![]() |
|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#17 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1470
|
![]() Цитата:
Николай Николаевич добавил 15.08.2013 в 14:59 Конечно выгодно - работникам ГТД прежде всего. Чтобы не работать с истрепавшимися за многие десятилетия бумажными схемами. И не перерисовывать от руки огромную схему ради добавления пары контактов. Ну и т.д. Кто работал в ШЧ и был связан с документацией - того агитировать не надо. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.08.2013 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 (ссылка) |
Злой модератор
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 79
|
![]()
Удалено
Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 10:12. |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#19 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 93
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Точность. Вежливость. Качество. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1470
|
![]() Цитата:
Я - двумя руками "за" перевод документации на безбумажные технологии. И в бытность ШЧ имел очень неплохой (по тем временам) АРМ для работы с принципиальными и монтажными схемами СЦБ. И сам, кстати, рисовал/чертил довольно много. Но - отказаться от бумажного экземпляра "экземпляра околотка", "экземпляра дистанции" и "экземпляра службы" - в ближайшей перспективе вряд ли удастся. Да и не самоцель это. Прелесть работы в АРМе для ШЧ - это существенное сокращение трудозатрат при обновлении документации и при проектировании различных доделок/переделок, которым нет числа и которые начинаются с первого дня после ввода нового объекта, фактически - сразу после проектировщиков. Но на выходе - все равно твердая копия на бумажном носителе. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 635
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 366 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 350
|
![]() Цитата:
"Можно выкинуть этот документ? Можно, только копию с него снимите." Когда на кафедре идут защиты дипломов по теме ПТД-ВТД очень хочется принести две вещи - одна, это чертежи 40-летней давности, для просмотра которых надо иметь исправные глаза и знать буквы с цифрами, а вторая - дискета 5"1/4 20-летней давности, на которой записаны чертежи, сделанные в ПТД-ВТД еще ДОСовой версии. Сомневаюсь, что во всем институте найдется хоть один исправный флопповод для ее чтения, а также сам АРМ, в котором можно эти чертежи просматривать. А теперь прикинте, что будет еще через 20 лет. Новая версия АРМ? или новая операционная система? И опять все перекодировать-переносить? А техподдержка будет? И каждый раз после обновления печатать несколько экземпляров? К тому же желтки/синьки хоть и треплются, но не разваливаются на части после нескольких сгибов как принтерная бумага, и краска с них не осыпается, как тонер. Мое личное мнение - ведение электронной версии документации хорошо для хранения контрольного экземпляра на некоемом сервере ГТД, к которому есть доступ по интернету/интранету любому ШНу/ШНСу, под логином/паролем разумеется. Бывшие собратья по Союзу так и делают, только в pdf. Надо было проектировать замену ЛП ДЦ, так я по интернету все действующие чертежи и брал. |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#24 (ссылка) | |
Генеральный директор
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 59
Сообщений: 137
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 79 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 62
|
![]() Цитата:
Да даже у меня с 2006 года все бригадиры монтажников выезжают на объекты с ноутбуками, с проектами в электронном виде. Если нужен бумажный вид - распечатал на любом принтере в ШЧ. Нужна корректировка - получи через Интернет от проектировщика. Непонятно зачем ШЧ и тем более Ш проект на бумаге. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1470
|
![]()
Конечно непонятно...
Просто Вы никогда посреди ночи не разбирались с причинами и обстоятельствами проезда запрещающих показаний светофоров, взрезов стрелок, столконовений поездов, серьезных сбоев в движении поездов по причине неисправности устройств СЦБ и т.п. Особенно когда начинаются вопросы по проектным и фактическим зависимостям. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 560
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#29 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Оторвался ты от жисти... Жесть!!!
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 60
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 581 раз(а)
Фотоальбомы:
1
|
![]()
Вопрос? А кто должен утверждать схемы переведенные в электронный вид?
Ну, скажем, порвалась или истрепалась синька так, что прочитать невозможно ни адреса, ни названия ни на одном экземпляре, автора уже не найти и т.д. Ведь не всякий руководитель может взять на себя такую ответственность. Особенно те, которые до пенсии хотят спокойно доработать. Поверьте, вопрос возник не на пустом месте. Я уже с этим неоднократно сталкивался. Так и продолжаем работать по никем неутвержденным самодельным схемам, хотя они все выверены после проведения многократных модернизаций. Нету в службе Т отдела по техдокументации, а у СЦБистов перенимать опыт не хотят. Ведь нужно вводить новые должности. Последний раз редактировалось APCnik; 15.08.2013 в 20:49. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] Октябрьская магистраль получила диплом за победу в отраслевом соревновании за I квартал 2012 года | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 28.05.2012 16:21 |
=Диплом= Диплом разработка схем управления станционными светофорами с применением схем на светодиодах | taygir | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 1 | 14.05.2012 07:43 |
=Методичка= А.В. Ушакова - Работа схем блочной маршрутной релейной централизации | Admin | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 22.08.2011 12:25 |
[Новости РЖД] Вадим Морозов наградил Горьковскую магистраль за третье место в отраслевом соревновании | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 18.08.2011 19:09 |
работа схем УЭЦ-М | VIC | Ищу/Предлагаю | 0 | 15.05.2010 16:20 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|