СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Обратный тяговый ток

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.01.2019, 14:42   #16 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это где же такое происходит?
Постановка задачи непонятна...
Ну вот мне как студенту тоже ничего не понятно , вот начертил преподаватель "схему" говорит "вот 2 контура , мы их можем сделать замкнутыми и можем ли мы их соединить вместе , если да то почему , если нет то почему ?"
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 18.01.2019, 14:46   #17 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
Ну вот мне как студенту тоже ничего не понятно , вот начертил преподаватель "схему" говорит "вот 2 контура , мы их можем сделать замкнутыми и можем ли мы их соединить вместе , если да то почему , если нет то почему ?"
Я бы рассмотрел и проанализировал 3-й контур ("внешний"). Если в нем более 10 двухниточных РЦ - то нарушений нет, и 1-й и 2-й контур можно соединить. Если меньше - то соединять нельзя.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 14:47   #18 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я бы рассмотрел и проанализировал 3-й контур ("внешний"). Если в нем более 10 двухниточных РЦ - то нарушений нет, и 1-й и 2-й контур можно соединить. Если меньше - то соединять нельзя.
Это одно правило как он сказал , а как это еще проверить ? Каким вариантом?
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 14:59   #19 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,006
Поблагодарил: 446 раз(а)
Поблагодарили 807 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
Всем привет , Вопрос вот в чем , почему нельзя делать замкнутые контуры для обратного тягового тока ? Какими последствиями это чревато ? И почему нельзя делать их на маленьких станциях и очень больших ?
411505-ТМП, п.5.8.
Не сможешь найти, посмотри п.5.10 в 410104-ТМП.
Ищи, читай.

ТМП - Типовые Материалы для Проектирования.

Последний раз редактировалось tyubik; 18.01.2019 в 15:06.
tyubik на форуме   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Хворост (18.01.2019)
Старый 18.01.2019, 15:38   #20 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
411505-ТМП, п.5.8.
Не сможешь найти, посмотри п.5.10 в 410104-ТМП.
Ищи, читай.

ТМП - Типовые Материалы для Проектирования.
Нашел прочитал , ничего нового не нашел . Тоже самое что и везде написано
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:40   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,753
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
Вопрос вот в чем , почему нельзя делать замкнутые контуры для обратного тягового тока ?
Для исключения подпитки путевого реле по обходным путям при нарушении целостности рельсовой линии.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:45   #22 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Для исключения подпитки путевого реле по обходным путям при нарушении целостности рельсовой линии.
Был ответ , как я говорил ,"что будет ложная свободность" , но в ответ услышал "ну что то похоже на правду"
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:47   #23 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
Был ответ , как я говорил ,"что будет ложная свободность" , но в ответ услышал "ну что то похоже на правду"
"Нарушение контрольного режима работы РЦ".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:47   #24 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Для исключения подпитки путевого реле по обходным путям при нарушении целостности рельсовой линии.
Если бы ответ был так прост, то я бы не обратился сюда. как я находил ответ "из-за того что если замкнутые контуры параллельны то сопротивление какое то будет меньше" , но вопрос тогда какое ? и правда ли это ?
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:47   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,753
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
ну что то похоже на правду
Это сказал кто-то, похожий на препода?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:48   #26 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Это сказал кто-то, похожий на препода?
Нет преподаватель , а не кто-то похожий . (к.н.т)
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:52   #27 (ссылка)
Участник


Регистрация: 30.01.2018
Сообщений: 31
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
И почему нельзя делать их на маленьких станциях и очень больших ?
на маленьких станциях скорее всего не хватит нужного количества РЦ в контуре.

На "очень" больших контуров будет столько, что охренеешь считать контура по указанию 1247/1545 от 26.09.02. Но делать их все равно придется иначе где нибудь перемычки или рельсы расплавятся.
Тимсель вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:56   #28 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тимсель Посмотреть сообщение
на маленьких станциях скорее всего не хватит нужного количества РЦ в контуре.

На "очень" больших контуров будет столько, что охренеешь считать контура по указанию 1247/1545 от 26.09.02. Но делать их все равно придется иначе где нибудь перемычки или рельсы расплавятся.
Ну в маленьких по правилу что более 10 секций уже ясно. Но про маленькую станцию он сказал , "делайте замкнутый контур и пробой допустим рельса как будет ток идти и все такое " . Ответ к этому , что будет ложная свободность .
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:58   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,753
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
делайте замкнутый контур и пробой допустим рельса как будет ток идти и все такое " . Ответ к этому , что будет ложная свободность .
Естественно
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2019, 15:59   #30 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 14.09.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Естественно
А вот с большими то станциями ничего не понятно , вот я выше писал про параллельность замкнутых контуров. Может это верно ?
Хворост вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу руководство по тяговым электродвигателям Николай Антипин Поиск документации 2 20.08.2018 17:50
Специалист по тяговым подстанциям Витос Поиск работы 28 24.09.2014 13:03
[Новости БЧ] Усилят током Анонимный Новости на сети дорог 0 01.04.2014 00:04
[РЖД ТВ] Часы с обратным ходом открыли на слете производственных отрядов старейшего инженерного ВУЗа страны rzd.ru Новости на сети дорог 0 31.10.2013 14:48
=Курсовая работа= Автоматизированная система управления тяговым электроснабжением Admin Студенту-энергетику 0 13.12.2011 16:50

Ответ

Метки
РЖД, СЦБ, фпк, Тяговый


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:29.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4