СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.05.2013, 18:29   #16 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а как же тогда С.Ю. Витте? Понятно, что он для вас не авторитет, но как лицо официальное, он мог озвучивать аспекты внутренней политики Российской империи:
«...частные хозяйства не всегда могут удовлетворить потребности общества... Например, государство строит железную дорогу в такой местности, где она продолжительное время не может служить источником дохода, однако развивает хозяйственную деятельность на обширной площади и поднимает благосостояние населения...задачей государства всегда были и будут интересы целого, восполнение пробелов и недостатков частнохозяйственной системы, распространение благ культуры на все классы общества» .
Мы же вроде не о ж.д. говорили? О курах, о мебели...
Инфраструктурные проекты во всем мире либо совсем не окупаются, либо окупаются за очень длинный срок - десятки и даже под сотню лет. Да и то - методика окупаемости для таких проектов очень условна - через так называемый синергетический эффект и т.п.
Поэтому "у них" в инфраструктуру деньги вкладывает государство - поскольку может себе позволить. Примерно так было и в РИ.
Ну а сейчас - в РФ - и государство позволить себе такую роскошь не может/не хочет/не решается, и частный инвестор в неокупаемый проект вкладываться вряд ли будет.
Так что в контексте данного разговора - Витте, безусловно, авторитет.
А вот как человек с провалившимся носом - нет, не авторитет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 25.05.2013, 18:55   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 71
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну а сейчас - в РФ - и государство позволить себе такую роскошь не может/не хочет/не решается, и частный инвестор в неокупаемый проект вкладываться вряд ли будет.
Интересно...Зачем тогда в РИ железные дороги строили частники? Только с целью дальнейшей продажи в казну? Железные дороги в России - не роскошь, а суровая необходимость. До сего времени нет Автодороги с Запада на Восток. Остальные автодороги называются так,видимо, по недоразумению. XXI век на дворе.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 25.05.2013, 22:43   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7256
Закачек: 3
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
НН расскажи. По его понятиям во всем должен быть ПРОЦЕНТ
Почему же ? Есть второй вариант . Испанские дворяне и не довольные жизнью - копают тоннель бесплатно и в полосатых одеждах . Выбирай.

bimbom62 добавил 25.05.2013 в 23:43
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Почему всё должно окупаться? Ты ведь курочку кушаешь, а она не окупается. Мебель красивую покупаешь? А она тоже не окупается. Есть вещи, задача которых не прибыль приносить, а делать жизнь комфортнее.
Комфортнее кому ? 500 000 жителям дальнего востока из которых 450 000 никогда не воспользуются этой дорогой ? И потратить на это половину годового бюджета страны ? Да у нас в европейской части не по чем ездить . Пробки даже в райцентрах . Какой тоннель ? Денег они стырить хотят.

Последний раз редактировалось bimbom62; 25.05.2013 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.05.2013, 22:48   #19 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
БимБом учит Тюбика и остальных ижесним уму разуму?
Давай, мы во внимании.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.05.2013, 22:53   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 71
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от bimbom62 Посмотреть сообщение
Какой тоннель ?
Такой же, как дорога и мост на о. Русский во Владике.

Последний раз редактировалось Скиталец; 25.05.2013 в 22:59.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 25.05.2013, 22:56   #21 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1012 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
БимБом учит Тюбика и остальных ижесним уму разуму?
Давай, мы во внимании.
запасаемся попкорном
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 26.05.2013, 23:10   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7256
Закачек: 3
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Такой же, как дорога и мост на о. Русский во Владике.
Ну да . Теперь на остров беспрерывно идут фуры , назад возвращаются гружеными с богатствами капитана Флинта . Экономика приморья рванула вверх ... Китайцы уже завидуют .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 09:16   #23 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Мост на Русский разобрали после саммита. Его теперь в Сочи монтируют.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 28.05.2013, 23:39   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7256
Закачек: 3
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Интересно...Зачем тогда в РИ железные дороги строили частники? Только с целью дальнейшей продажи в казну? Железные дороги в России - не роскошь, а суровая необходимость. До сего времени нет Автодороги с Запада на Восток. Остальные автодороги называются так,видимо, по недоразумению. XXI век на дворе.
Эти часники , что бы урвать подряд на строительство взятки миллионные давали чуть ли не самому царю . Не знаю почему суровая . Просто хорошо когда есть дороги хоть железные , хоть нет . У дорог люди селятся . А кто поселится вокруг тоннеля или моста ? Тратить деньги что бы возить чужим чужее ? А что будем делать , если они расхотят продавать или покупать ? Рыбу с моста пауками ловить будем ?

Комментарии к сообщению (репутация)
tiksi, отрицательно: за парациклиозность
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2013, 16:38   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
А вот интересно: этнические японцы заселяются на Сахалин и Куриллы по примеру китайцев, которые, как известно, активно занимают Дальний Восток?
вряд ли. уровень жизни японцев повыше будет, да и слишком откровенно было бы))

хуже бы могла выглядеть, например, безвозмездная помощь японцев в оснащении инфраструктуры островов (безвозмездная для пущей нашей заинтересованности, чтоб заглотили наживку).
со стороны выглядело бы вроде как помощь, а скажем поездная инфраструктура находилась бы под управлением чужеродной системы.
и если что какой конфликт через -дцать лет - хлоп и поезда колом встали, т.к. управляются чужеродной системой с центром обеспечения в загранишной стране))
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
РЖД попросили 291 млрд госсредств на БАМ и Транссиб Анонимный Новости на сети дорог 0 02.07.2012 14:40
[Транссиб] Транссиб обновляется Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.02.2012 12:30
[Новости РЖД] Проект «Транссиб за 7 суток» Андрей13 Новости на сети дорог 0 20.11.2011 19:40
Транссиб: история и перспективы развития Admin xx2 0 24.08.2011 20:42

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:20.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34