Китай намерен построить ВСМ Пекин-Москва - Страница 42 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Александр** · 06.11.2017, 15:14

Цитата:

Сообщение от АЛСНщик

Так давайте сейчас построим пассажирский паровоз, причём классической компоновки, но с учётом возможностей современной промышленности. Уверен, что и немецкие, и даже английские рекорда скорости для паровозов мы побьём! И будем гордо кричать, что у нас самые скоростные в мире паровозы. Не тоже самое было в далёком 1993 г - отечественный тепловоз установил мировой рекорд скорости для тепловозов, но в условиях, когда в мире перестали проектировать скоростное железнодорожное сообщение на дизельной тяге

АЛСНщик, а ведь к рекордам стремиться надо. Но необязательно в скорости.
Если мы сейчас построим "классический паровоз", но который переплюнет современный тепловоз по себестоимости перевозок, то почему бы и нет?
Ведь, например, глупо использовать тепловоз там, где дорогая солярка и дешёвое другое топливо, непригодное для ДВС.
Надо считать не просто КПД, а КПД, умноженное на стоимость топлива и к получившемуся произведению добавить затраты на обслуживание.
Уверен, в некоторых случаях паровоз будет выгоднее даже электротяги, а не только тепловоза.

**SVR115** · 06.11.2017, 17:32

Цитата:

Сообщение от Александр

Ностальгия из детства.
Так хочется проехать в плацкартном вагоне, а из окна наблюдать за деревянными столбами линии связи. И локомотив - "Машка" или ТЭП-60.
И стук колёс, а не бесстыковой.

Ишь, мечтатель, панимашь!

**Рубильник** · 06.11.2017, 17:53

А что, в Китае, например, до сих пор активно используют паровозы. Особенно на угольных разработках, ведь топливо, по сути, под ногами валяется.

**tyubik** · 06.11.2017, 20:39

"Увы" и "ах", но время погрузки/выгрузки по сети ОАО "РЖД" не первообразная для скорости доставки грузов.

tyubik добавил 06.11.2017 в 21:39
Последние полтысячи лет скорость является производной первого порядка от путИ; чего мы хотим подвергнуть сомнению?

**Александр** · 06.11.2017, 20:41

Цитата:

Сообщение от tyubik

но время погрузки/выгрузки по сети ОАО "РЖД"

На ВСМ будут соблюдаться старинные традиции:
"Медленно запрягают, но быстро ездят"

**tyubik** · 06.11.2017, 20:44

Цитата:

Сообщение от Александр

На ВСМ будут соблюдаться старинные традиции:
"Медленно запрягают, но быстро ездят"

Серьёзно?

**tyubik** · 06.11.2017, 21:04

Про порожняк не забывай

tyubik добавил 06.11.2017 в 22:04
Дело в том, что чётные поезда попрут порожними, соответственно для такта время их движения не должно быть мЕньшим времени движения встречного состава на всём путИ.

**Скиталец** · 06.11.2017, 22:56

Цитата:

Сообщение от Рубильник

А что, в Китае, например, до сих пор активно используют паровозы. Особенно на угольных разработках, ведь топливо, по сути, под ногами валяется.

Так то в Китае. У "Мечела", например - не получилось. Ссыль

**ШВП** · 07.11.2017, 08:18

Цитата:

но время погрузки/выгрузки по сети ОАО "РЖД" не первообразная для скорости доставки грузов.

А Разтоможка ещё дальше ускакала.Месецами экскаваторы стоят на ГТС.

**Евгений002** · 08.11.2017, 12:39

"Первый участок строительства ВСМ, запланированный на 2018 год, — это Москва — Казань. Но начнется ли его строительство, пока не понятно."

https://www.gazeta.ru/business/2017/...campaign=11036

**Медет** · 08.11.2017, 14:06

а какая колея то будет? узкая или широкая?

**beatl** · 08.11.2017, 17:29

Известное дело: в начале каждой РЦ узкая, а к концу до широкой увеличится.

