СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Поиск документации

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.12.2015, 20:14   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Izolda


Регистрация: 02.09.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7679
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: электропитание устройств сцб


На чем основано применение питания устройств СЦБ в метрополитенах с изолированной нейтралью.
Возможно ли по нормативным документам применение глухозаземленной нейтрали.
Izolda вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 22.12.2015, 20:35   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.12.2015, 20:44   #3 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Izolda Посмотреть сообщение
На чем основано применение питания устройств СЦБ в метрополитенах с изолированной нейтралью.
Возможно ли по нормативным документам применение глухозаземленной нейтрали.
Возможно или нет, не скажу, но если и возможно, то это будет "шаг назад".
"Наземные" СЦБисты много лет мечтают о применении системы питания с изолированной нейтралью для питания постов ЭЦ.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.12.2015, 11:48   #4 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Система с изолированной нейтралью при однофазном замыкании на землю (одна из основных причин неисправности) способна функционировать без перерыва питания.
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.12.2015, 12:44   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
Система с изолированной нейтралью при однофазном замыкании на землю (одна из основных причин неисправности) способна функционировать без перерыва питания.
Да, это известно и широко применяется на ВЛ а/б напряжением 10 или 6 кВ.
В контексте разговора - речь зашла о системе ВЛ напряжением 0,4 кВ на вводе в пост ЭЦ. Соответственно, это относится как к ВЛ а/б, так и к ВЛ ПЭ или ВЛ ДПР на участке от КТП до вводных панелей поста ЭЦ.
Исторически именно так запитаны посты ЭЦ (релейные помещения) в метрополитенах. И есть авторитетное мнение, что использование питания с изолированной нейтралью существенно повышает пожарную безопасность постов ЭЦ.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 23.12.2015 в 12:46.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.12.2015, 12:56   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И есть авторитетное мнение, что использование питания с изолированной нейтралью существенно повышает пожарную безопасность постов ЭЦ.
Не зря на старых станциях вначале ТС, потом уже вводная панель.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.12.2015, 15:52   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для бишкунак


Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для бишкунак с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Izolda Посмотреть сообщение
На чем основано применение питания устройств СЦБ в метрополитенах с изолированной нейтралью.
Возможно ли по нормативным документам применение глухозаземленной нейтрали.
В тоннелях годами висит земля на одной из фаз освещения, например, ввиду сырости и проч. Но освещение работает - как раз ввиду изолированной нейтрали. А если появится земля на другой фазе - К.З. Это - как предотказное состояние - вовремя находишь первую землю - все работает нормально.
бишкунак вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-88 (4 альбома) - 501-05-102.88 Толян Электропитание железнодорожной автоматики 6 10.06.2021 08:55
=Учебник= электропитание устройств ЖАТ, САПОЖНИКОВ в.в. Катерина Ефимова Книги и журналы 3 18.05.2013 17:23
Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10 - 501-0-86 Admin Электропитание железнодорожной автоматики 2 31.08.2012 15:02
=Мет.указание= Электропитание устройств ЖАТ Андрей13 Книги и журналы 0 18.07.2010 21:11
Электропитание устройств АСДК Vitalik Ищу/Предлагаю 1 26.06.2009 21:30

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4