![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() ЖД переезд
Подскажите пожалуйста, что относится к веранде на переезде.
согласно цп566 : "Встречая поезд, надо стоять лицом к пути с полуоборотом головы навстречу движению, как правило, у здания переездного поста (на открытой или застекленной веранде) " так вот одна ДПП встречает поезда с фонарем внутри переездной будки, на замечания отвечает, что она находится на застекленной веранде. переезд примерно такой.. ![]() |
![]() |
![]() |
Объявления | |
Поблагодарили: |
Sergei SV (13.12.2011)
|
![]() |
#2 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 35
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
судя по вашй фотографии встречать должна на площадочке с перилами для своей же безопасности к сожелению не редкость когда у большегрузных машин отказывают тормоза и они тормозят об поезд так вот она должгна остаться живой да еще принять меры к ограждению внезпно возникщего препятствия ноходясь же внутри здания в случаи форс мажора шансов остаться живым становится меньше
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 25
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Судя по внешнему виду переезда, что на фото, она права, так как площадка, предназначенная для встречи поезда дежурным находится на высоте свыше 1 м и не имеет фундамента, и согласно строительных норм, уже не может считаться верандой, к ней больше подходит определение "балкон".
В ЦП 0174(Украина), п.4.11 сказано, что дежурный по переезду должен встречать поезд находясь на открытой веранде или на переезде. Под словом "переезд" можно понимать любую точку переезда, в том числе и его помещение. Вот определение: Балкон - неотапливаемое помещение в виде выступающей из плоскости стены фасада здания огражденной площадки. Может иметь покрытие и быть остекленнным. При наличии покрытия и остекления имеет ограниченную глубину, взаимоувязанную с освещением помещения, к которому примыкает. Веранда - неотапливаемое помещение встроенное или пристроенное (с устройством покрытия) к жилому дому остекленное, не имеющее ограничения по глубине. При этом, помещение, к которому она примыкает, кроме второго света через веранду, при необходимости должно иметь независимое естественное освещение. Конечно это можно трактовать по разному(имеются ввиду слова "нахождение на переезде"), но тут уже кто кого переспорит - проверяющий дежурную или наоборот. Обычно для переездов подобной конструкции указывается в местной инструкции, где дежурный по переезду должен встречать поезд вне пределов помещения переезда, где уже и должно быть написано, куда дежурный по переезду выходит - на смотровую площадку, балкон, лоджию, веранду, площадку обозрения, площадку пульта управления шлагбаумами переезда, закрытую площадку, смотровой пост и т.д. Если это не уточнено в местной инструкции(а обычно так и есть, при их составлении обычно не консультируются со строителями с целью уточнения терминов), то в данном случае прав дежурный по переезду - на фото не веранда, и выходить он туда не обязан, буква инструкции не нарушается. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 40
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 45
|
![]()
А как насчет экстренных действий? Щиток переездной сигнализации находится на "балконе" и дежурный по переезду должен находиться там же. Пока она выйдет к щитку, рак успеет свистнуть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
Поблагодарил: 260 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Репутация: 209
|
![]()
Коллеги, спасайте, напал тупняк: где прописано нужно ли оборудовать переезд устройствами АПС? Приказ Минтранса, СП по пересечениям, старую ЦП-566 посмотрел. Или плохо смотрел или там этого нет. Чётно прописано на переездах каких категорий ДПП нужен, а вот про необходимость АПС не вижу(
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 560
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,745
Поблагодарил: 780 раз(а)
Поблагодарили 992 раз(а)
Фотоальбомы:
47
|
![]()
Поручику,
Открытие (закрытие) действующих железнодорожных переездов производится в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 марта 2009 г. N 46 "О Порядке открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами" Зарегистрирован Минюстом России 20 апреля 2009 г., регистрационный N 13802. Надо проверить, действующий ли. Ошибся. Не о том здесь! Последний раз редактировалось tiksi; 29.03.2018 в 14:12. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2357 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
В п.14 "Условий..." констатируется, что переезды бывают "нерегулируемыми" - это когда на них нет ни автоматики, ни дежурного работника. Таких переездов на ж.д. общего пользования - довольно много. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Переезд | Rus1359 | Ищу/Предлагаю | 57 | 08.08.2013 20:46 |
Переезд на участке ПАБ | pepaz | Поиск документации | 12 | 03.09.2011 10:42 |
Переезд | Admin | Wiki | 0 | 08.06.2011 20:22 |
переезд | РАВ | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 15.03.2011 15:15 |
Переезд | Rafa | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 17 | 24.08.2010 03:54 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|