**Поручик** · 13.03.2018, 07:08

Высокоскоростной поезд длиной более 400 м прошел первые испытания в Китае

https://www.rbc.ru/technology_and_me...794766a5e7e767

**Deer** · 13.03.2018, 10:55

Цитата:

Сообщение от Поручик

Высокоскоростной поезд длиной более 400 м прошел первые испытания в Китае

https://www.rbc.ru/technology_and_me...794766a5e7e767

Самый длинный? А сдвоенный сапсан какой длины у нас?

**Николай Николаевич** · 13.03.2018, 10:57

Цитата:

Сообщение от Deer

Самый длинный? А сдвоенный сапсан какой длины у нас?

Интернет говорит, что 500,7 м.

06.11.2017, 17:53	#618 (ссылка)
Рубильник Мимо проходил-не взяли. Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 533 Поблагодарил: 122 раз(а) Поблагодарили 306 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 547	А что, в Китае, например, до сих пор активно используют паровозы. Особенно на угольных разработках, ведь топливо, по сути, под ногами валяется. __________________ -Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
	Цитировать 0

06.11.2017, 20:39	#619 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	"Увы" и "ах", но время погрузки/выгрузки по сети ОАО "РЖД" не первообразная для скорости доставки грузов. tyubik добавил 06.11.2017 в 21:39 Последние полтысячи лет скорость является производной первого порядка от путИ; чего мы хотим подвергнуть сомнению? Последний раз редактировалось tyubik; 06.11.2017 в 20:48. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

06.11.2017, 21:04	#622 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Про порожняк не забывай tyubik добавил 06.11.2017 в 22:04 Дело в том, что чётные поезда попрут порожними, соответственно для такта время их движения не должно быть мЕньшим времени движения встречного состава на всём путИ. Последний раз редактировалось tyubik; 06.11.2017 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

08.11.2017, 12:39	#625 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	"Первый участок строительства ВСМ, запланированный на 2018 год, — это Москва — Казань. Но начнется ли его строительство, пока не понятно." https://www.gazeta.ru/business/2017/...campaign=11036
	Цитировать 0

08.11.2017, 14:06	#626 (ссылка)
Медет V.I.P. Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Алматы Возраст: 50 Сообщений: 468 Поблагодарил: 51 раз(а) Поблагодарили 42 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 12	а какая колея то будет? узкая или широкая? __________________ Безвыходных ситуаций не бывает!
	Цитировать 0

08.11.2017, 17:29	#627 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,304 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 682 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	Известное дело: в начале каждой РЦ узкая, а к концу до широкой увеличится.
	Цитировать 0

13.03.2018, 07:08	#628 (ссылка)
Поручик Super V.I.P. Регистрация: 06.05.2010 Возраст: 47 Сообщений: 1,348 Поблагодарил: 272 раз(а) Поблагодарили 390 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 259	Высокоскоростной поезд длиной более 400 м прошел первые испытания в Китае https://www.rbc.ru/technology_and_me...794766a5e7e767 __________________ Cogito ergo sum. Р.Декарт
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Премьер-министр Кыргызстана поедет в Китай договариваться о строительстве железной дороги "Китай-Кыргызстан-Узбекистан"	Андрей13	Новости на сети дорог	9	10.11.2017 16:03
Минпромторг намерен окрылить Венесуэлу	Анонимный	Гражданская авиация	0	31.05.2014 00:04
[РЖД ТВ] Первый в истории Советской России пассажирский поезд Москва–Пекин отмечает юбилей	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	21.01.2014 00:04
[Новости РЖД] Туристический поезд Москва – Пекин прибыл в Новосибирск	Admin	Новости на сети дорог	0	22.08.2011 21:29
[Новости РЖД] «Интурист» и РЖД запускают туристический поезд Москва-Пекин	Admin	Новости на сети дорог	0	15.04.2011 22:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)