СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.08.2016, 19:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,473
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: рметті ріптестер! адірлі ардагерлер!


рметті ріптестер! адірлі ардагерлер!




Біріншіден, Сіздерді ксіби мерекелерііз - Клік ызметкерлері кнімен ттытаймын!

Бгінгі салтанатты шараа азастан Республикасы Премьер-Министрі Крім ажыманлы Мсімов атысып отыр. Біз шін бл лкен рмет.

Сонымен атар,инвестиция жне даму министірі Жеіс Махмдлы асымбек, мемлекеттік органдарды кілдері атысып отыр. Сондай-а, бгінгі жиналыса бізді рметті сала ардагерлеріміз де атысуда.

Елбасы Нрслтан бішлы Назарбаевты крегенді саясатыны арасында азастан жаанды экономикалы дадарыс салдарын алдын алып, траты дамуын жаластырып жатыр.

азастан темір жолы компаниясы «Нрлы жол» бадарламасыны операторы ретінде ірі инфрарылымды жобаларды іске асырып, транзиттік леуетті дамытуа баытталан жмысты жргізіп, мемлекетімізді дамуыны инфрарылымды негізін амтамасыз етіп келеді.

азастан темір жолы ызметкерлеріні елімізді экономикасыны ныаюына жне дамуына осып жатан лестері лкен.

Компанияны алдында стратегиялы міндеттер ойылан. Соны ішінде, жк жне жолаушылар тасымалын амтамасыз ету, клік-логистика инфрарылымын дамыту жне азастанны Еуразия континентіні транзиттік хабына айналуы.

Бізді ызметкерлер шін бл лкен жауапкершілік. Ал осындай тарихи жобалара атысу -  лкен абырой болып табылады.   

Уважаемый Карим Кажимканович!

Уважаемые коллеги, ветераны отрасли!

Транспортные коммуникации обеспечивают инфраструктурную основу роста экономики Казахстана.

Осуществляя перевозки, создавая логистические сервисы, развивая национальную инфраструктуру и новые отрасли экономики, работники транспортного комплекса своим трудом вносят неоценимый вклад в развитие страны.

Наши коллеги встречают профессиональный праздник на рабочих местах, управляя бесперебойным движением грузов и пассажиров.

Компания сильна трудовыми традициями и династиями. Слова особой признательности адресую ветеранам, передающим свой бесценный опыт молодому поколению.

Сегодня АО «НК «КТЖ» является вертикально-интегрированным транспортно-логистическим холдингом, активным участником глобального рынка трансконтинентальных перевозок.

Развивая необходимые компетенции и активы, предлагая на рынке новые мультимодальные сервисы, Компания успешно реализует стратегию, нацеленную на завоевание позиций на рынке трансконтинентальных транзитных перевозок, что отражается в динамике объемов транзитных мультимодальных перевозок.

Так, в сегменте контейнерных перевозок по маршруту, проходящему через территории Китая, Казахстана, России, Беларуси и Европы, в течение 5 лет объемы растут в геометрической прогрессии, удваиваясь каждый год.    

В I полугодии 2016 года количество поездов, проследовавших в направлении Китай – Европа – Китай через Казахстан, выросло в 2,4 раза (с 177 до 429 поездов).

При этом доля доходов от транзита достигла 35% в общем объеме доходов.

Наши усилия также направлены на повышение эффективности деятельности и улучшение финансовой результативности.

Операционная прибыль за 1 полугодие составила 34,6 млрд. тенге, что более чем в 2 раза выше результата аналогичного периода прошедшего года.

В результате повышения эффективности производственных процессов по основным показателям мы лидируем среди железных дорог стран СНГ, однако ставим перед собой цель достигнуть уровня глобальных лидеров.

Для этого, ориентируясь на лучшую международную практику, мы осуществляем трансформацию бизнеса и внедрение новой бизнес архитектуры, пересматривая систему управления, интеграцию и реинжиниринг процессов в ключевых операционных сегментах и функциональных областях в целях внедрения клиенто-ориентированных подходов, повышения эффективности и качества услуг, формирования адекватной рынку корпоративной культуры.

Приоритетом работы Компании всегда были и остаются вопросы обеспечения безопасности перевозок.

