Нисколько. Говорю за своих.

а она у вас на перегоне есть?

Да уж,не приведи Господь работать диспетчером!

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=363
...для Скобаря: лет эдак в 22...секс приелся,а отказы рыть стало получаться....

...вот вашему вниманию табличку состряпал для экономии времени штата на планерках...не каждый раз тому или иному цеху есть,что сказать...поэтому в ночь диспетчер работая в прграммах,журналах и т.д. вносит в таблицу соответствующие пометки, и на планерке после общей информации может смело отпустить тех,кому сообщить нечего...

Кто бы сомневался. Наработаются так, что уже и на Форуме нету сил поделиться радостью или проблемами. Погрузились в КАС АНТ.

...сомневаюсь,что на это народ подпишится....

ликвидатор добавил 07.02.2012 в 21:24
...тьфу,тьфу не к ночи будь помянут...:netttt:

Диспетчера!!!!! А-у!!!!
Мёртвая тема.:003:

Конечно, есть. Пришел на точку, втыкаешь трубку (архаизм, зато какой полезный), идет вызов на волоконные телефоны ДСП обоих станций. После того, как ДСП ответит, просишь соединить с диспетчером СЦБ. Можно и с путейским, и с энерго, и с поездным.
У нас давно заведено - идя по перегону, включаться с каждой точки, иначе ШЧД с недоверием относится к тому, что ты действительно там был. Потому что порой некоторые нерадивые механики ухитряются имитировать хождение по перегону с графиком, сидя где-нибудь в горловине и периодически включаясь со входного светофора.

Чувствую сарказм во фразе и посему:

Как мне однажды на посту ЭЦ сказал молодой механик в ответ на вопрос почему он так долго делал, то что было велено "Как платят, так и работаем" или разновидность этой фразы "Если они делают вид, что они нам платят мы делаем вид, что мы работаем":sm530:
А вобще это же хорошо если так получается что смену отсидел и домой значит штат сработал на УРА!:dance:

Да не обижайтесь, пжлста, просто ленивые, так как на Форуме совершенно им ничего не интересно. А контингент специфический. Ответственности много, женщин много, проблем много. Есть о чем поговорить. :raD:

ни в коем случае.


Ну я много читаю, пишу пореже, ибо в работе диспетчера привык что сначала надо 10 раз подумать и только потом, что то сказать, а то можно попасть на раздачу ( и не праздничных пряников)...:raD:

Достаточно и СЕМЬ раз. А за словом в карман обычно не лезут. :raD:

Я - ленивый! Это давно не секрет. Но - мне на Форуме интересно!
Так что - не факт!

Хочется "возбудить диспетчеров на проблему", но не получается. То ли проблем нет, то ли диспетчеров...:shocking:

Проблем так много, что обо всём не напишешь, а описывать часть из них не имеет смысла...

Хотя есть вариант и второй я когда из диспетчеров назад в механики просился мне сказали, что просто не могут отпустить "ты слишком много знаешь теперь, механик с такими знаниями как бомба с часовым механизмом"
Так что молчим что бы секреты родины не выдать)))))):nono: