|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.09.2009, 12:09 | #17 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
)) Не в релейке они должны лежать, а у старшего механика.
В любом случае схема должна быть сверена и отштампована. |
0 |
05.09.2009, 12:23 | #18 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
|
Так и есть сверены и отштампованы. Только непонятно почему у старшего механика должны лежать? Схемы только старшый должен смотреть чтоли?
|
0 |
05.09.2009, 13:17 | #20 (ссылка) | ||
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
05.09.2009, 21:13 | #21 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 63
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 33
|
Цитата:
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез... |
|
0 |
06.09.2009, 11:00 | #23 (ссылка) | |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Цитата:
3.3. На участке старшего электромеханика или электромеханика принципиальные схемы станционных устройств должны храниться на посту электрической централизации в комнате электромеханика или в релейном помещении, монтажные схемы станционных устройств - в релейных помещениях, будках или шкафах станции. Принципиальные и монтажные схемы устройств обслуживаемых перегонов хранятся в релейных шкафах перегонов, а второй экземпляр - в отдельной папке на рабочем месте электромеханика. В релейном помещении или комнате электромеханика на станционные устройства должен быть экземпляр принципиальных и монтажных схем в полном объеме. В релейных шкафах входных, выходных светофоров, переездов рекомендуется хранить второй экземпляр принципиальных и монтажных схем этих устройств. Вторые экземпляры схем включают в опись и они должны соответствовать основному экземпляру, а также иметь штамп "Второй экземпляр участка". Схематические планы станций с таблицей взаимозависимостей стрелок, сигналов и маршрутов или перечнем маршрутов и двухниточные планы с привязкой устройств СЦБ должны храниться в соответствии с указаниями и перечнями МПС России. Место их хранения устанавливается начальником дистанции сигнализации и связи железной дороги. |
|
0 |
06.09.2009, 11:17 | #24 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
|
Схематические планы станций с таблицей взаимозависимостей стрелок, сигналов и маршрутов или перечнем маршрутов и двухниточные планы с привязкой устройств СЦБ должны храниться в соответствии с указаниями и перечнями МПС России. Место их хранения устанавливается начальником дистанции сигнализации и связи железной дороги.[/qu
Наше место хранения определили в релейном помещении |
0 |
06.09.2009, 17:45 | #25 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7051
Закачек: 0
Репутация: 0
|
в казахстане тоже кладут карточки в напольные устройства.и если в муфтах, коробках,тя просто пишут дату проверки шнц, то в приводах они скорее для контроля за путейцами: пишем шаг пера,шаблон у острия ,роспись мастера обязательно, проверка ежемесячно
гарвик добавил 06.09.2009 в 18:45 кстати на счёт влаги: был отказ, в отсыревшей муфте из-за влаги скопившейся на файле со схемой лежавшей поверх шпилек муфты занимались рельсовые цепи. так что теперь ни каких пакетиков Последний раз редактировалось гарвик; 06.09.2009 в 17:45. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
06.09.2009, 17:47 | #26 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Пакетик слаживается несколько раз и ложиться вдоль края муфты, не задевая ни один контакт на колодке. Либо в спец кармашек на крышке больших муфт. В приводе под электродвигатель. В коробках между досточкой и бортом) или вообще под досточку... По верх никогда не ложили и не ложим.
Размер карточке Лист формата А4 пополам, так что умещается везде Последний раз редактировалось Юлец; 06.09.2009 в 17:50. |
0 |
06.09.2009, 17:48 | #27 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
|
[quote=гарвик;4160]в казахстане тоже кладут карточки в напольные устройства.и если в муфтах, коробках,тя просто пишут дату проверки шнц, то в приводах они скорее для контроля за путейцами: пишем шаг пера,шаблон у острия ,роспись мастера обязательно, проверка ежемесячно
А ты из Казахстана? |
0 |
06.09.2009, 17:54 | #28 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Еще обычно делаем так, слаживаем обе карточки в один файл. Т.е монтажная схема муфты и карточка проверки, так чтобы с одной была схема, с другой проверка. Когда нужно схемой воспользоваться, то лишний раз не мажется. И ревизорам не нужно шиньгать карточку доставая её. Посмотрел и всё.
|
0 |
06.09.2009, 18:28 | #29 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
|
У нас все схемы в релейке. Даже потому, что ШЧУ иногда сам приезжает и у него нет ключа от кабинета ШНС. И механикам обязательно надо.
Что же касается карточек в приводах - по-моему это лишнее. Настоящий хозяин должен итак знать, что он где делал и в каком всё состоянии без всяких карточек (говоря о малых санциях). Писать надо меньше, а работать больше.
__________________
С уважением, Ivan. |
0 |
06.09.2009, 19:55 | #30 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7051
Закачек: 0
Репутация: 0
|
да , из казахстана
гарвик добавил 06.09.2009 в 20:55 Цитата:
Последний раз редактировалось гарвик; 06.09.2009 в 19:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заготовки эксплуатационных документов (журналы, карточки, бланки и др.) | Admin | Документация | 7 | 25.05.2015 21:45 |
[Статья] Организация ремонтно-путевых работ | Admin | Ж/д статьи | 0 | 19.01.2011 15:15 |
Контрольные карты на производство работ | Igorun | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 0 | 21.12.2010 14:21 |
Карточка проверки устройств | Igorun | Постовое и напольное оборудование | 3 | 11.06.2010 19:01 |
карточка форми ШУ-62 | Николай | Разговоры обо всем | 6 | 10.03.2010 21:23 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|