Тема: БКШ-1

**Shaddix** · 22.06.2011, 20:54

Требуется раскрытая схема БКШ-1

**Андрей13** · 22.06.2011, 21:03

Цитата:

Сообщение от Shaddix

Требуется раскрытая схема БКШ-1

БКШ-1

**Shaddix** · 22.06.2011, 21:05

это из аппаратуры сороко, а между собой кондеры левой и правой стороны никак не объеденены?

**Александр** · 22.06.2011, 21:22

Цитата:

Сообщение от Shaddix

это из аппаратуры сороко, а между собой кондеры левой и правой стороны никак не объеденены?

В Сороко вроде правильная схема

В УЗП по новой схеме включается 45 мкФ: две последовательные группы по 3 параллельных конденсатора (90мкФ) в каждой

**Shaddix** · 22.06.2011, 21:28

к одному БКШ подсоединены 2 электропривода через контакты ППС , у меня была одна проблема, вот я и хотел знать есть ли связь между левой и правой стороной контактных групп

**Александр** · 22.06.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от Shaddix

к одному БКШ подсоединены 2 электропривода через контакты ППС , у меня была одна проблема, вот я и хотел знать есть ли связь между левой и правой стороной контактных групп

Только если кондёры прошьёт на корпус. Вы сами писали про грозу, так что вполне вероятен прожёг

**Shaddix** · 22.06.2011, 21:35

да, именно об это речь и идёт, в одном движке я устранил, заманив плату, завтра включу второй привод. Но хотелось бы заранее исключить в теории все возможные нюансы в теории

**Андрей13** · 22.06.2011, 21:40

Посмотрите здесь (рисунок№6).Там есть схема подключения БКШ-1.

**Александр** · 22.06.2011, 21:41

У меня на старой схеме и без грозы кондёры прошивало.

**Shaddix** · 22.06.2011, 21:43

ну это я понял

**СУНДЕТОВ** · 23.06.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от Shaddix

к одному БКШ подсоединены 2 электропривода через контакты ППС , у меня была одна проблема, вот я и хотел знать есть ли связь между левой и правой стороной контактных групп

ППС наверно поляризованное пусковое,а как БКШ
включен и в какой цепи, можно на схему взглянут.

**СУНДЕТОВ** · 23.06.2011, 15:21

Цитата:

Сообщение от Shaddix

всё, я нашел в типовом альбоме. Соединение независимое

Зато смотри теперь сам конденсатор: бумажный ,но
рабочее напряжение как помню 160вольт! а ПХ,ОХ
в схеме 220в! вот и прошивает.

**Александр** · 23.06.2011, 16:06

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

Зато смотри теперь сам конденсатор: бумажный ,но
рабочее напряжение как помню 160вольт! а ПХ,ОХ
в схеме 220в! вот и прошивает.

Поправки:
1.Напряжение в сети для расчёта конденсаторов необходимо брать амплитудное, те 310В
2. Кондёры соединены последовательно, но необходимо также брать поправку на индуктивность двигателя.
3. Кондёры там на 300В стоят. Смотри АПС-04 альбом1 стр.75

**Shaddix** · 13.07.2011, 17:49

И всё же, каким образом создаётся момент вращения двигателя через БКШ?
В схеме УЗП на C1 И С3 обмотки двигателя подаётся ПХ и ОХ через контакты пуск. поляр. реле (ППС), на С1 - ПХ, на С3-ОХ при открытии и закрытии плит, а на обмотке С2 меняется,- ПХ при открытии плиты , ОХ - при закрытии плиты через БКШ ёмкостью 45 мкф

**Rafa** · 13.07.2011, 18:55

БКШ создает определенный сдвиг фаз.
при поднятии плит обмотка С2 через конденсатор подключается параллельно обмотке С1, а при опускании плит параллельно С3.
Тем самым и меняется направление вращения поля статора двигателя.

