СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Железнодорожное > Охрана труда

Охрана труда О соблюдении охраны труда в организациях ж/д транспорта

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.12.2010, 07:54   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Храпунов Федор


Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 54
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 19

Тема: Охрана труда - где хорошо?


Вот наболело просто! Все эти планы дней ОТ, трехступенчатый контроль, попробуй, не отпиши... У нас не так давно пытались талоны отбирать за незастегнутый сигнальный жилет, одетый зимой поверх ватного бушлата! Но лица ответственных инженеров резко каменеют, когда мы спрашиваем: Почему после ремонта в мастерской СЦБ, который был летом 2009 года до сих пор не заделаны откосы стеклопакетов? Дырки - улицу видно. Вторую (!) зиму так коротаем, а у нас под -30 шкалит. Это не охрана труда? Почему зимнюю спецодежду выдают весной, а не осенью? Сегодня пошел за зимними сапогами, а мне говорят - ваших размеров нет и не будет. Обращайтесь ближе к лету. На хрена мне зимние сапоги к 8 марта, если холодно сейчас? У нас что на дороге гномы работают на улице? Почему сапогами 38-41 размера склад завален, а выше 43-го ничего нет и не ожидается? Зачем их привезли? Слушайте, у всех так или это мы впереди планеты всей?
Храпунов Федор вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 12:36   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
У всех так. Причём не только в РЖД, но и в России в целом.

А как ещё показать, что "ужесточен КОНТРОЛЬ за охраной труда" ?

P.S.
Вспомнил лето. Помните, как разнесли МЧС, что не вовремя предупредили о природных катаклизмах?
Так теперь нам каждые три дня шлют телеграммы о штормовом предупреждении. Пока ещё ни разу не угадали .
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 28.12.2010 в 12:38.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 14:58   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Храпунов Федор Посмотреть сообщение
Вот наболело просто! Все эти планы дней ОТ, трехступенчатый контроль, попробуй, не отпиши... У нас не так давно пытались талоны отбирать за незастегнутый сигнальный жилет, одетый зимой поверх ватного бушлата! Но лица ответственных инженеров резко каменеют, когда мы спрашиваем: Почему после ремонта в мастерской СЦБ, который был летом 2009 года до сих пор не заделаны откосы стеклопакетов? Дырки - улицу видно. Вторую (!) зиму так коротаем, а у нас под -30 шкалит. Это не охрана труда? Почему зимнюю спецодежду выдают весной, а не осенью? Сегодня пошел за зимними сапогами, а мне говорят - ваших размеров нет и не будет. Обращайтесь ближе к лету. На хрена мне зимние сапоги к 8 марта, если холодно сейчас? У нас что на дороге гномы работают на улице? Почему сапогами 38-41 размера склад завален, а выше 43-го ничего нет и не ожидается? Зачем их привезли? Слушайте, у всех так или это мы впереди планеты всей?

Коротко по спецодежде, для понимания. Не знаю как у вас, но у нас всем этим хозяйством занимается кладовщик. У него есть спецпрограмма, в котрой должна фиксироваться информация о том кому, что и когда положено. Помимо этого на каждого работника заведена карточка по спецодежде, в которой указан рост, размер головного убора, обуви, одежды и т.д. Просто, ради интереса, посмотрите в своей карточке что там написано. Может 38 размер обуви ? Несоответствие данных в карточкам по всей дистанции, выливается в общее количество никому не востребованных 38 или 45 размеров. Бедный инженер тех.отдела, которому необходимо разбрасать эксплуатационные расходы на весь год начинает распихивать спецодежду на весь год. В итоге к примеру - 10 пар обуви получаем в 1 квартале, 5 пар во 2 квартале, 25 пар в 3 квартале, и 50 пар в 4 квартале. Из-за некорректных данных у кладовщика мы имеем 20 пар 38, 30 пар 43, 30 пар 45 ну и т.д. Аналогично со всей спецодеждой. Чтобы не было ситуации - кто успел, тот пострел (как у нас обычно получается), одному досталось, а другому нет или досталось, что только отдать своей бабушке или ребенку, необходимо каждому сверить свои антропометрические данные с данными указанными в карточке. Поскольку кладовщику бывает впадлу звонить и сверять эти данные, получаем то, что имеем. Кстати, поставки у нас такие же, хоть и склад ДМТО в 200 метрах.

На счет талонов. У каждого в дистанции имеется положение о применении предупредительных талонов. В них есть перечень или должен быть, за что изымаются талоны. Может просто руководство выполняет свои планы по изъятию талонов? Малое количество изъятых талонов наверхах, трактуется как не выполнение предупредительным мер и т.д.

