Not seeing a Scroll to Top Button? Go to our FAQ page for more info. [29 ноября 1996] Крушение на ст. Евлашево КБШ - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2011, 10:20   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 37
Сообщений: 25,785
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 5331 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 306
Репутация: 125999
По умолчанию

[29 ноября 1996] Крушение на ст. Евлашево КБШ


Телеграмма
№ Ч-90

В адрес НОД, УРБ, начальникам станций 30 ноября направлена телеграмма ЦЗ Герасимова об обстоятельствах крушения 29 ноября поезда № 2741 на станции Евлашево Куйбышевской ж.д., в результате чего 24 вагона повреждено до степени исключения и 6 вагонов в объёме текущего ремонта. Материальный ущерб составил более одного миллиарда рублей.

Расследованием на месте установлено, что 28 ноября в 23 час 20 мин при приготовлении маршрута отправления локомотива с пятью вагонами с 3-го пути ст. Евлашево стрелка № 7 не переводилась в минусовое положение. ДСП Корнев, работавший ранее поездным диспетчером, сообщил об этом сменному инженеру ШЧ-3, которая для устранения отказа вызвала электромеханика, который прибыл на станцию Евлашево в 0 час 12 мин. Не определив причину неперевода стрелки, электромеханик приступил к разборке стрелочного электропривода без закрепления остряков установленным порядком на закладку и типовую скобу и оформления записей в журнале ДУ-46.

При следовании поезда № 2741 в 4 час 10 мин по указанной стрелке, под динамическим воздействием подвижного состава, прижатый остряк отошёл от рамного рельса и произошёл сход вагонов, начиная со 2-го вагона с головы поезда.

Несмотря на то, что устранение отказа было продолжительным, ДСП Корнев, ДНЦ Пятаева правильность действий работников ПЧ, ШЧ по обеспечению безопасного пропуска поездов не контролировали, начальника станции не поставили в известность.

По результатам оперативного расследования ДСП Корнев с транспорта уволен, ДНЦ Пятаева освобождена от занимаемой должности, привлечены к строгой дисциплинарной ответственности ряд руководителей Самарского отделения и Куйбышевской дороги.

МПС приказывает:

1. С причинами крушения ознакомить причастных работников, связанных с движением поездов под роспись.
2. До 1 января 1997г организовать внеочередные технические занятия с ДСП, ДНЦ и провести проверку знаний требований инструкций ЦД-206, ЦШ-4397, ЦП-4402 в части действий указанных работников при нарушении нормальной работы устройств СЦБ с записью в журналах РБУ-10 и формулярах дежурных по станциям.
3. Установить строгий контроль над ведением документации при производстве ремонтных работ на станционных путях.
4. О проделанной работе начальникам отделов и подотделов перевозок доложить в службу перевозок до 5 января 1997г.
Д Масловский
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[31 мая 1996] Крушение электропоезда на перегоне Литвиново – Тальменка КемЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 4 15.03.2014 17:23
[28 ноября 1989] Крушение грузовых поездов на ст. Рудный ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 11:56
[16 июня 1996] ДТП на перегоне Павловск – Антропшино ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 13:20
[4 декабря 1996] Крушение грузового поезда на ст. Талды-Булак КБШ Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 13:17
[12 ноября 1996] Смертельное травмировние электромеханика СЦБ ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:21

Ответ

Метки
1997], крушение, ноября, Евлашево


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4