СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Вернуться   СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 > Уголок СЦБИСТа > Документация > Путь, путевое хозяйство
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.02.2013, 18:26   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 30,426
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6046 раз(а)
Фотоальбомы: 2624 фото
Записей в дневнике: 904
Репутация: 126141

Тема: Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения (2013 г., взамен ЦП-515)


Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения (2013 г., взамен ЦП-515)

Скачать

Цитата:
СОДЕРЖАНИЕ

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ, ОЦЕНКИ И РЕГИСТРАЦИИ
ПАРАМЕТРОВ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЯМИ

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ДВИЖЕНИЯ

ОЦЕНКА ОТДЕЛЬНЫХ ОТСТУПЛЕНИЙ, КИЛОМЕТРОВ
И УЧАСТКОВ ПУТИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Порядок и примеры оценки отдельных
отступлений и их сочетаний

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Порядок оценки параметров устройства
кривых участков пути

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Балловая оценка отступлений рельсовой колеи

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Порядок оценки длинных неровностей пути
в плане и профиле
Перечень нормативных документов
Цитата:
Настоящая Инструкция вводится взамен Инструкции* ЦП-515,
утвержденной МПС России в 1997 г., и устанавливает порядок контроля,
автоматизированной расшифровки, оценки и регистрации геометрических
параметров рельсовой колеи, принимаемых мер по обеспечению безопасности
движения поездов при проверке состояния рельсовой колеи железных дорог
России путеизмерительными вагонами, а также автомотрисами (далее
путеизмерителями).

Введение настоящей Инструкции обусловлено:

−появлением в России нового подвижного состава со скоростями движения
более 140 км/ч, не предусмотренными в Инструкции ЦП-515;

необходимостью объединения в одном документе дополнительных

указаний МПС России и распоряжений ОАО «РЖД», выпущенных после
1997 г. по уточнению оценки состояния рельсовой колеи;

появлением новых путеизмерителей

путеизмерительных вагонов ЦНИИ-2.

и изъятием из эксплуатации
Admin вне форума   Цитировать 14
Старый 19.08.2014, 14:49   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Владимир1108

Регистрация: 23.12.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
эта новая инструкция уже утверждена?


https://scbist.com/scb/uploaded/1_1779908072.pdf

№436/р 28 февраля 2020

Цитата:
Об утверждении Инструкции по оценке состояния рельсовой колеи
путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности
движения поездов
В целях совершенствования контроля за содержанием железнодорожного
пути и для обеспечения комплексной диагностики его состояния на основании
пункта 17 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской
Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г.
№ 286:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2020 г. прилагаемую
Инструкцию по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными
средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов (далее -
Инструкция).
2. Начальнику Дирекции диагностики и мониторинга инфраструктуры
Рословцу А.А. организовать работу с АО «НИЦ ИНФОТРАНС»,
АО «Фирма ТВЕМА» и АО «ПИК ПРОГРЕСС» по внесению необходимых
изменений в программное обеспечение бортовых автоматизированных систем
путеизмерительных средств в соответствии с требованиями Инструкции.
3. Начальникам Управления пути и сооружений Центральной дирекции
инфраструктуры Чечельницкому А.И., Дирекции диагностики и мониторинга
инфраструктуры Рословцу А.А., дирекций инфраструктуры в период
с 1 марта 2020 г. по 31 мая 2020 г. обеспечить:
оценку параметров, измеряемых путеизмерительными средствами,
устранение выявленных отступлений и неисправностей геометрии рельсовой
колеи в режиме параллельной расшифровки согласно требованиям Инструкции
и Инструкции по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по
показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению
безопасности движения поездов, утвержденной МПС России 14 октября 1997 г.
№ЦП-515;
оценку параметров, измеряемых путеизмерительными средствами.
2
устранение выявленных отступлений и неисправностей геометрии рельсовой
колеи на участках со скоростями движения поездов более 140 км/ч в режиме
параллельной расшифровки согласно требованиям Инструкции и
Дополнительных нормативов по оценке состояния рельсовой колеи
путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности
движения, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 20 декабря 2010 г.
№ 2650р;
проведение внеочередной аттестации причастных работников на знание
Инструкции в порядке, предусмотренном Положением о проведении
аттестации работников, производственная деятельность которых связана с
движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего
пользования ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД»
от 17 января 2015 г. № 66р.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на
первого заместителя начальника Центральной дирекции инфраструктуры
Борецкого А.А.
Владимир1108 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ Vladislav Ilkaev Путейцы 2 03.02.2013 08:45
=Распоряжение= № 69р от 21 января 2008 г. - Об изменении порядка оценки состояния рельсовой колеи путеизмерительными вагонами Admin 2005-2008 годы 0 12.07.2012 07:49
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ на контактной сети с изолирующих съемных вышек Admin Контактная сеть и подстанции 0 19.01.2012 20:52
Необходима информация по обеспечению безопасности движения поездов,заранее спасибо Aleks777 Ищу/Предлагаю 0 05.06.2011 10:03
ПР 32.135-99 Порядок метрологического обеспечения эксплуатации и ремонта средств измерительного контроля, применяемых для диагностики состояния рельсов и рельсовой колеи Admin ОСТы 0 04.05.2011 17:38

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:51.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 А-ГРАМ Мессенджер 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot