Тема: [9 ноября 2004] Сход вагона электропоезда на участке Москва – Конаково ОЖД

**Шаэнн** · 15.04.2011, 21:12

Телеграмма № ДР-141

9 ноября 2004г в 9 час 30 мин на 612 км ПК5 II главного пути участка Москва – Конаково Московского отделения при скорости 68 км/час допущен сход первой тележки 2-го по ходу движения вагона ЭР2т № 712106 поезда № 6678.

Причиной схода явилось падение нижнего редуктора на путь по причине разрушения большого зубчатого колеса. Разрушение большого зубчатого колеса произошло по внутренней раковине в венце с последующим ослаблением посадки призонных болтов и попадания элементов крепления венца в зубчатое зацепление большого зубчатого колеса и малой шестерни. Вагон поднят силами работников мотор-вагонного депо и дистанции пути в 12 час 20 мин с помощью наката. Перерыва движения по станции Крюково не было. Задержек пассажирских, пригородных и грузовых поездов не допущено. Пострадавших нет.

В соответствии с требованиями приказа МПС России от 8.01.94г № 1Ц случай классифицирован как особый случай брака в работе – сход вагона в пассажирском поезде.

ДЗТ А.В. Евдокимов

15.04.2011, 21:12	#1 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 59 Сообщений: 759 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 556 раз(а) Фотоальбомы: 1121 фото Репутация: 154	Тема: [9 ноября 2004] Сход вагона электропоезда на участке Москва – Конаково ОЖД Телеграмма № ДР-141 9 ноября 2004г в 9 час 30 мин на 612 км ПК5 II главного пути участка Москва – Конаково Московского отделения при скорости 68 км/час допущен сход первой тележки 2-го по ходу движения вагона ЭР2т № 712106 поезда № 6678. Причиной схода явилось падение нижнего редуктора на путь по причине разрушения большого зубчатого колеса. Разрушение большого зубчатого колеса произошло по внутренней раковине в венце с последующим ослаблением посадки призонных болтов и попадания элементов крепления венца в зубчатое зацепление большого зубчатого колеса и малой шестерни. Вагон поднят силами работников мотор-вагонного депо и дистанции пути в 12 час 20 мин с помощью наката. Перерыва движения по станции Крюково не было. Задержек пассажирских, пригородных и грузовых поездов не допущено. Пострадавших нет. В соответствии с требованиями приказа МПС России от 8.01.94г № 1Ц случай классифицирован как особый случай брака в работе – сход вагона в пассажирском поезде. *ДЗТ А.В. Евдокимов*
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[6 ноября 2001] Сход вагонов электропоезда на ст. Пудость ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	1	01.04.2012 20:37
[6 августа 2007] Сход вагона электропоезда на ст. Москва-пасс.Ярославская МЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 21:26
[14 ноября 2004] Сход электровоза и вагонов на ст. Новоильинский ВСибЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	15.04.2011 21:13
[24 декабря 2003] Сход вагона электропоезда на ст. Москва-Рижская МЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 17:17
[25 ноября 2001] Сход вагона электропоезда на ст. Мытищи МЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	03.04.2011 18:49

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)