СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.11.2009, 13:05   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1369 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
Arrow

Контроль разряда батареи


С какими параметрами РНП применяют в схемах контроля разряда батареи.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2009, 13:22   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,496
Поблагодарил: 1451 раз(а)
Поблагодарили 1879 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

В панели ПВП-ЭЦК для 12 кислотных обслуживаемых акк.:
реле ФЗ uп=31,0В, uо=24,0В - включение ФЗ
реле О uп=24,0В, uо=21,6В - отключение батареи.
Для 12 кислотных необслуживаемых акк. (применение совместно с МВС вместо УЗАТ):
реле ФЗ uп=28,0В, uо=24,0В, реле О - параметры как и для обслуж. батареи
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 03.11.2009, 04:42   #3 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Блин, такое впечатление, что Андрей13 создает темы от нехрен делать. Просто вопросы постоянно такие, ответы на которые, его явно не интересуют.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.11.2009, 08:14   #4 (ссылка)
Злой модератор


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 993
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 212 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 79
По умолчанию

led, я тоже такую фишку заметил. Хотя не против. У нас на работе часто говорят так: "Глупых вопросов в СЦБ не бывает - бывают глупые СЦБисты". Иногда на самый банальный вопрос можно получить ответ о котором даже не подозревал. У многих (надеюсь) на работе проводят тех.учебу. Больше всего люблю слушать старожил - всегда расскажут какой-нибудь случай после которого специально поменяли что-то или стали больше внимания уделять.
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.11.2009, 10:28   #5 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1369 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Блин, такое впечатление, что Андрей13 создает темы от нехрен делать. Просто вопросы постоянно такие, ответы на которые, его явно не интересуют.
Хорошо учтем ваши пожелания.
Миниатюры
Контроль разряда батареи-izobrazhenie-124.gif  

Последний раз редактировалось Андрей13; 03.11.2009 в 10:34.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.10.2011, 18:19   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
В панели ПВП-ЭЦК для 12 кислотных обслуживаемых акк.:
реле ФЗ uп=31,0В, uо=24,0В - включение ФЗ
реле О uп=24,0В, uо=21,6В - отключение батареи.
Для 12 кислотных необслуживаемых акк. (применение совместно с МВС вместо УЗАТ):
реле ФЗ uп=28,0В, uо=24,0В, реле О - параметры как и для обслуж. батареи
Это все варианты? Других нет?

И у меня вопрос: встретил такую ситуацию на станции: зарядное УЗА 24-10, аккумуляторы 2OPZ - 100 А*Ч, панель ПР-ЭЦ. В панели есть РНП для включения форсированного заряда ФЗ. РНП имеет настройки 24-31В. В тоже время свободным монтажем на стативе слеплено отдельное реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи. Мне показалось, что это зря. Так ли это?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.10.2011, 18:51   #7 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,711
Поблагодарил: 505 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
свободным монтажем на стативе слеплено отдельное реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи. Мне показалось, что это зря. Так ли это?
Скорее всего это для включения резервного выпрямителя.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.10.2011, 18:53   #8 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 69
Сообщений: 771
Поблагодарил: 567 раз(а)
Поблагодарили 295 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

Суховерша Алексей,

Цитата:
реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи
Было указание ЦШ о выводе контроля разряда батареи на пульт ДСП после случая полной остановки ЭЦ на какой-то станции Пермского отделения (забыл название). Вот так сделан контроль сразу трех батарей поста ГАЦ
http://scbist.com/scb/uploaded/12921_rnp.dwg

Последний раз редактировалось Michalych; 18.10.2011 в 19:00.
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.10.2011, 19:19   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Michalych,
пока вложение твое посмотреть не получается.
А смысл моего вопроса таков: можно ли для контроля акк. батареи использовать РНП с порогами 24-31В, которое стоит в панели ПР-ЭЦ и управляет включением/выключением форсированного заряда?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.10.2011, 20:05   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
можно ли для контроля акк. батареи использовать РНП с порогами 24-31В, которое стоит в панели ПР-ЭЦ и управляет включением/выключением форсированного заряда?
По крайней мере в панели ПРП-ЭЦ контроль батареи на пульт-табло включено через ФЗ. Если ФЗ отвалилось, то лампочка у ДСП мигает.
Когда напряжение подрастет до 27В мигание отрубается контактом 1з.

Последний раз редактировалось IGOR77; 18.10.2011 в 20:09.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.10.2011, 22:01   #11 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Michalych,
пока вложение твое посмотреть не получается.
Вложения Михалыча:
ПДФ Скачать

Жпег
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 18.10.2011 в 22:07.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Michalych (18.10.2011), Суховерша Алексей (18.10.2011)
Старый 19.10.2011, 19:19   #12 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 69
Сообщений: 771
Поблагодарил: 567 раз(а)
Поблагодарили 295 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

Суховерша Алексей,

Цитата:
РНП с порогами
Алексей, напомни мне завтра по Ж.Д. электронке - я найду параметры РНП. Они на бирке РТУ, приклееной к корпусу реле.

Michalych добавил 19.10.2011 в 20:19
Вот Технические условия по ремонту
Тех карта № 13 по настройке РНП
http://scbist.com/scb/uploaded/12921_рм32-цш.doc

Последний раз редактировалось Michalych; 19.10.2011 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 19.10.2011, 19:58   #13 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 51 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 30
По умолчанию

А лампочка на пульте перегорит ? И ...? Будем ехать дальше?
Мы с этим уже влетали,и в пульт поставили параллельно лампочке звонок с диодом.(в пульт механика)
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2011, 20:02   #14 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 69
Сообщений: 771
Поблагодарил: 567 раз(а)
Поблагодарили 295 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

psortd,

Цитата:
уже влетали
Схему-то посмотрел? Там очень хорошо звонок виден!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2011, 22:39   #15 (ссылка)
Guest


Фотоальбомы:
По умолчанию

Цитата:
И у меня вопрос: встретил такую ситуацию на станции: зарядное УЗА 24-10, аккумуляторы 2OPZ - 100 А*Ч, панель ПР-ЭЦ. В панели есть РНП для включения форсированного заряда ФЗ. РНП имеет настройки 24-31В. В тоже время свободным монтажем на стативе слеплено отдельное реле РНП для контроля состояния аккумуляторной батареи. Мне показалось, что это зря. Так ли это?
На этот вопрос в ТД ответили, что новое указание пришло, чтобы батарея активно контролировалась, а старое никто не отменял на стойке. Вот и получается, что у ДСП две лампочки контроля батареи с разной индикацией.
  Ответить с цитированием
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Статья] Новое поколение аккумуляторных батарей для пассажирских вагонов Admin Ж/д статьи 6 20.05.2014 08:10
Аккумуляторные батареи. Трифонов Артём Ищу/Предлагаю 6 12.04.2011 22:44
[ОМ] Небесный контроль Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 10:51
Аккумуляторные батареи в пассажирских вагонах Admin Проводнику пассажирских вагонов 0 05.02.2011 14:57
аккумуляторные батареи JH-3 Юлец Поиск документации 0 22.06.2010 05:04

Ответ

Метки
батареи, разряда, Контроль


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4