СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.07.2013, 01:00   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: С целью увеличения пропускной способности на подходах к портам Октябрьская железная дорога завершает реконструкцию станции Мга.


<div id=""><span class="CardDateSpan"><strong>03.07.2013</strong> | 12:04</span>

<p>Реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива – один из важнейших инвестиционных проектов, реализуемых на полигоне <a href="http://redirect.*Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*?key=11fe087258b6fc0532a5ccfc9 24805c0&u=http%3A%2F%2Frzd.ru%2Fenterprise%2Fpubli c%2Fru%3FSTRUCTURE_ID%3D5010%26amp%3Blayer_id%3D50 40%26amp%3BrefererLayerId%3D5039%26amp%3Bid%3D244" target="_self" class="regularlink">Октябрьской магистрали</a>. Для пропуска возрастающих объемов грузов в адрес морских торговых портов в настоящий момент железной дорогой выполняется большой объем работ. Основная цель данного проекта – развитие морского торгового порта Усть-Луга.</p>
<p>В рамках реализации проекта Октябрьская железная дорога осуществляла реконструкцию станции Мга. Данная узловая станция является одной из самых стратегически важных и грузонапряженных на полигоне магистрали и представляет большое значение для развития Усть-лужского узла. Станция Мга в постоянном режиме принимает поезда с пяти направлений. Здесь стыкуются линии на Санкт-Петербург, Невдубстрой, Гатчину, Кириши, Волховстрой. Через станцию проходит главный северный путь от Кошты до Санкт-Петербурга.</p>
<p>Объем работ, проводимых на станции Мга, был разделен на 8 этапов. Реконструкция станции включала в себя переукладку верхнего строения пути, выполнение работ по электрообеспечению узла, переукладку стрелочных переводов, реконструкцию трех пассажирских платформ, установку искусственных водопропускных сооружений – труб и лотков, обеспечение светодиодного освещения на территории станции, реконструкцию линий электропередач и связи. На станции была полностью обновлена электрическая инфраструктура.</p>
<p>Напомним также, что ранее на станции Мга было завершено строительство эстакады, пересекающей ветку Мга – Горы.</p>
<p>В ходе реконструкции станции Мга были выполнены работы по удлинению приемоотправочных путей в пределах от 700 до 1050 м для дальнейшего перспективного развития станции. В 2012 году было уложено 6,35 км пути.</p>
<p>На станции была проведена переукладка стрелочных переводов. Всего уложено 70 стрелочных переводов, демонтировано 45. Одним из самых значимых этапов реконструкции станции Мга было внедрение новой системы электрической централизации (ЭЦ-ЕМ). На станции построен и введен в эксплуатацию пост электрической централизации (ЭЦ). В мае 2013 был осуществлен запуск ЭЦ-ЕМ. Основное переключение станции было проведено 22 и 23 мая 2013 года.</p>
<p>Отметим, что внедрение устройств электрической централизации с применением микропроцессорных технологий является одним из приоритетных направлений работы Октябрьской железной дороги. Данная система обеспечивает безопасность движения поездов, повышает оперативность управления перевозочным процессом и маневровой работы на станции.</p>
<p>Средствами микропроцессорной техники система ЭЦ-ЕМ обеспечивает реализацию всех задач по централизации стрелок и сигналов, необходимых для безопасного управления технологическим процессом на станции. Это возможно благодаря уникальному программному обеспечению, позволяющему решать данные технические задачи.</p>
<p>Использование на станции Мга современного технического программного обеспечения в сочетании с преимуществами вычислительного комплекса делают данную станцию уникальной и стратегически важной на главном северном грузонапряженном ходу Октябрьской железной дороги.</p>
<p>Реконструкция потребовала высокой концентрации сил всех подрядчиков, принимавших участие в строительстве. В масштабной стройке было занято несколько крупных фирм, специализирующихся на верхнем строении пути, энергетике, автоматике и телемеханике. Среди них – ЗАО "ТЭСА", ЗАО "РосСтройМеханизация", ЗАО "Энергомонтаж".</p>
<p>Помимо строительных работ, проводимых непосредственно на территории самой станции, также осуществлялись работы по благоустройству прилегающей к ней территории поселка Мга: асфальтировка улицы, обустройство пешеходных переходов, а также озеленение территории перед постом ЭЦ, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.</p>

