|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.12.2011, 17:12 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 645 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: На соискание премии “Время инноваций-2011″ выдвинут выставочно-лекционный комплекс РЖДНа соискание премии “Время инноваций-2011″ выдвинут выставочно-лекционный комплекс ОАО «РЖД» На соискание премии “Время инноваций-2011″ в номинации “Лучший проект по популяризации инновационной деятельности” выдвинут передвижной выставочно-лекционный комплекс Российских железных дорог. Премия инициирована Фондом “Социальные проекты и программы” при поддержке Министерства экономического развития РФ, Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Признание и пристальное внимание, пожалуй, самая главная награда для одного из крупнейших просветительских проектов “Российских железных дорог”. Сам факт вручения Премии “Время инноваций” уже означает, что свои основные задачи передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО «РЖД» решает успешно. А их, как минимум, две, и первая лежит на поверхности. Александр Корчакин, начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД», отмечает: “Это инструмент для того, чтобы наша молодежь увидела, что, действительно, в России сегодня очень много уделяется внимания научно-техническому развитию всех областей нашей экономики. И, конечно, такого важнейшего ее компонента, как российские железные дороги, поскольку это самое важное средство коммуникации, которое делает Россию Россией”. Вторая цель проекта менее очевидна, зато более амбициозна и имеет, что называется, “дальний прицел”. Дело в том, что за несколько месяцев своей работы ПВЛК, пройдя 23 тыс. км, продемонстрировал свои экспозиции 80 тысячам человек, половина из которых – дети, то есть те, кому еще только предстоит выбрать свой путь в жизни. Железная дорога в России всегда была больше, чем просто транспорт. Уровень просвещенности городов, сёл и деревень отчасти определялся расстоянием до ближайшей ветки магистрали. Времена меняются, но что-то, похоже, остается неизменным – железная дорога, как и 200 лет назад, продолжает нести людям новые знания и технологии. Георгий Старосельский
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Наш путь - 11.2011] ЭЛТРАНС-2011: инновации в области электрификации и электроснабжения | Admin | Газета "Наш путь" | 0 | 21.11.2011 13:48 |
[Новости РЖД] В Петербурге открылся шестой международный форум “ELTRANS 2011″ | Андрей13 | Новости на сети дорог | 1 | 27.10.2011 09:04 |
[Гудок] [1 августа 2011] Равнение на инновации | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 04.08.2011 14:33 |
[Гудок] [12 июля 2011] Конструктивные инновации | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 18.07.2011 14:01 |
[Гудок] [6 июля 2011] В Политехническом музее наградили лауреатов конкурса «Русские инновации» | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 07.07.2011 13:17 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|