Обновление и модернизация производственных мощностей, внедрение системы менеджмента безопасности движения, а также повышение исполнительской и технологической дисциплины позволяют нам поддерживать положительную динамику показателей безопасности движения поездов.

Общее количество нарушений безопасности движения с 2008 по 2015 годы снижено в 2,6 раза.

Компанией реализуется Программа организации скоростных пассажирских перевозок, благодаря которой сетью скоростных маршрутов, укомплектованных пассажирскими вагонами отечественного производства Тулпар-Тальго, связаны крупные города Казахстана.

Продолжается работа по увеличению периодичности курсирования наиболее востребованных маршрутов, а также запуску пассажирских поездов по новым железнодорожным линиям.

В рамках поэтапного перехода к целевой структуре, предусмотренной государственными и корпоративными программными документами, мы создали Грузового перевозчика, который начал осуществлять перевозки с 1 июля 2016 года.

Это позволит адаптироваться к условиям рынка и расширить возможности для привлечения объемов грузов в новых сегментах рынка.

Нашей Компании Глава государства и Правительство доверили решение стратегических и инфраструктурных задач, во-многом определяющих развитие национальной экономики.

Мы реализуем инфраструктурные проекты государственной программы «Нурлы Жол», решаем задачу по интеграции Казахстана в международные транспортно-коммуникационные потоки, участвуем в реализации Плана нации «100 шагов».

Компания расширяет пропускную способность магистральной железнодорожной сети, развивает сеть автомобильных дорог, создает необходимую логистическую инфраструктуру трансконтинентальных маршрутов от побережья Тихого океана до Персидского залива и Балтии, а также наращивает морской флот Казахстана. В преддверие ЭКСПО-2017 строит новый международный пассажирский терминал аэропорта и современный железнодорожный вокзал в городе Астана.

Реализация АО «НК «КТЖ» инфраструктурных проектов и выход их на полную мощность открывают новые возможности для экономики Казахстана.

Так, за первые 22 месяца эксплуатации по новым железнодорожным линиям Жезказган - Бейнеу и Аркалык - Шубарколь уже пропущено 15,7 млн. тонн грузов или почти 8 тысяч грузовых поездов при плане согласно ТЭО в 12 млн. тонн на 5-й год эксплуатации.

Создание качественной транспортно-логистической инфраструктуры и комплексная работа по снятию нефизических барьеров, реализации гибкой тарифной политики, расширению линейки конкурентоспособных транспортно-логистических услуг, укреплению партнерских отношений с участниками рынка позволили улучшить качество транспортно-логистических услуг и позицию Казахстана в международном логистическом рейтинге (LPI) с 88 на 77 место из 160. Это является лучшим показателем среди стран СНГ.

Компанией реализуется масштабная программа модернизации подвижного состава и объектов инфраструктуры, обеспечившая снижение износа по основным видам активов с 80% до 40% и создается запас прочности на долгосрочный период.

Решение этой задачи АО «НК «КТЖ» осуществлено в партнерстве с мировыми лидерами в области железнодорожного машиностроения путем создания собственных производственных мощностей.

В настоящее врем проводится работа по расширению ассортимента выпускаемой продукции железнодорожного машиностроения.

Продукция наших заводов имеет большой экспортный потенциал и обеспечивает вклад в решение стратегических задач по диверсификации структуры казахстанского экспорта.

В настоящее время проводится маркетинговая работа по завоеванию новых рынков в странах СНГ и Восточной Европы, Кавказа, Центральной Азии, Персидского залива и Ближнего Востока.

До 2020 года общая сумма контрактов оценивается в размере более 4,2 млрд. долларов.

рметті ріптестер!

азастанны клік кешеніні лкен жымы Компанияны даму жолындаы басты озаушы кші болып табылады.

Клік ызметкерлеріні кніне орай, ала ойылан масаттарды шешуде крсеткен жоары ксіби біліктілігііз шін Сіздерге алысымызды білдіреміз.

Ебекте зор табыстара, жаа биіктіктерге жете берулеріізге, денсаулытарыыз мыты болуына тілектеспін!







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 04.08.2016, 19:58   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
Аплодируем стоя...
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2016, 05:50   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для combat1304


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 52
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 355
Закачек: 18
Репутация: 91
Бурные продолжительные аплодисменты, Все встают!!! С ДНЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА!!!
combat1304 вне форума   Цитировать 1
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com