СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.01.2014, 19:13   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,748
Поблагодарил: 138 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Строительство новой станции


Строится новая станция посередине перегона, примерно 5 путей, МПЦ-И, 15-17 стативов, на прилегающих перегонах автоблокировки меняются шкафы и светофоры. Строит подрядчик, естественно. Тема: организация работы ШЧ на этом объекте, т.е. кто, чего и как и когда.
Просьба опытных товарищей, участвовавших в подобном или еще лучше организовывавших, написать "выжимку" из этого опыта. Инструкции цитировать не надо - они всем известны, ссылаться можно. Нужны "понятия", жизненные "понятия". Цель этого: ну не быть баранами в данном вопросе... может еще кому полезным будет. Заранее спасибо за ответы.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.01.2014, 19:21   #2 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,516
Поблагодарил: 2207 раз(а)
Поблагодарили 1340 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

Евгений Панин,
изучите документацию!!!!!!!!!!
хотя бы этапы строительства
что за чем строиться будет, что в каком этапе переключать будут
ЗЫ: это из опыта
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.01.2014, 22:19   #3 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Talking

Цитата:
Сообщение от Евгений Панин Посмотреть сообщение
... Нужны "понятия", жизненные "понятия". ...
разговор по понятиям- это не к нам, это в места не столь отдаленные...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 04:55   #4 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Евгений, ПОС изучить в первую очередь.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 08:21   #5 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 93
По умолчанию

Естессно план нужно составить какие этапы (работы) в каком порядке будут делаться, назначить на это дело ресурсы, ну и потом контролировать выполнение и документировать результаты. Лучше всего это делать в программе Microsoft Office Project или в чем-то подобном. Там же можно и отчеты для начальства делать если что.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 09:01   #6 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,377
Поблагодарил: 896 раз(а)
Поблагодарили 331 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 726
По умолчанию

Интересненькая работенка выдалась, даже завидую немного.
Новую включать не доводилось, но реконструкцию - было дело.
Тут главное сразу взять себе экземпляр проекта, изучить, прикинуть как бы было, если бы строил сам (теоретически, конечно), соответственно этим мыслям следить за тем, что делают подрядчики. Отклоняться от проекта они начнут тем сильнее, чем меньше их будут заставлять ему следовать. Если написано, что "антистатический линолеум" - значит пусть рожают сертификат, если "противопожарная дверь" - аналогично. Почему это должно волновать сотрудника ШЧ? Потому что подрядчики пересчитают бабло и уедут, а ему там потом работать, водить ревизоров и встречать комиссии. А случись что - и прокуратурку.

А так - тесно работать с прорабом. Ожидать и иметь в виду, что нужно будет планировать и заказывать "окна" и мотовоз
(если потребуется), выступать руководителем при установке опор краном, проверять акты на скрытые работы, выборочно заставлять шурфить (неукоснительно) уложенные без тебя трассы кабеля. Подготавливать пусковую документацию для техотдела в срок (ведь услышав о пусках, УРБШ через неделю прискачет в техотдел поживиться). Вообщем, всем своим видом показывать, что ты требовательный и деятельный руководитель и приемщик. ()
Как бы на самом деле это все заморочки главного инженера, но все же понимают. Так что вот такие соображения.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 10:45   #7 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,706
Поблагодарил: 754 раз(а)
Поблагодарили 981 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Панин
Просьба опытных товарищей, ... написать "выжимку" из этого опыта.
Не ко мне, ествено, но имею сказать.
NikoS, сказал и я за это, но стоит добавить:
"Отсечь" и сразу руководство дистанции и выше от попыток порулить;
Ресурсы, т.е. денешки, без них как бы никуда, ибо остальные ресурсы (техника, люди, маематическое, информационное, правовое обеспечение) появляются, если есть первый ресурс. Вопрос, где их взять? С ШЧ понятно шерсти не настрежешь, со службы скорее наоборот, сами шкуру снимут. Остается собственные тратить;
Не ждать похвал, премий и прочих нямок;
Ждать гемороя и не опубликованного авторитета;
По завершению "детозачатия и его рождения" накрыть стол и угостить сопричастных.
Передать нажитый опыт нам.
Сопричастный Тикси!
П.С. И СТУЛ! Заведи себе именной подписанный "ПАНИН" стул, как у режиссеров. Энта вещь дисциплинирует окружающих. У меня такой был.
П.П.С. И береги себя Женя. Ранимый ты у нас. Не сгори!!!!

Комментарии к сообщению (репутация)
Абрамов..ИЧ, положительно: Про стул - отлично!))
Миниатюры
Строительство новой станции-zhizn.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 14:24   #8 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 10
По умолчанию

1. Для себя решить: буду строить за "идею" или за деньги;
2. Чётко понимать кто заказчик, а кто подрядчик (чьи деньги);
3. Если хотите строить за "идею", дальше можно не читать;
4. Изучить смету, Вы должны понимать какая работа сколько стоит;
5. С руководством подрядной организации (не с прорабом) определить объёмы работ, которые Вы будете выполнять, и их расценить, ссылаясь на смету.
6. Для себя определитесь, Вы работаете один или во главе бригады? Не забывайте таблицу деления. Отсюда и % от сметной заработной платы.
7. Не забывайте, пуско-наладка это отдельная смета и работа, и эту работу будете выполнять только Вы. Естественно % должен быть выше. Не рассчитывайте на 100%.
8. Работу по прозвонке, расшивке и пайке жил кабеля постарайтесь забрать себе.
9. Убедить своё руководство и руководство подрядной организации, что Вы должны визировать акты (процентовки) выполненных работ.
10. tiksi: П.С. И СТУЛ! Заведи себе именной подписанный "ПАНИН" стул, как у режиссеров. Энта вещь дисциплинирует окружающих. У меня такой был.
Vlmir вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 20:22   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 2,748
Поблагодарил: 138 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Пара уточнений. Про деньги нет разговора - разговор о работе. На подрядчике далеко не уедешь - это факт. Несомненно нужно присутствие ШЧвцев - это тоже факт и это не обсуждается (официальная позиция любого руководителя выше ШЧ, хотя потом будут тыкать - "вам построили, а вы..."). Если у кого-то по другому, остается только позавидовать. Сил у дистанции мало, постоянно отряжать на строительство каких-либо людей очень сложно. Но по-другому никак. И уж нам невдомек какой спрос будет с подрядчика, зато мы знаем какой спрос будет с нас. Поэтому в наших интересах обеспечить полный контроль строительства и запуск станции. Вот в этом вопрос. Как это сделать грамотно, с наименьшими потерями для эксплуатации и собственных нервов.
Вот в связи с этим конкретные вопросы:
1. Что должен сделать ШЧ
2. Что должен сделать ШЧГ
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 20:29   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

1. Узнать (втихушку) последние 2-3 обьекта этого подрядчика, связаться с "пострадавшими" ШЧ и узнать какие сюрпризы и недоделки от этих деятелей ожидать и на эти моменты обратить особое внимание.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2014, 23:12   #11 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 10
По умолчанию

Не понимая ситуации сложно давать советы.
Необходимо Вам для себя выяснить:
1. Станция просто так не строится. Кто заказчик - ж.д. или коммерческая структура?
2. Проектный институт - это "ручной" институт дороги или это всё таки солидное предприятие?
3. Подрядчик - это "ручное" предприятие дороги или института, или это одна кухня - дорога+институт+подрядчик?
Ответив на эти вопросы можно решить, чем занять ШЧ и ШЧГ.
Vlmir вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2014, 00:09   #12 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 516
Поблагодарил: 277 раз(а)
Поблагодарили 169 раз(а)
Фотоальбомы: 98
Репутация: 230
По умолчанию

Везуха.. у нас в этом году ничего не строится.. но 17 стативов на станцию в 5 путей - разбухшее СЦБ по-моему. а в принципе да, чем больше сидишь на шее у подрядчика - тем меньше потом повреждений...
я так понимаю - часть работ придётся делать бесплатно, или почти бесплатно, это те работы, в чём подрядчик не разбирается, но если хочется Результата , придётся поработать и за идею.
В прошедшем году мы 2 станции построили, 3 пути и 4 пути, но в обоих случаях уместилось на три статива
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2014, 11:14   #13 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 10
По умолчанию

Цитата:
а в принципе да, чем больше сидишь на шее у подрядчика - тем меньше потом повреждений...
А Вы не пробовали со своей бригадой работать на равных условиях с подрядчиком.
Все хотят только контролировать.
Vlmir вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2014, 12:04   #14 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,670
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 170 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlmir
Не понимая ситуации сложно давать советы.
Необходимо Вам для себя выяснить:
Добавить нечего.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2014, 13:24   #15 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
И уж нам невдомек какой спрос будет с подрядчика...
Евгений, Вам в помощь: СТО РЖД 19.002-2011 - Системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию. Скачать быстро.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Мозамбик планирует провести международные тендеры на строительство новой железнодорожной линии Admin Новости на сети дорог 0 24.11.2012 18:20
[РЖД ТВ] Siemens уже в ноябре начнет строительство новой партии высокоскоростных поездов «Сапсан» Admin Новости на сети дорог 0 27.08.2012 08:51
=Курсовая работа= Проектирование новой участковой узловой железнодорожной станции Admin Студенту-движeнцу 1 10.02.2012 22:05
=Методичка= Проектирование новой участковой станции Admin Студенту-движeнцу 0 07.04.2011 10:09
=Курсовая работа= Проект новой участковой станции Admin Студенту-движeнцу 0 06.04.2011 14:59

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4