электропитание устройств сцб
 

На чем основано применение питания устройств СЦБ в метрополитенах с изолированной нейтралью.
Возможно ли по нормативным документам применение глухозаземленной нейтрали.

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Возможно или нет, не скажу, но если и возможно, то это будет "шаг назад".
"Наземные" СЦБисты много лет мечтают о применении системы питания с изолированной нейтралью для питания постов ЭЦ.

Система с изолированной нейтралью при однофазном замыкании на землю (одна из основных причин неисправности) способна функционировать без перерыва питания.

Да, это известно и широко применяется на ВЛ а/б напряжением 10 или 6 кВ.
В контексте разговора - речь зашла о системе ВЛ напряжением 0,4 кВ на вводе в пост ЭЦ. Соответственно, это относится как к ВЛ а/б, так и к ВЛ ПЭ или ВЛ ДПР на участке от КТП до вводных панелей поста ЭЦ.
Исторически именно так запитаны посты ЭЦ (релейные помещения) в метрополитенах. И есть авторитетное мнение, что использование питания с изолированной нейтралью существенно повышает пожарную безопасность постов ЭЦ.

Не зря на старых станциях вначале ТС, потом уже вводная панель.

В тоннелях годами висит земля на одной из фаз освещения, например, ввиду сырости и проч. Но освещение работает - как раз ввиду изолированной нейтрали. А если появится земля на другой фазе - К.З. Это - как предотказное состояние - вовремя находишь первую землю - все работает нормально.