СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Опросы, интервью, авторские материалы

Опросы, интервью, авторские материалы Подфорум с темами-опросами общественного мнения, интервью с заслуженными железнодорожниками, ваше творчество

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.12.2011, 20:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [Интервью] Сергей Жаров: эсцебист по призванию


Сергей Жаров: эсцебист по призванию


Сегодня мы публикуем первое интерактивное интервью с участием железнодорожников. Интерактивное – потому, что вы можете обсудить его, написав сообщения ниже, используя свою учетную запись на нашем сайте или учетную запись социальной сети “ВКонтакте”.

Первый гость нашей студии – Сергей Жаров, электромеханик СЦБ Санкт-Петербург-Витебской дистанции сигнализации, централизации, блокировки (ШЧ-9) Октябрьской железной дороги. Сергея я знаю уже несколько лет, человек он открытый для диалога, креативный, как специалист – перспективный.



Ув. А.С.: Здравствуй, Сергей. Расскажи нашим читателям вкратце основные моменты твоей биографии, например, потомственный ли ты железнодорожник, что привело тебя в СЦБ ну и т.д.


Сергей Жаров: после окончания 9 классов школы хотел стать машинистом и пришёл в СПТЖТ, но не смог пройти мед. комиссию по зрению, и вы брал другую специальность "Автоматика и телемеханика", о чем ни чуть не жалею.



Ув. А.С.: Увлекаешься ли ты ж-д фотографией (сейчас фотографирование подвижного состава, зданий и сооружений железных дорог достаточно популярно), ж-д моделированием?


Сергей Жаров: не увлекаюсь, просто фотографирую для себя.



Ув. А.С.: Знаю, что ты не так давно обучался в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС). Расскажи, было ли интересно учиться и помогли ли тебе полученные знания в работе?


Сергей Жаров: я работал по специальности, и чтоб сохранить знания, полученные в ВУЗе, я купил толстую записную книжку и оформлял туда лабораторные работы и вклеивал схемы из методичек, конспектировал лекции. Назвал ее "Записной книжкой инженера". Например, произошёл отказ в полуавтоматической автоблокировке, схема сложная и работает в 3 этапа, разобраться в ней нелегко, а так по конспекту гораздо быстрее.


Сергей Жаров за выполнением графика обслуживания устройств. Фото газеты "Гудок"



Ув. А.С.: Расскажи о своей работе – нравится ли работа, не страшит ли ответственность (все-таки работа на железной дороге предполагает ответственность за безопасность пассажиров, сохранность грузов)? Приведи примерный распорядок своего рабочего дня.


Сергей Жаров: Работа как у всех эсцебистов - с утра планёрка. Станция Автово, где я работаю, внеклассная и кроме поста ЭЦ есть и 4 район Морского порта, где около 30 стрелок и 4 сбрасывающих башмака, 8 переездов. Кроме выполнения графика есть и работа со смежными службами - и бывает зашиваюсь.



Ув. А.С.: Сейчас в ОАО “РЖД” популярна такая инновация как “Бережливое производство”. Как обстоит дело с бережливым производством на твоем участке?


Сергей Жаров: стараюсь, но не всегда получается. Если грязные полы - то на устройства это не влияет, потому для меня т.н. "бережливое производство" - на втором плане. Приятно, конечно, когда все красиво, но еще гораздо приятнее когда устройства работают как часы и ночью нормально спишь.



Ув. А.С.: Как на твоей станции, Автово, налажено взаимодействие с путейцами и движенцами? Сотрудничаете ли вы друг с другом или, наоборот, друг другу враги?


Сергей Жаров: На станции есть движенцы, путейцы и если идти на принцип и работать четко по инструкции - то работа никогда не получится. Если что-то не получается и назревает конфликтная ситуация, например с ДС-ом, звоню ШЧ и прошу поддержку. Наш замШЧ Владимир Ермоченко всегда поддержит в трудную минуту.



Ув. А.С.: Как обстоят дела с карьерным ростом? Скоро ли станешь ШНС?


