Тема: Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения (2013 г., взамен ЦП-515)

**Admin** · 21.02.2013, 19:26

Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения (2013 г., взамен ЦП-515)

Скачать

Цитата:

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ, ОЦЕНКИ И РЕГИСТРАЦИИ
ПАРАМЕТРОВ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЯМИ

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ДВИЖЕНИЯ

ОЦЕНКА ОТДЕЛЬНЫХ ОТСТУПЛЕНИЙ, КИЛОМЕТРОВ
И УЧАСТКОВ ПУТИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Порядок и примеры оценки отдельных
отступлений и их сочетаний

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Порядок оценки параметров устройства
кривых участков пути

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Балловая оценка отступлений рельсовой колеи

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Порядок оценки длинных неровностей пути
в плане и профиле
Перечень нормативных документов

Цитата:

Настоящая Инструкция вводится взамен Инструкции* ЦП-515,
утвержденной МПС России в 1997 г., и устанавливает порядок контроля,
автоматизированной расшифровки, оценки и регистрации геометрических
параметров рельсовой колеи, принимаемых мер по обеспечению безопасности
движения поездов при проверке состояния рельсовой колеи железных дорог
России путеизмерительными вагонами, а также автомотрисами (далее
путеизмерителями).

Введение настоящей Инструкции обусловлено:

−появлением в России нового подвижного состава со скоростями движения
более 140 км/ч, не предусмотренными в Инструкции ЦП-515;

необходимостью объединения в одном документе дополнительных
−
указаний МПС России и распоряжений ОАО «РЖД», выпущенных после
1997 г. по уточнению оценки состояния рельсовой колеи;

появлением новых путеизмерителей
−
путеизмерительных вагонов ЦНИИ-2.

и изъятием из эксплуатации