<a class="print-link padR15" href="http://redirect.*Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*?key=11fe087258b6fc0532a5ccfc9 24805c0&u=http%3A%2F%2Fpress.rzd.ru%2Fnews%2Fpubli c%2Fru%3FSTRUCTURE_ID%3D656%26amp%3Blayer_id%3D407 0%26amp%3BrefererLayerId%3D4069%26amp%3Bid%3D82281 %26amp%3Bprint%3D1" onclick="window.open(this.href,'','status=yes,scro llbars=yes,resizable=yes'); return false;">Версия для печати</a><a class="dispatchLink padR15" href="http://redirect.*Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*?key=11fe087258b6fc0532a5ccfc9 24805c0&u=mailto%3A%3Fbody%3Dhttp%3A%2F%2Fpress.rz d.ru%2Fnews%2Fpublic%2Fru%3FSTRUCTURE_ID%3D656%252 6layer_id%3D4069%2526refererLayerId%3D4069%2526id% 3D82281%26amp%3Bsubject%3D%25D0%25A1%2520%25D1%258 6%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%25D1%258E%2520%25D 1%2583%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B8%25D 1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F%252 0%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BF%25D1%258 3%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B 9%2520%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2581%25D 0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BD%25D0%25BE%25D1%2581%25D 1%2582%25D0%25B8%2520%25D0%25BD%25D0%25B0%2520%25D 0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B4%25D1%2585%25D0%25BE%25D 0%25B4%25D0%25B0%25D1%2585%2520%25D0%25BA%2520%25D 0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%25D0%25B0%25D 0%25BC%2520%25D0%259E%25D0%25BA%25D1%2582%25D1%258 F%25D0%25B1%25D1%2580%25D1%258C%25D1%2581%25D0%25B A%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25B6%25D0%25B5%25D 0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B7%25D0%25BD%25D0%25B0%25D 1%258F%2520%25D0%25B4%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B E%25D0%25B3%25D0%25B0%2520%25D0%25B7%25D0%25B0%25D 0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D1%2588%25D0%25B0%25D 0%25B5%25D1%2582%2520%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B A%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258 0%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2586%25D0%25B8%25D1%258 E%2520%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25BD%25D 1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8%2520%25D0%259C%25D0%25B 3%25D0%25B0.">Отправить по почте</a><a class="blogLink" href="http://redirect.*Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*?key=11fe087258b6fc0532a5ccfc9 24805c0&u=http%3A%2F%2Fpress.rzd.ru%2Fnews%2Fpubli c%2Fru%3FSTRUCTURE_ID%3D656%26amp%3Blayer_id%3D406 9%26amp%3BrefererLayerId%3D3770%26amp%3Bid%3D82281 " onclick="openCodeBlock(this); return false;">Код для блога</a>

<div class="greyBlock mar15_0 copyNewsCodeBlock c7" id="codeNewsBlockCommon">
<div class="rawCode"> 03.07.2013 | 12:04 С целью увеличения пропускной способности на подходах к портам Октябрьская железная дорога завершает реконструкцию станции Мга. ... Далее

</div>
<p><strong>Как это будет выглядеть</strong></p>
<div class="previewNews">
<div class="c6">
<p><img class="c1" src="http://press.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png"/></p>
<p><strong>03.07.2013</strong> | 12:04</p>
<p>С целью увеличения пропускной способности на подходах к портам Октябрьская железная дорога завершает реконструкцию станции Мга.</p>
... <a href="http://redirect.*Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*?key=11fe087258b6fc0532a5ccfc9 24805c0&u=http%3A%2F%2Fpress.rzd.ru%2Fnews%2Fpubli c%2Fru%3FSTRUCTURE_ID%3D656%26amp%3Blayer_id%3D406 9%26amp%3BrefererLayerId%3D4069%26amp%3Bid%3D82281 " class="c5">Далее</a></div>

</div>
</div>
</div><img src="http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif" border="0" height="1" width="1" />



<font size="1"><i><font color="DimGray">Новость автоматически взята с <b>сайта ОАО "РЖД"</b></font></i></font>
rzd.ru вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 06:25   #2 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
1@6n57PGVC B yvWT217
';I34QF7CV A V/LA895Q
;'OUIAc Zaqe3cdpt5q bvirtf
oiyw34fvc gfil78q c
причём не только это, но и
po[bhV
IO;UW3 QW49U[BV LK.
А вы как думаете?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 06:31   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
IO;UW3 QW49U[BV LK.
По-моему, здесь у Вас ошибка.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 06:39   #4 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ Посмотреть сообщение
По-моему, здесь у Вас ошибка.
Прошу прощения, ну конечно же

:OHbv fcq479gb

Внимательный какОй.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Федор Пехтерев: об «узких местах» пропускной способности и развитии железнодорожной инфраструктуры Admin Новости на сети дорог 0 19.07.2012 17:24
=Инструкция= Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог Admin Эксплуатация железных дорог 0 27.06.2012 09:25
Форсирование пропускной и перерабатывающей способности Admin Wiki 0 01.03.2012 13:47
Расчет пропускной способности участка Noel Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 01.09.2010 18:49
Повышение пропускной способности перегона ablay Ищу/Предлагаю 10 30.01.2010 16:38

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:31.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot