16.04.2011, 20:26
|
#1 (ссылка)
|
|
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Сообщений: 728
Поблагодарил: 72 раз(а)
Поблагодарили 527 раз(а)
Репутация: 154
|
[6 августа 2007] Сход вагона электропоезда на ст. Москва-пасс.Ярославская МЖД
Телеграмма ОАО «РЖД» № ВЛ-10пр
6 августа 2007г при производстве маневровых передвижений состава электропоезда № 6315 допущен сход двух колёсных пар первой тележки головного вагона № 0039-01 на ст. Москва-пасс. Ярославская Московско-Курского отделения Московской ж.д. при следующих обстоятельствах:
Электропоезд № 6315 согласно «Ведомости занятия приёмоотправочных путей пассажирскими, почтово-багажными и грузопассажирскими поездами» ст. Москва-пасс. Ярославская должен приниматься на 9-й приёмоотправочный путь, однако ДСП Смазнова Р.Н., ошибочно приняв поезд № 6315 за опаздывающий поезд № 7117 «Спутник», приготовила ему маршрут приёма на путь 5П.
О прибытии поезда № 6315 на 5П путь до светофора НМ5 с запрещающим показанием машинист Тагиров И.А. и помощник машиниста Краснов А.А. были предупреждены по радиосвязи ДСП Шаталовым Д.Е.
ДСП Шаталов в нарушение требований п. 2.1 ТРА станции и должностной инструкции, не согласовав свои действия с ДСП Смазновой, дал команду машинисту Тагирову на смену кабины управления после высадки пассажиров. Поезд 6315, прибыв в 8 час 51 мин на приёмоотправочный путь 5П вместимостью 10 вагонов, стрелочную изолированную секцию 53СП не освободил, так как состав поезда составлял 11 вагонов. После остановки и высадки пассажиров машинист Тагиров в 8 час 58 мин сменил кабину управления.
В 8 час 59 мин ДСП Смазнова, не отменив команду Шаталова о смене кабины управления, сообщила машинисту Тагирову об открытии сигнала НМ5 для заезда состава поезда в сторону упора на участок приёмоотправочного пути 5А за маршрутный светофор ЧМ5 с целью освобождения стрелочной секции 53СП. При этом ДСП Смазнова в нарушение требований п. 3 главы 1 ИДП, не убедилась в том, что данное сообщение воспринято машинистом Тагировым правильно. Машинист Тагиров, не уточнив и не повторив полученный план маневровой работы, привёл в движение электропоезд в противоположную сторону.
ДСП Смазнова, увидев на выносном табло занятие изолированной секции 60-69СП, для предотвращения дальнейшего несанкционированного движения поезда под управлением машиниста Тагирова перевела стрелку 84/86 в положение, исключающее враждебность маршрутов с прибывающим электропоездом № 6405. При переводе остряков стрелки №84 произошёл сход 2-х колёсных пар первой тележки головного вагона состава.
Причиной схода вагона № 0039-01 электропоезда № 6315 явилось нарушение требований п.п. 15.13, 15.15, 15.17, 15.24 ПТЭ дежурными по станции Москва-пасс. Ярославская Смазновой Р.Н., Крановым Д.Е., машинистом Тагировым И.А. и помощником машиниста Красновым А.А., приведшие к несанкционированному выезду электропоезда на маршрут прибывающего поезда № 6405.
Вице-президент В.Г. Лемешко
30 августа 2007 года
|
|
0
|
Почта
Похожие темы
Справочник Сайт ПГУПС