Сергей Жаров: Исполнял обязанности ШНС. В нашем ШЧ старший электромеханик работает круглосуточно, после обычного 8 часового дня – с 16 до 8 утра работает на прикрытии – в любой момент его могут вызвать на неисправность, ведь на нашем участке целых 6 постов ЭЦ.



Ув. А.С.: Приходилось ли тебе обучать молодых специалистов, только пришедших работать после техникума или университета?


Сергей Жаров: Конечно. В этом году, когда ШНС был в отпуске, я исполнял его обязанности. В том числе работал с практикантами - водил их всегда с собой – показывал свою работу, обучал разным премудростям работы с постовым и напольным оборудованием. А потом, когда ШНС вышел из отпуска, со мной осталось двое студентов – показывал им как надо проверять электроприводы, чтоб зимой не было отказов. Готовили к зиме светофоры – они их открывали, и я показывал как менять лампочки и подгибать контакты ламподержателя - переписывали номера лампочек и заносили в карточки….



Ув. А.С.: Сергей, состоишь ли ты в НПФ “Благосостояние”? Что можешь сказать об этом пенсионном фонде по своему опыту или по опыту коллег?


Сергей Жаров: не знаю, верю в счастье)))






Интервью опубликовано не целиком. Вторая часть на подходе




__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 31.12.2011 в 13:31.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 31.12.2011, 00:03   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сергей Жаров: На станции есть движенцы, путейцы и если идти на принцип и работать четко по инструкции - то работа никогда не получится.
Тут Серёжа более прав, чем не прав.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 31.12.2011, 20:28   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Cfvlehfr


Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 89
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 0
Цитата:
Приятно, конечно, когда все красиво, но еще гораздо приятнее когда устройства работают как часы и ночью нормально спишь.
ОДОБРЯМ!

Cfvlehfr добавил 31.12.2011 в 20:28
Цитата:
не знаю, верю в счасть
Рад за тебя. Я тоже верю.

Последний раз редактировалось Cfvlehfr; 31.12.2011 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение
Cfvlehfr вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.03.2012, 21:10   #4 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Admin, Интервью, интересный и полезный раздел. Надо его продолжать.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2012, 10:15   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
а увАС кто такой?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2012, 13:24   #6 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
увАС
Уважаемый А.С. - как подсказывает шестое чувство - я
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 13.08.2012, 19:41   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от tiksi
Admin, Интервью, интересный и полезный раздел. Надо его продолжать.
Поддерживаю полностью. Можно видео конференцию устроить - по видео скайпам и т.п.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.08.2012, 19:47   #8 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
интервью было взято по телефону. поленился я в Автово тащиться, тем более в мороз

как там Сережа, подействовало ли интервью отрезвляюще на Фадеева?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 02.03.2013, 12:55   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Филантроп


Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 99
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5999
Закачек: 0
Репутация: 27
Цитата:
Сергей Жаров: я работал по специальности, и чтоб сохранить знания, полученные в ВУЗе, я купил толстую записную книжку и оформлял туда лабораторные работы и вклеивал схемы из методичек, конспектировал лекции. Назвал ее "Записной книжкой инженера"
Вот они... Крутые, с папкой под мышкой... "инноваторы"... Далеко пойдут...
Филантроп вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.03.2013, 15:27   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bigpups


Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8841
Закачек: 0
Репутация: 58
Прочитал.... Не знаю почему, но мне этот диалог как-то сразу напомнил листочки с комиксами по безопасности при пользовании ж.д. транспортом и нахождении на путях, которые расклеивают в провинциальных электропоездах.
Ж.д.шная пропаганда..! Не иначе... Причём далеко не самая интеллектуальная
bigpups вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
эсцебист Admin Wiki 1 16.06.2013 14:23
Мишарин Александр Сергеевич Admin Выдающиеся люди 0 30.12.2011 19:55
[ОМ] Сергей Князев: На опережение Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 19.08.2011 11:41
Эсцебист по призванию Admin xx3 0 18.05.2011 09:30
[Интервью] Сергей Саратов: зарплата железнодорожников, индексация, премии Admin Новости на сети дорог 0 02.02.2011 22:27

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
ЛИИЖТ, ПГУПС


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4