СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.04.2011, 19:42   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [1988] Случаи брака на ст. Пестово ОЖД


Почтограмма

Комплексными проверками, произведёнными руководством отдела движения в апреле – мае месяцах с.г. обнаружены серьёзные недостатки в обеспечении безопасности движения поездов и охраны труда.

На станции Пестово сложилась система нарушений порядка перевода стрелок при маневровой работе с помощью самодельных крючков. Дежурные стрелочных постов сначала открывают закладку, далее с помощью крючка накладывают закладку на отжатый остряк и переводят стрелку, после чего подают сигнал на движение, не проверяя плотность запирания стрелок на закладку. По этой причине 2 мая на стрелке № 9 был допущен сход маневрового локомотива по вине ст. дежурной стр. поста Мечлинской и дежурной стр. поста Ефимовой.

Зам. ДС ст. Пестово т. Овчинников, в нарушение инструкции ЦРБ-3761, пытаясь скрыть случай брака, в течение 2,5 часов не сообщал в дежурный аппарат отделения. По этой причине восстановительный поезд отправился со станции Хвойная в 14 час 40 мин. Из-за обрыва магистральной трубы восстановительный поезд был возвращён снова на ст. Хвойная. В результате тепловоз был поднят только в 19 час. Так как перерыва движения и других серьёзных последствий не было, случай квалифицирован как брак особого учёта. Проверкой на этой же станции установлено, что направляемые руководящие указания по безопасности движения, охране труда складываются в отдельную папку и никакой работы по выполнению документов не проводится.

НОДН-3 Будков
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[1991] Случаи брака на ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 13.04.2011 14:04
[28 июня 1988] Случай брака на ст. Саперная ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 05.04.2011 11:10
[1989] Случаи брака на сети МПС Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 04.04.2011 21:20
[1989] Случаи брака на ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 04.04.2011 21:17
[ОМ] Тридцать лет без брака Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 24.02.2011 19:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
брака, нарушения_ссср, Пестово, случай, тепловоз, [1988]


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4