СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.05.2012, 12:16   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089

Тема: На ДВЖД откроется цех с полуавтоматической линией сборки


На ДВЖД откроется цех с полуавтоматической линией сборки


В наши дни практически по всей сети дорог РЖД стрелочные переводы собирают на открытых стендах. Железнодорожники ДВЖД считают эту технологию устаревшей. В одной из путевых машинных станций они скоро откроют цех с полуавтоматической линией сборки. Пока это единственная станция подобного рода на сети.

Такие стрелочные переводы собирают в путевой машинной станции-186. Сколько их по всей Дальневосточной? Наверное, никто не подсчитывал. Бригада монтеров за смену должна выпустить один такой стрелочный перевод, независимо от погоды: жары, холода, снега или дождя. Дождь – не повод отлынивать от намеченного плана. В этом году станция должна дать «на-гора» 240 единиц готовой продукции. Ручной труд здесь заменяет только козловой кран и электрические шуруповерты. Работа на открытом воздухе в условиях дальневосточного климата – для выносливых.

Нелегкие условия труда скоро останутся в прошлом. В ПМС-186 готовят к сдаче в эксплуатацию цех с полуавтоматической линией по сборке стрелочных переводов. Это эксклюзивная разработка Хабаровского опытно-конструкторского бюро «Путевые машины». «Разработанная нами линия позволяет выпускать два стрелочных перевода в смену. Повышает производительность труда по сравнению с ручной сборкой в 3,5 раза», – заверяет заместитель начальника по науке Хабаровского ОКБ «Путевые машины» Константин Голубев.

Кроме того, больше нет необходимости выходить на улицу. Прямо из цеха можно пройти в помещение мастера и наладчиков. Сам процесс сборки хорошо известен, ведь на стадии проектирования уже заложили принципы бережливого производства. И разграниченные цветные участки цеха не случайны: каждый имеет свой смысл и назначение. Первый запуск линии запланирован в профессиональный праздник – День железнодорожника. Железнодорожники Дальневосточной уверены, что их опыт будет полезен и на других магистралях России.

Инна Хламова

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Резервирование микропроцессорной полуавтоматической блокировки (МПБ) - 424421-08-ТР Admin Автоблокировки 0 19.02.2011 19:52
Альбом схем релейной полуавтоматической блокировки - ТМ-33 Admin Автоблокировки 0 14.12.2010 21:47
[В помощь ДСП] Действия работников при неисправности полуавтоматической блокировки Admin Эксплуатация железных дорог 0 21.11.2010 12:49
[Статья] Отправление поездов при полуавтоматической блокировке Толян Ж/д статьи 0 06.05.2010 21:12
[Статья] Основные принципы релейной полуавтоматической блокировки системы КБ ЦШ Толян Статьи по СЦБ 0 13.04.2010 21:34

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34