СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.02.2011, 17:15   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Специальный репортаж: Новочеркасский электровозостроительный завод – история, современность, технологии


Специальный репортаж: Новочеркасский электровозостроительный завод – история, современность, технологии


Железные дороги всего мира, иногда сильно различаясь в деталях, сходятся в одном – везде вагоны ездят по рельсам, а тащит их локомотив. Согласно словарю, с латыни слово “локомотив” переводится как “сдвигаю с места” и означает, соответственно, тяговое транспортное средство, предназначенное для передвижения по рельсовым путям не самоходных вагонов. Существует достаточно много типов локомотивов – начиная паровозом, и заканчивая газотурбовозом, но мы здесь поговорим об электровозах.

На сегодняшний день самое крупное в России предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов – это Новочеркасский электровозостроительный завод. Его история берет начало с 8 февраля 1932 года, когда постановлением правительства было утверждено место стройки. Через 4 года заводом была выпущена первая продукция – узкоколейный паровоз 040 серии 159. Всего, за годы существования завода, на нем выпущено более 15 тысяч единиц локомотивов 64-х типов, включая и паровозы.

Подробности истории и современности Новочеркасского электровозостроительного завода в специальном репортаже Георгия Старосельского.

Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Определить завод по значку??? zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 20.10.2014 20:30
[Новости РЖД] В Нижнем Новгороде прошел специальный семинар для молодых осмотрщиков вагонов Admin Новости на сети дорог 0 20.04.2011 15:02
=Диплом= Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства на базе пассажирского вагонного депо Ростов Admin Студенту-вагоннику 0 09.04.2011 21:46
[Новости РЖД] Специальный репортаж: железнодорожный туризм в России Admin Новости на сети дорог 0 19.02.2011 21:09
Репортаж про ПГУПС Admin ПГУПС-ЛИИЖТ 0 16.11.2010 23:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4