Последний раз редактировалось Igorun; 28.12.2010 в 15:04.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 16:11   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Храпунов Федор


Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 54
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 19
Да это-то все есть. И спецпрограмма, и размеры чуть не каждый год сверяем (по крайней мере передаем куда-то). Но вот кладовщик то в отпуске, то в НОДХ, то еще где. А когда на месте - то не привезли, то не получили, то отчет... Короче "приходите завтра, а лучше через неделю" Если на это наложить сменный график работы, то на складе я могу появиться раз в неделю. Вот и понеслась перестановка сроков. А так, на бумаге - все здорово.
Насчет посмотреть свою карточку или сроки получения узнать - стандартный ответ: "Я что для каждого смотреть что ли буду?". Чувствуешь себя чем-то жутко обязанным человеку, который получает зарплату из заработанных тобой денег. Кто на кого трудится?
А талоны - отдельная песня. Конечно при проверке надо что-то у кого-то изъять. Изумляет изворотливость формулировок.
Храпунов Федор вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 18:23   #5 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Храпунов Федор Посмотреть сообщение
......А талоны - отдельная песня. Конечно при проверке надо что-то у кого-то изъять. Изумляет изворотливость формулировок.
Наши ревизоры и иезуиты и демагоги в одном лице. Тут уж ни дать ни взять.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 19:12   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 42
Сообщений: 666
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 39
Закачек: 2
Репутация: 122
У нас всё хорошо с охраной труда Спецодежду выдают, хотя штатного кладовщика в ШЧ нет, а тот что И.О., постоянно на больничном. Валенок на складе завались, только ноги в них мерзнут и дыры быстро появляются. Сапоги "Север ЖД" только по блату выдают, в заявку их мало включили, видите ли. Сумки с набором инструмента вообще не выдают уже пару лет, и это хорошо, а понавыдают говна всякого, что после первого применения разваливается. А уж о телеграммах вообще молчу. По одному и тому же несчастному случаю аж 4 бумаги приходит: от ОАО, от НОДа, от Н и приказ ШЧ вдобавок. За плохо нарисованную букву "Ш" на жилете снимают 25% премии. Короче, всё для людей.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2010, 21:37   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
У нас почти всё нормально. На стене висит красивый стенд "Охрана труда", из конторы своевременно присылают бумаги для его наполнения. Со строгим соблюдением периодичности проверяются резиновые диэлектрические перчатки (не смотря на то, что напряжения больше +50В) у нас сейчас нет. Чтобы недопустить повторения случая двухлетней давности, когда ШН-у СЦБ попал в плечо осколок от молотка, нам выдали плексиглассовые очки с шорами. Осколок в плечо - не пройдёт !
И раньше так было. Например зам ШЧ по охт, последовательно и настойчиво требовала заземления металлического каркаса стола, на котором ремонтировались импульсные блоки питания с напряжением 310В. Атракцион - искры из глаз.

А вот аварийную технологическую платформу на две ж/б плиты не хотели чинить в ШЧ, теперь не хотят в депо. Каждую зиму оскальзываются и падают машинисты и механики. Пока ничего серьёзней синяков не было.
За прошедший год успели разобрать двухэтажное здание - недострой советского периода. И плиты кудай-то пропали...

Последний раз редактировалось beatl; 28.12.2010 в 22:37.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 08:08   #8 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Храпунов Федор


Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 54
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 19
А кто-нибудь знает чем отличаются следующие формулировки?
"Техника безопасности при работе на ж.д. путях"
"Требования охраны труда при работе на ж.д. путях"
"Безопасность труда при работе на ж.д. путях"
Это у нас три проверки в одном квартале было по ведению ТНУ-19
И еще: надо ли в конце краткого содержания целевого инструктажа в ТНУ-19 писать что-нибудь типа "допуск к работе произведен". Это тоже из результатов тех проверок.
__________________
"Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!"
Храпунов Федор вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 14:35   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Храпунов Федор Посмотреть сообщение
А кто-нибудь знает чем отличаются следующие формулировки?
"Техника безопасности при работе на ж.д. путях"
"Требования охраны труда при работе на ж.д. путях"
"Безопасность труда при работе на ж.д. путях"
Это у нас три проверки в одном квартале было по ведению ТНУ-19
И еще: надо ли в конце краткого содержания целевого инструктажа в ТНУ-19 писать что-нибудь типа "допуск к работе произведен". Это тоже из результатов тех проверок.
У нас на дороге этот вопрос давно снялся. По указанию НБТ у нас на дороге (Красноярской) разработан образец заполнения "Журнала инструктажа на рабочем месте", что должно быть записано в графе краткое содержание инструктажа при различных видах инструктажа (первичный, повторный, целевой, внеплановый), как оформляется стажировка и т.д. По крайней мере у вас тоже должен быть он разработан, спросите у инженера ОТ. Может просто вам он не достался. В крайнем случае попрошу у своего и скину.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 15:10   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
У нас тоже какая-то бумажка лежит в журнале инструктажа (типа пример), но она как всегда не для людей (лично мне не понятна). Поймите одну вещь: если все все будут оформлять правильно, то кого же наказывать?!?!? И если вдруг что случится, то явнее причины (травма, отказ, смерть), чем не правильно заполненный журнал (это документ), не найти!
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 15:18   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
Поймите одну вещь: если все все будут оформлять правильно, то кого же наказывать?!?!?
Кака бывший ШЧИ ОТ скажу, что был бы рад, если бы все пришли к единому стандарту. Путаницы было бы меньше. А нарушений, помимо неправильно заполненного журнала инструктажа, найдут кучу, уж поверьте. Специфика у нас такая, да и инструкций на каждого работника столько, что не перечесть.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 15:22   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Коллега, редко кто понимает, а на объездах и свои лезут в журналы! Буквоеды! Я им могу миллион замечаний написать. А самое главное бездушие! Я вообще не понимаю, почему до сих пор нет у них глобальных проблем!
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 16:30   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 42
Сообщений: 666
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 39
Закачек: 2
Репутация: 122
Цитата:
Сообщение от Храпунов Федор Посмотреть сообщение
И еще: надо ли в конце краткого содержания целевого инструктажа в ТНУ-19 писать что-нибудь типа "допуск к работе произведен". Это тоже из результатов тех проверок.
Я пишу по образцу от ШЧИТБ: "Инструктаж усвоили, к работе допускаются под руководством Иванова И.И." За три года ни разу не докапывались.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2010, 20:13   #14 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Храпунов Федор


Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 54
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
У нас на дороге этот вопрос давно снялся. По указанию НБТ у нас на дороге (Красноярской) разработан образец заполнения "Журнала инструктажа на рабочем месте", что должно быть записано в графе краткое содержание инструктажа при различных видах инструктажа (первичный, повторный, целевой, внеплановый), как оформляется стажировка и т.д. По крайней мере у вас тоже должен быть он разработан, спросите у инженера ОТ
Одна из формулировок, которые я приводил выше - как раз из замечаний своего инженера по ОТ, а другая - из замечаний инженера по охране труда отделения. И кому верить? У нас не образец, у нас правила ведения ТНУ-19 и те потерялись где-то. Но там общие фразы, никакой конкретики
__________________
"Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!"
Храпунов Федор вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.02.2011, 22:27   #15 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Храпунов Федор


Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 54
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 19
А вот еще... Отремонтировали у нас здание отделения дороги (сейчас как-то по-другому называется). И оборудовали там тех.класс компьютерный. "Движенцев" под угрозой лишения премии в этот самый класс раз в месяц в личное время "приглашают". А ремонт делали долго, года три-четыре. Какой русский выдержит. Конечно делали Равшаны. И плитку половую положили что подешевле. Так вот. Приезжает на тех.учебу дежурный по горке и по пути в тех.класс, прямо в коридоре отделения дороги поскальзывается, падает и ЛОМАЕТ КЛЮЧИЦУ! На его попытку доказать факт производственного травматизма начальство сильно удивилось и отправили человека на обычный больничный. Только очень долгий и не очень оплачиваемый. А на месте падения меры приняли - табличку повесили "СКОЛЬЗКИЙ ПОЛ!"

Храпунов Федор добавил 23.02.2011 в 22:25
ну и совсем о больном. помещение горочного поста в котором расположена одна из релеек и мастерская СЦБ, ремонтировали 3 (!!!) года назад. Из всего ремонта нам достались только пластиковые окна. В количестве 6 штук (по три на помещение) А потом "ремонтники" исчезли. Деньги, выделенные на ремонт тоже... Остались вопросы: почему на 6 новых пластиковых окон нам оставили 1 (!!!!) ручку? почему в установку окон не вошел монтаж откосов? почему оконные проемы оказались больше окон сантиметров на 30 с каждой из четырех сторон и эти сантиметры заложили кусками досок, скрепив монтажной пеной? почему третью зиму в мастерской СЦБ дубак стоит, т.к. от окон дует так, что шторы отходят. И главное: представляете сколько за это время различных проверок, объездов и т.д. было? И всех мы приглашали посмотреть и просили помочь хотя бы материалами. И все цокали языками, гневно возмущались, много фотографировали.... И все. Так и живем. Позатыкали щели штанами ватными как могли. Летом от комаров, зимой от ветра. Верим, что помогает, тем и согреваемся. Вот и вся охрана нашего такого охраняемого труда.

Храпунов Федор добавил 23.02.2011 в 22:27
Приношу свои извинения. Крепко же меня зацепило - по второму разу об одном и том же...
__________________
"Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!"

Последний раз редактировалось Храпунов Федор; 23.02.2011 в 22:27. Причина: Добавлено сообщение
Храпунов Федор вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Инструкция= № 136 Р ( охрана труда для ШН и ШЦМ ) Игорь К-в Системы централизации и блокировки 15 26.12.2015 14:20
Охрана труда водителей Андрей13 Автомобили 4 31.01.2013 09:41
Охрана труда Alecks Курсовое и дипломное проектирование 1 16.04.2011 14:03
=Курсовая работа= Охрана труда проводника Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 07.04.2011 15:00
Охрана труда Rus1359 Ищу/Предлагаю 4 05.07.2010 16:12

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4