СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.03.2015, 12:51   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,493
Поблагодарил: 1449 раз(а)
Поблагодарили 1876 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1227
По умолчанию

Николай Николаевич, схемы, похоже, правильные.
Это товарищ DJ_ISTAN возмущается, почему в модуле не объединены питание автоматики и бытовые нагрузки.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.03.2015, 13:35   #17 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, схемы, похоже, правильные.
Это товарищ DJ_ISTAN возмущается, почему в модуле не объединены питание автоматики и бытовые нагрузки.
Я и другое хотел бы понять - какова необходимость питать модуль переезда по СЦБиному кабелю с дубляжом по 6 жил? Очень уж некрасивое решение. Неужели нет других вариантов?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.03.2015, 13:42   #18 (ссылка)
лентяй


Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chp Посмотреть сообщение
Я в полном ступоре, ничего не понял. СХЕМЫ В СТУДИЮ! Хотя бы картинку от руки. А то выносит мозг напрочь.
Видимо точка забыта, т.е. читать надо так:
Цитата:
Там энергоснабжение осуществляется через электрощит переезда. Лампочки, розетки, отопление все сидит отдельно.
Lamaks добавил 24.03.2015 в 14:42
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я и другое хотел бы понять - какова необходимость питать модуль переезда по СЦБиному кабелю с дубляжом по 6 жил? Очень уж некрасивое решение. Неужели нет других вариантов?
Бывает что и нет, особенно когда промтранспорт.
Ждем ответа DJ_ISTAN со схемами полными.
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)

Последний раз редактировалось Lamaks; 24.03.2015 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
Lamaks вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.03.2015, 17:05   #19 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

этот трансформатор должен стоять в отдельном шкафу .
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.03.2015, 20:55   #20 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 49
Сообщений: 1,364
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

Цитата:
этот трансформатор должен стоять в отдельном шкафу
не всегда... если на перегоне то да, если в пределах станции то основное питание идет с поста, а резервом является линия АБ, как на входных...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2015, 04:06   #21 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,553
Поблагодарил: 1109 раз(а)
Поблагодарили 399 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 910
По умолчанию

Так и понял, с какой целью по одной фазе устанавливается изолирующий транс, а по другой нет, при том, что фидер один (который "Связь", как я понял).
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2015, 09:44   #22 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,493
Поблагодарил: 1449 раз(а)
Поблагодарили 1876 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1227
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS
при том, что фидер один (который "Связь", как я понял).
На этих клеммах не фидер "связь", а три фазы гарантированного питания, по умолчанию используемые для питания устройств связи.
Сейчас, после разделения СЦБ и связи, связисты ставят свои щитки АВР, и питаются независимо от СЦБ. Так что запитать переезд с этих клемм вполне логично (через изол транс автоматику) и бытовуху (фаза-ноль).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 25.03.2015, 10:47   #23 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,814
Поблагодарил: 758 раз(а)
Поблагодарили 1299 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
связисты ставят свои щитки АВР
Да, я настоял при модернизаций горки на ГАЦ АРС ГТСС, и мы тоже выкинули бытовое потребление с вводной панели и отдельно для связи,радио и аварийного освещения поставили после вводной панели шиток с автоматами на 3 фазы не более 16 А .

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 25.03.2015 в 10:53.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2015, 12:06   #24 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,072
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
этот трансформатор должен стоять в отдельном шкафу .
Засим и ТСЗ - трансформатыррр сухой в защитном кожухе - штобы не в отдельном помесчении.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.03.2015, 13:02   #25 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Засим и ТСЗ - трансформатыррр сухой в защитном кожухе - штобы не в отдельном помесчении.


Rafa добавил 25.03.2015 в 14:02
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
если в пределах станции то основное питание идет с поста, а резервом является линия АБ, как на входных...
может быть.

у меня по этому поводу другая информация.

эсли переезд на станции то основное идет с поста а резервом есть батарейка переезда.

в эц-12 было вроде так.

Последний раз редактировалось Rafa; 25.03.2015 в 13:02. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 25.03.2015, 13:35   #26 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,814
Поблагодарил: 758 раз(а)
Поблагодарили 1299 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

И у нас на одном участке АВР отдельно для связи работает.


Висит на стене.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
измеритель (27.03.2015)
Старый 25.03.2015, 14:34   #27 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
АВР отдельно для связи работает.
Р

Последний раз редактировалось Rafa; 24.06.2015 в 14:43.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 25.03.2015, 15:45   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
не всегда... если на перегоне то да, если в пределах станции то основное питание идет с поста, а резервом является линия АБ, как на входных...
На переездах с УЗП такая схема не прокатит, токи приличные по ПХ-ОХ и если запитывать с поста ЭЦ никакого дубляжа жил не хватит на 1,5-3 км. до станционного переезда. Мне в практике, при запуске такого переезда, пока штатная КТП на переезде не была включена, пришлось ставить вольт-добавку на посту ЭЦ и посылать по ней 300В на переезд по "3х проводной" схеме: ОХ-ПХ220(на схему АПС)-ПХ300(на моторы). Это к новой соседней теме на Форуме, что предложил вчера ЦДИГ............
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2015, 14:30   #29 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 9
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
я ставил в отдельный РШ
А можно узнать типовое это решение или нет?
iakuzminyih вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЖД переезд peli123 Путейцы 38 11.04.2018 10:40
Переезд гриша 323 Путейцы 3 04.08.2014 13:14
переезд Esayl-510 Поиск документации 5 01.06.2014 21:18
Переезд Rus1359 Ищу/Предлагаю 57 08.08.2013 20:46
Переезд Admin Wiki 0 08.06.2011 20:22

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4