получается что комплексное сопротивление на обмотке С2 у меня больше чем комп сопр на ёмкости и движок фигню городит, хотя движок 3 раза менял. Что то не то творится

Да движок врятли. Наверное конденсатор фигню творит.
Емкость та меряли?

Rafa добавил 13.07.2011 в 23:39
МСТ-0,3
Имеет такие данные:
Напряжение питания при соединении обмоток звездой 190В
Ток фазы 2,1А
Мощность 300Вт
.................................................. ..............
Напряжение на фазе 190/1,73=110В.
Полное сопротивление фазы 110/2,1=52,4 Ом
Полная мощность 3*110*2,1=693 ВА
сos=300/693=0,43 sin=0,9
Активное сопротивление фазы 52,4*0,43=22,5 Ом
Индуктивное 52,4*0,9=47,2 Ом
XL=47,2 Ом.
.................................................. .

Кондер имеет емкость (45 мкФ)
Xc=1000000/(2*3,14*50*45)=70,8 Ом
.................................................. .....

Следовательно XL<Xc.
Что я и предполагал раньше :raD:

1.Нельзя рассчитывать движок по линейному закону.
2. Если движок расскрутился, с его выводов можно снимать достаточно хорошее трёхфазное напряжение для питания трёхфазной нагрузки меньшей мощности. Например, движок на 2кВт раскручивают конденсатором, потом даже при отключенном кондёре он продолжает вращаться, и может неплохо запитать трёхфазную нагрузку ватт 300-500. Если нужно ещё более качественное напряжение, можно добавить ЛАТР.
Почитай Каталог радиолюбительских схем. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ - ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ТРЕХФАЗНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ИЗ ОДНОФАЗНОГО

Вот схема с автотрансформатором http://irls.narod.ru/rlbt/3fd02.htm

БКШ разменивали, меняли. Саму ёмкось перемычками увеличивал , уменьшал- ничего. Кабель рабочей цепи движка "чистый", платы реле тоже. Остаётся монтаж разбирать?Может там что где? И что может быть ?

Кстати, Rafa, где учтено вращающееся поле, противоЭДС, взаимоиндукция обмоток?
Насколько я помню, формулы на асинхронник, включённый на три фазы, занимали две-три страницы конспекта. А ты тут включив его по однофазной схеме, уместился в четыре строчки.
Также учитывай, что при работе по однофазной схеме изменяется коэффициент скольжения, и параметры трёхфазной работы уже не годятся.

Александр добавил 14.07.2011 в 08:19
Может, дублёжки мало?

А двигатель не сгорел??? Проверьте.

Александр ну так в упрощенном варианте.

Rafa добавил 14.07.2011 в 10:36
Да я в курсе, что много чего не учел.

да здесь упрощённый вообще не катит. Если основные элементы не учтены.
Если по этим формулам посчитать постоянник МСП-0,25, ток получается около 20 Ампер

А на постоянник они и ни катят. Я воспользовался формулами для расчета мощности трехфазной симметричной нагрузки и определил по ним параметры обмоток.

Rafa добавил 14.07.2011 в 11:19
У меня вышло активное сопротивление обмотки 22,5 Ом.
А сколько реально.
Хотя это активное сопротивление должно включать в себя и активное сопротивление ротора и потери в стали.
В реальности должно быть меньше.

Реально раза в два меньше.
Не забывай про ЭДС

В четыре! Сорока 3 том. Для МСА-0,3 (190/110) активное сопротивление одной фазы 5,64 Ома.

Вполне возможно. Только я посчитал эквивалентное активное и реактивное сопротивление всей фазы.
Туда входит также активное и индуктивное сопротивление ротора

Двигатель не катушка, там процессы НАМНОООГО сложнее.

Ну так для этого и имеется эквивалентная схема.
Почти такая как и у трансформатора.
У всех двигателей свои номиналы. Вот этим номиналам и соответствуют эквивалентные параметры которые используют при расчетах.
Ну по крайне мере нам в техникуме говорили, когда я там учился.

Rafa добавил 14.07.2011 в 18:05
Можно конечно определить каждый параметр с помощью эксперимента хх и кз, но я не думаю что кто-то из работников СЦБ будет этим заниматься.

Александр, по одной жиле на каждую цепь. Напряжение между каждой обмоткой 220 , - не плавает. Ну если дублировать , то на С2 на которую сдвига может не хватает?

движок менял 3 штуки.