![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089
|
Тема: На ДВЖД откроется цех с полуавтоматической линией сборкиНа ДВЖД откроется цех с полуавтоматической линией сборки В наши дни практически по всей сети дорог РЖД стрелочные переводы собирают на открытых стендах. Железнодорожники ДВЖД считают эту технологию устаревшей. В одной из путевых машинных станций они скоро откроют цех с полуавтоматической линией сборки. Пока это единственная станция подобного рода на сети. Такие стрелочные переводы собирают в путевой машинной станции-186. Сколько их по всей Дальневосточной? Наверное, никто не подсчитывал. Бригада монтеров за смену должна выпустить один такой стрелочный перевод, независимо от погоды: жары, холода, снега или дождя. Дождь – не повод отлынивать от намеченного плана. В этом году станция должна дать «на-гора» 240 единиц готовой продукции. Ручной труд здесь заменяет только козловой кран и электрические шуруповерты. Работа на открытом воздухе в условиях дальневосточного климата – для выносливых. Нелегкие условия труда скоро останутся в прошлом. В ПМС-186 готовят к сдаче в эксплуатацию цех с полуавтоматической линией по сборке стрелочных переводов. Это эксклюзивная разработка Хабаровского опытно-конструкторского бюро «Путевые машины». «Разработанная нами линия позволяет выпускать два стрелочных перевода в смену. Повышает производительность труда по сравнению с ручной сборкой в 3,5 раза», – заверяет заместитель начальника по науке Хабаровского ОКБ «Путевые машины» Константин Голубев. Кроме того, больше нет необходимости выходить на улицу. Прямо из цеха можно пройти в помещение мастера и наладчиков. Сам процесс сборки хорошо известен, ведь на стадии проектирования уже заложили принципы бережливого производства. И разграниченные цветные участки цеха не случайны: каждый имеет свой смысл и назначение. Первый запуск линии запланирован в профессиональный праздник – День железнодорожника. Железнодорожники Дальневосточной уверены, что их опыт будет полезен и на других магистралях России. Инна Хламова
__________________
![]() Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Техн. решения= Резервирование микропроцессорной полуавтоматической блокировки (МПБ) - 424421-08-ТР | Admin | Автоблокировки | 0 | 19.02.2011 19:52 |
Альбом схем релейной полуавтоматической блокировки - ТМ-33 | Admin | Автоблокировки | 0 | 14.12.2010 21:47 |
[В помощь ДСП] Действия работников при неисправности полуавтоматической блокировки | Admin | Эксплуатация железных дорог | 0 | 21.11.2010 12:49 |
[Статья] Отправление поездов при полуавтоматической блокировке | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 21:12 |
[Статья] Основные принципы релейной полуавтоматической блокировки системы КБ ЦШ | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 13.04.2010 21:34 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|