки, хотя все равно подобные отказы случаются. Если краска покоцаная, то всегда можно указать на это. В принципе, если серьезных последствий нет, то они особо и не спорят, т.к. знают, что тогда им придется перебирать всю изоляцию р.ц. под нашим присмотром и где нибудь да найдется продавленная втулка, пусть даже и не являющаяся причиной отказа, а им это надо?
Лет 10 назад была в ПЧ должность (ПДСР кажется). И раз в месяц он сам или с нами проверял всю изоляцию на станции прибором. На нашем участке это был наш бывший механик.
mishascb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.02.2014, 22:42   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Телеграмма из ОАО "РЖД" НР 3/161 705 ИСХ-3716/ЦДИ 04.02.14 ЦДИ В.Н.СУПРУН по стружке
http://scbist.com/scb/uploaded/1284_1392752383.doc
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 18.02.2014 в 22:47.
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническая поддержка ЭЦ-МПК и МПЦ-МПК Толян Микропроцессорные системы 110 20.02.2021 21:36
Техническая поддержка МПЦ-2 Leonidych ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2 24 29.09.2013 08:58
[Гудок] [25 февр. 2011] Происшествие. Металл устал Admin Газета "Гудок" 0 26.02.2011 08:48
Безотделенческая структура Анонимный Разговоры обо всем 12 29.09.2010 15:07
Механическая централизация Андрей13 Разговоры обо всем 6 27.10.2009 00:40

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
изостыках., Металическая, стружка


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:43.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4