Kirillka

Уважаемые коллеги! Помогите с решением проблемы! Шлакбаум типа ША. При закрытии переезда Электромагнитная муфта размагничивается, а брус не опускается, лечится только промывкой муфты спиртом или бензинчиком, но когда он испаряется все возвращается на старое место. Что только не делали, перебирали, чистили муфту, добавляли груз на брус, по совету зШЧ немного выгибали пластины муфты. Стоит немного толкнуть рукой и брус опускается. Причем перестает опускаться только ночью. Помогите!

шч-3

Попробуйте, угол бруса в открытом состоянии по отношению к земле, меньше сделать,т.е есть допустим у вас сейчас о поднимается на 85 градусов,сделайте на 75-80. Подогните пластинку которая отключает мотор при подьеме,чтобы раньше отключался. Нам помогло.

IGOR77

если вышеописаное не поможет...
готовтесь менять ША на ПАШ.
Эта тема обсуждалась на форуме, воспользуйтесь поиском.

ШВП

Я уже где-то писал,что кратковременно подаём обратный полюс,вроде помогает.

Евгений002

Замените муфту из комплектов ЗИП, у нас несколько ША при темп. +30 до -60 работают без проблем, а что касается замены на ПАШ, не советую, там проблем не меньше.

Shadow-SSSS

Была такая проблема, решили методом выгибания пластин и наклоном бруса

Владимир_ua

Свяжитесь с заводом-изготовителем,Днепропетровск наверное,у нас была такая-же проблема.Предоставили нам блочёк,который меняет полярность на муфте,помогло-теперь проблем нет.

Ляфан

спасибо всем большое, но наклон меняли, вешали груз на конец бруса, выгибали диски ни чего не помогает....
не понял с обратным полюсом только.... можно чуточку поподробнее?
с заводом наверное должно руководство связываться, а не рядовой механик

ШВП

Делаешь медленодействующий повторитель реле ВЭМ,обзываешь его ВЭМ1.Когда ВЭМ обесточится,то на тыл подашь через реле ВЭМ1 обратную полярность.

Владимир_ua

Попробую завтра конкретно ответить на Ваш вопрос:какое предприятие точно выпускает этот шлагбаум(есть завод "Светофоры",а есть "Светофор"),наименование прибора,которое меняет полярность каждый раз на муфте,ну и контакты предприятия.Если у нас один и тот-же изготовитель, то выход есть.

Романд

У нас при замене ПАШ на ША возникла такая проблема, тоже лили всякую дрянь, притирали диски, даже покупали специальный спрей для размагничивания дисков, помогало какое-то время. На самом деле мое мнение проблема с гидрогасителем, т.е. в ПАШе при пропадании питания на муфте шлагбаум начинает падать за счет свободного хода гидрогасителя. Решение проблемы можно попробовать решить заменой гидрогасителя на ПАШевский, либо попробовать сделать свободный ход проточкой на станке штока ША.

Rava

Кирилка что получилось с муфтой ?

Кириллка

мы все делали уже выше перечисленное только вот свободный ход нужно попробывать.

Величко Н.П.

Так шлагбаум так и продолжает через раз опускаться?

Евгений002

Тосол в гидрогаситель не перелили? Свободный ход как раз получается за счет этого-не полного\на см\ заполнения цилиндра гидрогасителя тосолом.

Евгений002 добавил 11.01.2012 в 21:06
Если не опускается один из 2х шлагбаумов-поменяйте в них гидрогасители местами.