СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Эксплуатация.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.11.2017, 09:29   #61 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,502
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ездят поезда ночью в метро.
Хозпоезда ездят. Только не так, как наверху, потому что догадываются про наличие людей, работающих в тоннеле.

А так - на этом кольце - запустили, отрапортовали, получили награды, бабло распилили, а про иную технологию работ никто не подумал.
Освещение то в месте производства работ было?
Путемер чай не товарняк, тормозной путь сравнивать не будем.
Работал бы прожектор - ШН бы увидел поезд.
Было бы хорошее освещение - машинист бы увидел ШН, да и ШН увидел бы поезд.
А так - убийство в чистом виде.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.11.2017, 09:30   #62 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Шожыта за перемычки такие, которые через год эксплуатации нужно менять?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 09:39   #63 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Шожыта за перемычки такие, которые через год эксплуатации нужно менять?
С чего это вдруг "менять"? Никто их там не менял.
Только не спрашивайте меня, что такое "дублировать бутлежные перемычки"?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 09:56   #64 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,502
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Только не спрашивайте меня, что такое "дублировать бутлежные перемычки"?
Николай Николаевич, а у Вас нет данных, какие там перемычки были?
Нормальные, с восьмимиллиметровым тросом, или подешевле, шестимиллиметровые?
Шестимиллиметровые, кстати, запрещены на ТРЦ.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.11.2017, 10:04   #65 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а у Вас нет данных, какие там перемычки были?
Нормальные, с восьмимиллиметровым тросом, или подешевле, шестимиллиметровые?
Шестимиллиметровые, кстати, запрещены на ТРЦ.
Нет, у меня такой информации нет...
Но - любая сегодняшняя тросовая перемычка в пригородной зоне с особо интенсивным движением поездов не живет даже год. Потому что пассажирские платформы + снег + различные химические реагенты = коррозия...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 10:14   #66 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,502
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но - любая сегодняшняя тросовая перемычка в пригородной зоне с особо интенсивным движением поездов не живет даже год. Потому что пассажирские платформы + снег + различные химические реагенты = коррозия...
Поэтому я про трос и спрашивал. Сам с шестёрками мучался. Восьмёрка - намного лучше.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.11.2017, 10:17   #67 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
ОстАнОвите, остановитьье, Витье, Витье надо вЫйти.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 10:27   #68 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Поэтому я про трос и спрашивал. Сам с шестёрками мучался. Восьмёрка - намного лучше.
Тема электрохимической коррозии перемычек - для СЦБ не новая. Это в последние годы она обострилась по мере внедрения у нас - ТРЦ, а у пассажирщиков - химических средств борьбы со снегом и льдом.
Но эта тема в свое время была очень актуальной на Свердловской ж.д. по маршрутам вывоза минеральных удобрений из Соликамского региона. Там классические РЦ не работали по причине низкого сопротивления засоленного балласта и именно там рождались первые ТРЦ для автоблокировки АБТ как раз для обеспечения работы в условиях такого балласта.
И там же практически сразу выявилось "свойство" тросовых перемычек очень быстро корродировать вследствие воздействия солей.
Наверное коллегам будет интересно, что уже тогда - а это были 90-е годы прошлого столетия - в очередной раз сработал российский постулат "голь на выдумки хитра" и в эксплуатации появились самодельные путевые перемычки, изготовленные из полосовой стали (с коротенькими тросовыми "хвостиками" у ПЯ и непосредственно у штепселя к рельсу). Которые блестяще показали себя в эксплуатации и благополучно дожили чуть ли не до наших дней.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 10:59   #69 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 46
Сообщений: 1,345
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
... с восьмимиллиметровым тросом, или подешевле, шестимиллиметровые?
Шестимиллиметровые, кстати, запрещены на ТРЦ.
не "восьмимиллиметровым", а 8,4мм!!!!! Попрошу!!!)))
ЗЫ: Вот а почему бы тогда в СП не прописать проектировщикам заказ "дублирующих" перемычек на участках с коррозией?
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 11:05   #70 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
не "восьмимиллиметровым", а 8,4мм!!!!! Попрошу!!!)))
ЗЫ: Вот а почему бы тогда в СП не прописать проектировщикам заказ "дублирующих" перемычек на участках с коррозией?
Дело в том, что так называемое "дублирование" тросовых перемычек в ТРЦ (и в классических РЦ при автономной тяге) - дело незаконное!
И в какой-то степени - чреватое...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 11:15   #71 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Коррозия, дублирование... . Мужика ушатали.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 11:22   #72 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Коррозия, дублирование... . Мужика ушатали.
Вот меня - еще в бытность школьником - местные СЦБисты моей станции прежде всего научили правильно ходить по путям в отсутствие поездов, правильно следить за приближением поездов и правильно сходить с пути перед проходом поездов. И только потом - разрешили выполнять какую-то работу на путях!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.11.2017, 11:46   #73 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,502
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
правильно сходить с пути перед проходом поездов.
А какие правила действуют при работе в тёмное время суток и движении поездов в режиме светомаскировки локомотива?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.11.2017, 11:59   #74 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А какие правила действуют при работе в тёмное время суток и движении поездов в режиме светомаскировки локомотива?
Не надо ерничать - не та это тема!
Вы читали документы по расследованию этого случая?
Я - читал некоторые из них.
Поскольку идет расследование - комментировать не буду, но там разные есть вопросы на мой взгляд...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.11.2017, 12:08   #75 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,734
Поблагодарил: 1708 раз(а)
Поблагодарили 503 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
не "восьмимиллиметровым", а 8,4мм!!!!! Попрошу!!!)))
ЗЫ: Вот а почему бы тогда в СП не прописать проектировщикам заказ "дублирующих" перемычек на участках с коррозией?
Это все в техзадании должно быть.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Осенняя пора искать очарование Анонимный Новости на сети дорог 0 29.09.2016 17:04
[Новости БЧ] Кассир из Борисова примет участие в конкурсе «Мисс мастерство и очарование» Анонимный Новости на сети дорог 0 28.09.2016 18:04
[Новости БЧ] Оксана Сидорик - «Мисс мастерство и очарование» среди билетных кассиров отделения железной дороги Анонимный Новости на сети дорог 0 27.09.2016 14:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога начала подготовку к дорожному конкурсу «Мисс мастерство и очарование» среди билетных кассиров Анонимный Новости на сети дорог 0 26.09.2016 19:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога определит «Мисс мастерство и очарование». Конкурс среди билетных кассиров проходит сегодня в Минском Дворце культуры и спорта железнодорожников Анонимный Новости на сети дорог 0 24.10.2013 10:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34