Специальный репортаж: Новочеркасский электровозостроительный завод – история, современность, технологии
 

Специальный репортаж: Новочеркасский электровозостроительный завод – история, современность, технологии

Железные дороги всего мира, иногда сильно различаясь в деталях, сходятся в одном – везде вагоны ездят по рельсам, а тащит их локомотив. Согласно словарю, с латыни слово “локомотив” переводится как “сдвигаю с места” и означает, соответственно, тяговое транспортное средство, предназначенное для передвижения по рельсовым путям не самоходных вагонов. Существует достаточно много типов локомотивов – начиная паровозом, и заканчивая газотурбовозом, но мы здесь поговорим об электровозах.

На сегодняшний день самое крупное в России предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов – это Новочеркасский электровозостроительный завод. Его история берет начало с 8 февраля 1932 года, когда постановлением правительства было утверждено место стройки. Через 4 года заводом была выпущена первая продукция – узкоколейный паровоз 040 серии 159. Всего, за годы существования завода, на нем выпущено более 15 тысяч единиц локомотивов 64-х типов, включая и паровозы.

Подробности истории и современности Новочеркасского электровозостроительного завода в специальном репортаже Георгия Старосельского.