Rafa добавил 13.07.2011 в 19:11
Как включить трехфазный электродвигатель в однофазную сеть без перемотки » Школа для электрика: устройство, проектирование, монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт электрооборудования

Rafa добавил 13.07.2011 в 19:49
Немного вспомнил детство и выяснил, что єсли ХL>XC, то фаза напряжения на обмотке С1 и С2 одинаковая, а если ХL<XC то сдвиг 180 за счет кондера.
Полюбому сдвиг 180 гр.

Rafa добавил 13.07.2011 в 19:55
Доказательство, что я не вру.

Комплексный ток в катушке С2 будет [U12/(XL-XC)*j].
Напряжение на С2 будет [U12/(XL-XC)*j]*XL*j=
=U12*XL/(XL-XC).
.................................................. .................

1. XL>XC UC2>0 сдвига нет

2. XL<XC UC2<0 сдвиг 180 градусов

22.06.2011, 20:54	#1 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	Тема: БКШ-1 Требуется раскрытая схема БКШ-1
	Цитировать 0

22.06.2011, 21:05	#3 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	это из аппаратуры сороко, а между собой кондеры левой и правой стороны никак не объеденены?
	Цитировать 0

22.06.2011, 21:28	#5 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	к одному БКШ подсоединены 2 электропривода через контакты ППС , у меня была одна проблема, вот я и хотел знать есть ли связь между левой и правой стороной контактных групп
	Цитировать 0

22.06.2011, 21:35	#7 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	да, именно об это речь и идёт, в одном движке я устранил, заманив плату, завтра включу второй привод. Но хотелось бы заранее исключить в теории все возможные нюансы в теории
	Цитировать 0

22.06.2011, 21:40	#8 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,087 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1398 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 162	Посмотрите здесь (рисунок№6).Там есть схема подключения БКШ-1. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

22.06.2011, 21:41	#9 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 48 Сообщений: 9,501 Поблагодарил: 1605 раз(а) Поблагодарили 2336 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1364	У меня на старой схеме и без грозы кондёры прошивало. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

22.06.2011, 21:43	#10 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	ну это я понял
	Цитировать 0

13.07.2011, 17:49	#14 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 39 Сообщений: 519 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 83 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 60	И всё же, каким образом создаётся момент вращения двигателя через БКШ? В схеме УЗП на C1 И С3 обмотки двигателя подаётся ПХ и ОХ через контакты пуск. поляр. реле (ППС), на С1 - ПХ, на С3-ОХ при открытии и закрытии плит, а на обмотке С2 меняется,- ПХ при открытии плиты , ОХ - при закрытии плиты через БКШ ёмкостью 45 мкф Последний раз редактировалось Shaddix; 13.07.2011 в 17:59.
	Цитировать 0

13.07.2011, 18:55	#15 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	БКШ создает определенный сдвиг фаз. при поднятии плит обмотка С2 через конденсатор подключается параллельно обмотке С1, а при опускании плит параллельно С3. Тем самым и меняется направление вращения поля статора двигателя. Rafa добавил 13.07.2011 в 19:11 Как включить трехфазный электродвигатель в однофазную сеть без перемотки » Школа для электрика: устройство, проектирование, монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт электрооборудования Rafa добавил 13.07.2011 в 19:49 Немного вспомнил детство и выяснил, что єсли ХL>XC, то фаза напряжения на обмотке С1 и С2 одинаковая, а если ХL<XC то сдвиг 180 за счет кондера. Полюбому сдвиг 180 гр. Rafa добавил 13.07.2011 в 19:55 Доказательство, что я не вру. Комплексный ток в катушке С2 будет [U12/(XL-XC)j]. Напряжение на С2 будет [U12/(XL-XC)j]XLj= =U12XL/(XL-XC). .................................................. ................. 1. XL>XC UC2>0 сдвига нет 2. XL<XC UC2<0 сдвиг 180 градусов Последний раз редактировалось Rafa; 13.07.2011 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение*
	Цитировать 1

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)