СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2015, 12:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Машинист поезда предотвратил чрезвычайное происшествие


Машинист поезда предотвратил чрезвычайное происшествие


Своевременные и профессиональные действия машиниста пассажирского  поезда № 39  «Санкт-Петербург – Астана»позволили  избежать тяжелых  последствий.

Как сообщалось ранее, 14 августа  этого года в Костанайской области на  перегоне  Каерак-Медет произошло столкновение данного  поезда, состоявшего из 13-ти вагонов, с тракторным прицепом.

- С левой стороны по ходу поезда на железнодорожных путях  стоял трактор марки «Белорус» с тремя прицепами, гружеными сеном.  Находясь на расстоянии 150-100 м от поезда, трактор неожиданно начал движение, - рассказывает   машинист Костанайского эксплуатационного локомотивного депо  Александр  Фурсов.

Он  неоднократно подавал  громкие звуковые сигналы,  буферные фонари и прожектор  тепловоза  были  включены.

Машинист  применил экстренное торможение с подачей песка на первую колесную пару локомотива. Однако, находясь в непосредственной близости от трактора, столкновения предотвратить не удалось.

По радиосвязи  А. Фурсов доложил  о случившемся дежурным по станций Медет и  Каерак.

Нарушение  водителем трактора правил пересечения железнодорожного переезда создало экстремальную ситуацию и подвергло опасности жизнь людей. Благодаря грамотным действиям машиниста никто из пассажиров не пострадал.

С начала года машинистами поездов было применено 699 экстренных торможений, благодаря которым  удалось  спасти   людей от гибели.  

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В Башкирии машинист поезда впал в кому после употребления спайса Мишаня Суроегин Нарушения безопасности на сети дорог 33 08.01.2015 14:30
Польский машинист выпрыгнул из кабины пассажирского дизель-поезда Admin Машинисту электро- и дизельпоезда 8 11.01.2014 23:48
Машинист поезда Новосибирск-Адлер на железной дороге работает 32 года Анонимный Разговоры обо всем 0 08.07.2013 16:04
[Новости РЖД] Машинист предотвратил аварию Андрей13 Новости на сети дорог 0 20.01.2012 16:08
[1999 год] Чрезвычайное положение с обеспечением безопасности движения в связи с повышением температуры воздуха выше 30°С, рельсов выше 50°С Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 11.03.2011 12:23

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4