|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
04.04.2011, 21:18 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [16 марта 1989] Крушение грузового поезда на ст. Анжерская КемЖДПочтограмма Крушение произошло при следующих обстоятельствах: при производстве маневровой работы старший кондуктор Мухин при передаче вагонов на ремонтные пути, временно отставил группу из 8 вагонов на вытяжной путь, хотя согласно ТРА станции из-за наличия большого уклона (7‰) оставлять там вагоны без локомотива запрещено, допустил нарушение при постановке тормозных башмаков, выехал за вагонами на соседний путь и во время выезда с этого пути с группой вагонов, группа из 8 вагонов с вытяжного пути пришла в движение. На стрелке произошло столкновение с выходом одного вагона в габарит I главного пути, по которому в этот момент следовал грузовой поезд № 2577 со скоростью 65 км/час. Электровоз и 19 вагонов поезда № 2577 сошли с рельс, повреждены. Несмотря на сложившуюся на Кемеровской ж.д. и особенно на Тайгинском отделении чрезвычайную обстановку с обеспечением безопасности движения, руководители службы, отдела перевозок и станций по-прежнему не принимают действенных мер по нормализации положения. Неудовлетворительно организовано обучение работников, особенно малоопытных, отсутствует должный контроль за их действиями. Так, старший кондуктор Мухин (возраст 33 года) работает в этой должности всего полгода, ранее с производством маневровой работы связан не был. Однако, ни руководители станции, ни ревизорам движения значения этому не придавалось, должного контроля и обучения не было. Как показывают проводимые МПС проверки, на Кемеровской и ряде других железных дорогах работа по выполнению Указания № Б-3416у-87г по-прежнему проводится неудовлетворительно. В результате уже в текущем году на сети имели место 11 случаев ухода вагонов, а на Закавказской, Кемеровской, Октябрьской, Одесской дорогах по этой причине допущены крушения и аварии. НОДН-3 Будков |
12 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[16 октября 1989] Крушение грузового поезда на Тбилиси пасс. – Тбилиси-Узловая ЗакЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 03.04.2011 11:57 |
[9 октября 1992] Крушение грузового поезда на ст. Елизаветино ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 24.03.2011 21:12 |
[22 мая 1993] Крушение пассажирского поезда на перегоне Арлюк - Топки КемЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:44 |
[4 декабря 1996] Крушение грузового поезда на ст. Талды-Булак КБШ | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 13:17 |
[31 мая 1999] Крушение грузового поезда на ст. Патриаршая ЮВЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 12.03.2011 19:13 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
грузового, Анжерская, крушение, КемЖД, марта, нарушения_ссср, поезда, электровоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|